xxx交叉口现状分析和改造方案

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1、xxx交叉口现状分析和改造方案摘要通过对xxx交叉口的道路、交通和控制现状,主要是对其机动车通行能力,行车延误,行车速度,信号周期,和高峰小时的交通需求等进行定量和定量的分析,寻找干扰机动车通行的原因,以得到xxx交叉口拥堵的根本原因,提出综合性的改造措施,相应的改造方案和有关效益评价。近期尚未进行路口立交改造,但交通矛盾特别突出,为此设计尝试从交通需求管理和运输供应改善两个方面着手,以求比较合理的改善该交叉口的拥堵现状,提高该路段的服务水平。关键词:交通量通行能力延误效益评价56AbstractThisarticletriestofindoutt

2、hemainreasonwhythemotorvehiclestravelthroughthearteriathroughtheanalysisoftherunningandcontrollingstatusoftheintersectionxxx,mainlythequalitativeandquantitativeanalysisofthecapacity,trafficdelays,speed,signalcycles,andthepeak-hourtrafficoftheroad.Thenwecangettherootcausesofjam

3、s,thereasonablereformmeasures,thecorrespondingtransformationprogramandtheeffectivenessevaluation.Astherecentintersectionhasnotyetbeenoptimizedandthetrafficcontradictionsareseriousthisarticlelaysitsemphasisontheimprovementoftrafficdemandmanagementandtrafficsupplymanagementandim

4、provethelevelofserviceoftheroadinhence.Keyword:trafficquantitytrafficcapacitydelayseffectivenessevaluation56目录摘要iAbstractii目录iii一文献综述11课题来源12目的及意义13国内外基本研究情况24关键理论和技术,技术指标25完成课题的主要方案和措施3二概述41地理区位4三交叉口现状分析51路口道路和路口周围土地使用现状52路口交通现状6(1)交叉口交通量现状分析6(2)现状机动车行车速度93路口控制现状10(1)渠化措施和交通需

5、求管理措施10(2)通信号控制现状104机动车通行能力和延误的计算方法11(1)机动车通行能力的计算方法11(2)延误的计算方法135现状服务水平14(1)服务水平概述14(2)xxx交叉路口服务水平的评价166xxx交叉口拥堵的原因分析23(1)城市发展的溢出23(2)交通规划的不足24(3)道路发展的滞后性24(4)交叉口设置的不合理性27(5)交叉口交通组织的不合理性2856(6)其它原因28四平面交叉口线形设计和控制方法291路口渠化292信号控制的设计31(1)信号控制方式选择32(2)相位方案设计33(3)信号配时优化34五改造方案设计

6、361交叉口的交通组织设计36(1)对进口道进行适当的拓宽措施36(2)设置左转待行区(左转超前候驶区)38(3)设置公交专用道40(4)交通设施改造422信号控制优化设计(机动车)423交通需求管理454改造方案效益评价45(1)技术评价45(2)社会和环境评价525结论和建议52致谢53附录54参考文献5556一文献综述1课题来源 城市道路交叉口是城市道路系统的重要组成部分,是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点,是管理、组织道路各类交通的控制点。在整个道路网中,交叉口成为通行能力与交通安全上的瓶颈。据统计,在交叉口上发生的交通事故占总交通

7、事故的20%左右,有些国家甚至高达40%[11],其原因是多方面的,比如交叉口的进口道设置不合理,缺乏恰当的交通渠化设施,信号配置不合理。城市主干道沿线的大型交叉口,对存在拥堵的城市道路网,影响较大。Xx线(航空路――大东门)多年来一直是联系武汉三镇中的汉口和武昌的交通动脉,xxx四路交叉路口是航大线向东延伸的一个较大的平面交叉口,它东接关山口,西至街道口,南至楚雄大道,北接东湖路,目前为平面渠化加信号控制,信号控制为四相位控制,路幅东西向(珞瑜路方向)为三块板形式,南北向(xxx南、北路方向)为一块板形式;红线宽度东西向为64米,南北向为22米。

8、该交叉口高峰期间的机动车交通量非常大,高峰期间延续的时间比较长,形成了每日长时间的交叉口拥堵,尤其在上下班车流高峰期间,一

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