圆管涵软地基处理方案

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1、K6+070管涵基底处理方案1、编制依据1.1《阿荣旗至深圳国家重点公路周口段高速公路NO.6合同段两阶段施工图设计第一册》。1.2本工程施工组织设计1.3主要规范、标准序号类别规范、标准名称编号1交通部公路桥涵施工技术规范JTJ041-20002行业现行建筑施工规范JGJ12-853交通部公路工程质量检验评定标准JTJ071-984市政工程施工手册5桥梁施工工程师手册6道路施工工程师手册2、工程概况扶项高速公路全长共91km,全线土建部分共分10个标段。本段为No.6合同段，起于西华县，终于淮阳

2、县，全长7.600公里，其中中桥1座、分离式立交2座、互通立交1座、天桥4座；涵洞7道、通道12道、圆管涵1道。3、施工方案K6+070圆管涵原地面以下为软基层，由于地下水位较高，渗流现象较为严重，导致基坑两侧边坡下滑，基底因应受挤压而上浮。根据施工现场实际情况，我部拟采取如下处理措施：3・1•根据圆管涵设计结构尺寸，基槽开挖宽度下口为2.6m,为保证基底不受两侧边坡土的挤压，决定在原先开挖的基槽两侧各往外开挖2m以加宽基槽，加宽后的基槽宽度为6.6m,以减少两侧土压力。3.2•在基底标高以下超挖

3、50cm,在挖方的同时进行抛石挤淤，以提高基底承载力。当基槽底达到设计承载力的同时，进行栓浇筑，防止基槽底上浮。3.3•将设计的40cm碎石垫层，变更为C15素混凝土，以提高基底承载力。4、施工方法施工工艺：挖掘淤泥一抛填片石挤淤一压实一栓浇筑一片石栓台基4.1•挖掘淤泥：用挖掘机配合人工清理基槽内的淤泥，使其基底高度低于设计槽底高程0.5m,并将积水坑和边沟同吋下挖，同时调整边坡坡度为1:1.5,防止边坡塌方。4・2•抛投片石挤淤、压实：基底清理完后，及时抛投片石。抛投时应在一侧沿轴中线向前抛填

4、，片石需抛投均匀。并用压路机机压实，直至抛投的片石基木稳定不再下沉，把淤泥全部挤密实为止。3.3.C15混凝土浇筑：片石抛填完后，及时进行栓浇筑，栓浇筑至台基底标高，并振捣密度，以防止基底上浮，提高其基底承载力。4.4•待素栓养护完后，栓强度满足要求，方可进行片石栓施工。4.5.C15片石栓台基：碎石填筑验收后进行C15片石栓施工，栓采用搅拌站集中搅拌，殓车运送到现场，坍落度控制在5-7cm,采用吊斗浇筑,栓应振捣密实，然后在栓里抛入片石，片石应均匀、紧密。5、技术质量要求5.1•基槽两侧2m范围

5、内，不得堆放开挖土，以减轻基底受挤压。5.2•所采用的片石应坚硬且不易风化，片石直径不宜小于30cm,且小于30cm粒径含量不得超过20%。6、安全保证措施6.1.安全生产保证体系为实现安全冃标，成立以项冃经理为首的安全生产组织领导机构，下设安检部。安检室设专职安检工程师，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。6.2.安全生产保证措施6.2.1.认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。严格按照国家和交通部颁布的安全技术操作规程和安全规则组织施工。实行

6、安全检查制度，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。6.2.2•开展安全教育。上岗前，单位领导负责组织全体人中，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识，工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。6.2.3.实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。6.2.4.施工现场要设有醒冃的安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全，以保证T程和保障施工人员的安全。施T便道边坡要稳定，并做必要防护。6

7、、2.5.佩带安全帽。提升设备严禁乘人上下。7、雨季施工措施1.随时保持现场排水设施的畅通，对水泥等易受水影响的材料采取重点防护措施。2•备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。混凝土施丁现场备好遮盖物资，以防施T时降雨。3.增加材料的储备数量，防止因雨水过大而停工待料的情况发生。4•随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。5•经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。8、环境保护及文明施工措施8.1.环境保护措施8.1.1.

8、冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才排入河道。8.1.2.施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。8.1.3.车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。8.1.4.对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严密。8.1.5.机械车辆途经居住场所时减速慢行，不呜喇叭。8.1.6.钢筋加工、混凝土拌和等场地远离居民区。&2•文明施工措施8.2.1