开发内话信号远程传输系统.doc

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1、开发内话信号远程传输系统民航济南空中交通管理中心技术保障部雷达导航室穿透力QC小组2007年3月20一、小组概况1、部门简介民航济南空管中心技术保障部雷达导航室共有员工23人，承担保障与飞行、调度相关的雷达、导航、自动化设备的正常运行与维护工作。2、小组简介穿透力QC小组是由民航济南空管中心技术保障部雷达导航室的部分维护人员组成，共计10人。本次活动的活动时间从2005年1月至2005年7月，每月集体活动不少于四次，出勤率98%，人年均受QC教育60小时。3、小组成员简介小组成员简介见小组概况表（表1.1）表

2、1.1小组概况表小组名称穿透力QC小组所在单位民航济南空管中心技术保障部雷达导航室课题名称开发内话信号远程传输系统课题类型创新型成立时间1991年6月活动时间2005年1月-2005年7月注册时间2005年1月课题注册编号JNQC05-02小组成员10人活动次数4次/月受QC教育60小时出勤率98%序号姓名性别年龄文化程度职务/职称组内职务组内分工1张广群男40本科副主任组长方案策划2刘强男40专科主任副组长组织检查3左晋南男36本科副主任成员组织实施4张立峰男34专科助工成员组织实施5贾好智男33专科助工成

3、员方案实施6亓兵男33本科工程师成员方案实施7孙曙光男22专科机务员成员方案实施8田君好女22专科机务员成员方案实施9刘祎鹏男27本科助工成员方案实施10张容荣女23专科机务员成员方案实施制表人：田君好制表时间：2005年1月204、小组活动历史2004年课题：《缩短雷达设备疑难故障排除时间》获民航总局优秀QC小组成果奖2003年课题：《减少雷达导航设备故障》获华东空管局首届QC发布会三等奖2002年课题：《加强业务学习，提高整体素质》获民航济南空管中心QC成果发布会二等奖2001年获全国民航优秀质量管理小组

4、荣誉称号APCDAPCDAPCDAPCD图1.1小组PDCA循环活动历史图制图人：田君好制图日期：2007年1月20二、选择课题1、问题的提出内话系统是地面管制员和飞行员之间联系的枢纽，用来实现“地对地”、“地对空”之间的通信。它担负着无线通信、电话通信、内部通信及热线通信。内话系统的每个操作席位都可以接通本系统中所有的电话线路和无线电设备，每个操作台还可以接通系统中其他操作席位。济南空管中心所管制区域（图1.1）是京沪航线的枢纽（图1.2），空域内的航班流量很大，担负了非常重要的责任。一旦济南空管的内话系统

5、出现信号质量差或是对空通信暂时中断，就必须马上对航班进行“限流”，那会直接影响到北京——上海整条航路区域内的所有航班，继而间接影响到北京、上海等重要国际机场的大部分进港、离港航班的正常率。所以，内话系统是对空指挥核心中的核心。图1.1济南管制区域雷达图图1.2京沪航路雷达图制图人：田君好制图日期：2005年1月济南遥墙国际机场新航站楼投入使用后，飞行情报室（站调）要迁入新航站楼内办公。在搬迁过程中，必须将管制工作中所使用的设备移至新办公地点。中心要求我们，必须在情报室搬迁之前完成设备的布线、搬迁任务，以确保飞

6、行安全。202、确定课题在搬迁过程中，最大的技术问题就是内话席位的搬迁。原站调在航管楼内，站调内配置的内话席位距离设备终端较近，所以根本不存在传输问题。现在站调迁入新候机楼，新候机楼与航管楼管线距离约1.5公里，这样就出现了远程传输的问题。虽然数字传输在通信中早已得到了解决，但由于内话席位与飞行安全密切相关的重要性和特殊性，所以内话信号的传输还是面临着诸多通信传输中没有实例的具体问题，这样就给远程传输造成了许多障碍。因此，我们将课题选定为：《开发内话信号远程传输系统》三、设定课题目标根据济南国际机场的实际情况

7、，确定本次QC活动的目标为：在确保与使用中的内话席位功能（无线通信、电话通信、内部通信、热线通信）一致，性能良好的前提下，于2005年7月1日前完成开发内话信号远程传输系统。四、提出方案并确定最佳方案1、方案提出小组成员围绕实现小组活动目标，运用头脑风暴法提出许多建设性的方案，最终归纳为以下三种方案：方案一：自行制定技术方案，研制开发所需设备，完成现场安装调试工作；方案二：由外方技术人员提出技术方案，按方案订购外方设备，并由其负责现场安装调试工作；20方案三：自行制定技术方案，自主设备设计选型及现场安装调试工

8、作。小组成员对以上三种方案逐一进行了论证分析。2、方案选择方案一优点：造价低；缺点：工程周期长，不能保证在规定时间内（2005年7月1日前）完成任务，不确定因素较多，不能百分之百保证按时顺利搬迁等问题。方案二优点：设备一致性较好，性能可靠；缺点：工程周期长，成本较高（外方来人调试费用及差旅费和机票费约＄1000/天）。但是由于外方的一次技术方案及后来的修改方案接连失败，如果请外方技术人员抵达济南现场