某山区公路旧水泥混凝土加铺沥青路面改造设计

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1、MAINTENANCEC0NSTRUCTIoNANDMACHINERY文章编号：i000—033X(2014)09—0072—04某山区公路旧水泥混凝土加铺沥青路面改造设计尹祖超，李亮，彭圣华，尹文锋(长江勘测规划设计研究有限责任公司，湖北武汉430010)摘要：结合某山区公路水泥混凝土路面改造工程的具体实例，介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的设计方案，并讨论了相关设计指标。实际工程的经验表明，应针对旧路的状况采取不同的加铺方案：路面PCI及DBL评定等级均为“中”以上时，可采取直接加铺的方法；路面PCI或DBL评定等级

2、为“中”以下时，在碎石化原有路面后铺筑一定厚度的半刚性基层，再加铺沥青面层，方可满足有关规范要求。关键词：山区公路；旧水泥混凝土路面；沥青面层加铺；碎石化中图分类号：U418．8文献标志码：BReconstructionofCementPavementofMountainousHighwaybyOverlayingAsphaltPavementYINZu—chao，LILiang，PENGSheng—hua，YINWen—feng(TheYangtzeRiverPlanningandDisignInstituteCo．Lt

3、d．，Wuhan430010，Hubei，China)Abstract：Incombinationwiththereconstructionprojectofcementpavementofamountainoushighway，thedesignmethodforexistingcementpavementoverlaidwithasphaltpavementwasproposed．Itisshownthatdifferentoverlayschemesshouldbeadoptedaccordingtothesitua

4、tionofoldroads．IfPCIandDBLwerebothratedmedium，thedirectoverlaymethodofasphaltsurfacecoursecouldbeapplied．Andifanyofthemwasratedlowerthanthat，afterthecrushingofoldpavementandpavingofthesemi—rigidbase，theoverlaymethodofasphaltsurfacecoursewasthenputtouse．Keywords：mo

5、untainoushighway；existingcementpavement；asphaltpavementoverlay；rubb1izatjon量分析，提出合适的路面改造方案，为同类山区公路0引目的旧水泥混凝土路面改造提供参考。$203垫道路是贯穿丰都县南北两岸的省级干1路面调查线公路，其中龙河大桥至马良大桥段为二级公路，是通往雪玉洞景区的交通干道，长约18．72km，为水根据现行规范，对旧路路面结构进行调查，内容泥混凝土路面。随着雪玉洞旅游业的发展，交通量主要包括：路面厚度测试(路面厚度测试方法逐渐增加，路面开始出

6、现破损，沿线边坡、交通标志、TO912—2O08)、路面破损状况调查(公路技术状况排水系统也发生了一定程度的损坏。为确保雪玉洞评定标准JTGH202007)、强度检测(公路工程水景区旅游业的可持续发展，改善当地库区群众的出泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005)、路面行条件，需对原水泥混凝土路面进行沥青路面加铺接缝传荷能力和水泥混凝土板底脱空状况(公路水改造。本文通过对现有路面状况的调查，结合交通泥混凝土路面设计规范JTGD4O2011)。本段公收稿日期：2O13—12—11基金项目：交通运输部科技项目(201131

7、8812260)72MAINTENANCECoNSTRUCTIoNANDMACHINERY路破损路面如图1所示。表1接缝传荷能力分级标准等级优良由次差接缝传荷系数／％>806O～8040～60<4O级为“次”、“差”的试验点数主要集中于K0+000～K1+000段和K2+000～K15+000段。1．4路面破损状况调查首先逐板目测检查病害，对板块病害部分用钢尺进行测量。旧混凝土路面采用断板率(DBL)和路图1破损路面面状况指数(PCI)E13两项指标评定路面破损状况。1．1路面厚度和强度依据路段破损状况调查得到病害类型、轻

8、重程度和本次调查采用STHZ一20型混凝土取芯机对路密度等，并由此计算出检测路段的路面状况指数面进行钻孔取芯，现场量取芯样厚度并了解结构层(PCI)；依据调查到的裂缝类病害的板块数和严重情况，通过室内试验检测芯样抗压强度。芯样直径程度，计算该路段的断板率(DBL)。根据现行《公路为99mm，取芯位置原则