普通车床的主动传动设计

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1、目录引言1一、设计目的2二、设计内容与基本要求32.1.设计普通车床的传动系统32.2.设计内容3三、设计步骤43.1.方案确定43.2.结构设计4四、机床主传动系统的设计54.1.公比及转速数列的确定54.1.1.公比的确定54.1.2.确定主轴转速数列54.1.3.确定主轴转速范围及转速级数Z5五、结构式的确定65.1.变速组中传动副数目的确定65.2.结构网或结构式各种方案的确定6六、拟定转速分布图76.1.选择电动机76.2.确定各级转速并绘制转速图76.2.1.输入轴转速的确定76.2.2.中间传动轴转速的确定76.2.3.绘制转速图8七

2、、确定各变速组齿轮齿数97.1.确定各变速组传动副齿数97.1.1.传动组a97.1.2.传动组b97.2.绘制传动系统图10八、动力设计118.1.确定各轴转速118.2.计算传动装置的运动和动力参数118.2.1.计算各轴的输入功率118.2.2.计算各轴的输入转矩118.2.3.传动装置的运动和动力参数12九、传动系统设计139.1.带传动设计139.1.1.确定计算功率139.1.2.选取V带型139.1.3.确定带轮直径和验算带速139.1.4.确定带传动的中心距和带的基准长度13259.1.5.验算小带轮的包角139.1.6.确定带的根

3、数149.1.7.计算带的张紧力149.1.8.计算作用在轴上的压轴力149.2.齿轮传动设计169.2.1.选择齿轮的材料及精度等级169.2.2.各传动组齿轮模数的确定和校核169.3.齿轮强度校核189.3.1.校核a传动组齿轮189.3.2.校核b传动组齿轮19十、转动轴的设计计算2210.1.主轴挠度的校核2210.1.1.确定各轴最小直径2210.1.2.选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距2210.1.3.轴的校核2210.2.传动轴上轴承的选用23十一、设计心得24十二、参考文献2525引言制造业是一个国家或地区经济发展的重要支柱，其发

4、展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活标准和国防实力。国际市场的竞争归根到底是各国制造生产能力的竞争。当前世界已进入知识经济时代，知识经济与以往经济形态的不同主要在于对知识，特别是对知识的创新与利用的直接依赖。在知识经济时代，知识对经济增长的直接贡献率超过了其他要素（如人力、物理和财力等0贡献的总和，成为最主要的生产要素。因此，当前提高制造生产能力的决定因素不再是劳动力和资本的密集积累，而是各项高新技术的迅速发展及其在制造领域中的广泛渗透、应用和衍生，它促进了制造技术的蓬勃发展，改变了现代企业的产品结构、生产方式、生产工艺和装备以及生产

5、组织结构。课程设计是机械制造装备设计课程的一个重要的实践环节。通过课程设计的实践，综合地运用装备设计课程和其他先修课程的理论和实际知识，进一步培养与提高学生分析与解决工程实际问题的机械设计能力，使学生掌握夹具、专用机床设计的一般方法和步骤。25一、设计目的1）.课程设计属于机械系统设计课的延续，通过设计实践，进一步学习掌握机械系统设计的一般方法。2）.培养综合运用机械制图、机械设计基础、精度设计、金属工艺学、材料热处理及结构工艺等相关知识，进行工程设计的能力。3）.培养使用手册、图册、有关资料及设计标准规范的能力。4）.提高技术总结及编制技术文件的

6、能力。5）.是毕业设计教学环节实施的技术准备。25二、设计内容与基本要求2.1.设计普通车床的传动系统1）.最大加工直径为250mm的普通车床的主轴箱部件设计原始数据主电动机功率P/KW4125080公比1.41表12）.工艺要求：加工工件材料：钢铁材料刀具材料：硬质合金2.2.设计内容1）.运动设计：根据给定的转速确定主传动的结构网、转速图、传动系统图、计算齿轮齿数。2）.动力计算：选择电动机型号，对主要零件（如带、齿轮、主轴、传动轴、轴承等）进行计算（出算和验算）。3）.绘制下列图纸：①机床主传动系统图（画在说明书上）②主轴箱部件展开图及主要剖

7、面图③主轴零件图④编写设计说明书1份25三、设计步骤3.1.方案确定1）.确定有关尺寸参数、运动参数及动力参数。2）.据所求得的有关运动参数及给定的公比，写出结构式，校验转速范围，绘制转速图。3）.确定各变速组传动副的传动比值，定齿轮齿数、带轮直径，校验三联滑移齿轮齿顶是否相碰，校验各级转速的转速误差。4）.绘制传动系统图。3.2.结构设计1）.草图设计——估计各轴及齿轮尺寸，确定视图比例，确定展开图及截面图的总体布局；据各轴的受力条件，初选轴承，在有关支撑部位画出轴承轮廓。并检验各传动件运动过程中是否干涉。2）.结构图设计——确定齿轮、轴承及轴的

8、固定方式；确定润滑、密封及轴承的调整方式；确定主轴头部形状及尺寸，完成展开图及截面图的绘制。3）.加黑，注尺寸、公差配合，