公路工程路基路面压实施工技术措施的探讨

公路工程路基路面压实施工技术措施的探讨

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1、公路工程路基路面压实施工技术措施的探讨佛山市恒信路桥工程有限公司528300摘要:路基路面压实施工在高质量公路建设里起到了非常首要的影响,使得公路使用期限提高,减少车祸意外等。文章讨论了路基路面的施工技术和压实施工的关键要素,总结了公路路基路面施工的技术措施。路面路基的施工和技术方面都是很重要的,才可以保证公路未来的使用效果。关键词:公路工程;公路建设;路基路面;压实施工;技术措施概述:最近几年来,我国的经济发达很多,也改善了人民生活的质量,汽车经常使用,所以中国交通运输业的发展是必要的。在生活里,我们经常看到很多道路刚停工几天就会有破坏或倒塌这些现

2、象出现,导致了许多事故。现在交通部重视公路建设质量问题是非常重要的。怎么提高道路的质量和使用寿命,对于公路建设行业来说会很头痛。1:公路工程路基路面压实施工技术的成因①压实过程中的含水量:在公路工程路基压实工作中,路基结构的含水量对施工质量有着很大的影响。路基土在一定阻力会更加密集,而且还可以提高凝聚力,它可以更好地保证路基的质量。如果路基土壤水分较少,土壤颗粒间的内膜阻力会增加,在压实的情况下,一定程度上在一定压力下也可以使干重减少。在压力相同的情况下,也会使干容量变大。因此,当压实时,土粒、砾石、水泥等材料的尺寸有一个共同的特点,在一定条件下达到

3、的含水率,压实可以达到最大干密度,而且还可以达到较好的含水率②路面压实的功能:在公路路基路面的压实过程中,要保证压力机的重量不变,更好地保证压实效果。要控制压力的时间,然后控制轧制变量和轧制时间,在这种情况下,水的含量也是在同一情况下。如果辘的重量发生了变化,路基土和路面材料的含水量将有一定的变化,同时,干燥能力将继续增加。然而,在这种情况下,有一定的限制,轧醍的重量变化的情况下,增加和滚动变量,这将不会导致在水和干容量的随机变化。因此,要控制最佳条件下的含水量,必须保证压实度。2:常见路基路面压实施工的技术大量的研究资料表明,只有使路基压实施工作做

4、好才可以改变当前的交通状况。因此,本文基于作者的工作经历和所见所闻,做了一些简单的介绍总结了路基路面压力施工技术。①压路机碾压段的长度和摊铺的速度保持协调:在工业工程的实施中,必须注意压力机碾压段的长度和摊铺速度协调,并确保他们都是稳定的。如特殊情况特殊处理是:高温无风的天气条件下,碾压段的的长度适当增长,不应太短。②保证路面的整洁:确保整洁的道路:要确保在冷却中的沥青混合料面层有序、干净。我们必须做到路面不停车和放任何东,也不向道路上倾倒任何杂物,确保路基压路面实施有效地工作。③振动夯板的有效应用:振动夯板的有效应用:振动夯板的有效应用是用来处理压

5、路机无法压上的路面,所以,在路基压实施工作中,有效的应用振动夯板带来了整个施工的方便,还能处理人型设备解决不了的问题,所以我们不能忽视振动夯板的影响。④碾压段的长度的合理设定:碾压段的长度的合理设定:只有合理设置碾压段的长度才可以为良好的路基压实施奠定基础,我们主要根据沥青混合料性能和路面沥青出场温度,施工时候的天气情况来设定。⑤开挖换土在路面压实前开挖换土绝对不能少:开挖换土在路面压实前开挖换土绝对不能少:一定的地下土层用较人的灰土,砾石,等填充。操作方法如下:地层土先挖掘,而,不需要土壤,如轴承层是没有改变,变化是不必要的浪费人力和财力。灌装时,

6、保持土壤中填充的好地方和弱层的调整工作。3:压实度控制的措施①保证道路框架填充和材料的稳固状态:我们应该考虑选择路基土壤颗粒的性质,塑性指数(液限、塑限、塑性指数),有机物质和其他因素的内容,为了结合公路建设的实际情况,必须选择适当的经济、良好的自然条件和满足路基土壤的要求。路面材料必须具有良好的强度和适用性能,只有这样才能保证路面结构的紧密性和强度①地基和下基层需要满足要求:要有强硬的基础才能进行下一步的施工程序。但不难发现,在实际施工过程中,许多部位的基础是不符合基本要求,而且还需要进行轧制。对于一些特殊的湿软基础,碾压滚动面临着更大的问题,必须

7、通过一些技术手段来加强基础。目前,它主要用于地基加固处理,强夯和挤密桩,效果更为明显。②对含水量的要求:在实际工程中,会对道路的含水量和标准进行压实试验。水含量试验。水检测方法通常用于公路建设主要有两种烘干方法和酒精燃烧法。两种方法在使用范围上有一定的差异。土壤有机质类型的粘性土,沙质土壤和水分含量通常是测试通过烘干法。但在实际施工中,由于酒精燃烧的方法可以快速地确定水的含量和相对简单,以更广泛的应用。③压实设备的选择和压实方法确定:为了适应土壤的不断增长的强度,选择压实机必须满足先轻后重,而轧制速度呢,为了减少机械推混和土壤流失首先应满足先慢后快。

8、同时,为了满足对土壤含水量和密度的压实度进行测试,并采取措施,以确保最佳的水分含量和密度。在实际道路施工中,

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