浅议航运企业风险管理及策略

《浅议航运企业风险管理及策略》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、浅议航运企业风险管理及策略·作者：黄晓晖;戎文莹;邓自云来源：《交通财会》·2007-5-1710:23:46访问次数:329 　　风险是指在特定的客观情况下，在特定的期间内，未来事件的预期结果和实际结果发生偏离的可能性。它包含不确定性是风险产生的前提条件，事件不具备不确定性，就不会构成风险事件；由于客观不确定性的存在，未来事件会随着客观环境和一定的时空条件的变化而产生结果差异；风险是伴随着人类的意识活动而存在的。人们对客观不确定性的结果和程度按其发展规律推断出最有可能发生的结果(最可能接受的结果)，并以此作为衡量事件实际

2、结果是否对己有利的标准。超过期望结果的正向偏离被认为是有利的结果，反之则认为是不利的结果。因此，风险作为偏离期望的可能性，包括了风险收益和风险损失。企业风险管理(Enter鄄priseRiskManagement，ERM)起源于美国20世纪50年代，在以后的几十年中，为对企业的人员、财产和自然资源进行适当保护而形成了一门新的管理学科。这门学科在美国被称为风险学科。企业风险一般可分为：战略风险、财务风险、市场风险、运营风险、投资风险、人力资源风险等。20世纪80年代以来，企业风险管理开始引入我国，并日益受到重视。　　一　　全

3、面风险管理是指企业围绕总体经营目标，通过在企业管理的各个环节和经营过程中执行风险管理基本流程，培育良好的风险管理文化，建立健全全面风险管理体系，包括风险管理策略、风险理财措施、风险管理的组织职能体系、风险管理信息系统和内部控制体系，从而为实现风险管理总目标提供的合理保证的过程和方法。　　从企业战略出发，开展全面风险管理统一风险度量，建立风险预警机制和应对策略，实现“五个”确保：即确保将企业所面临的风险控制在与总体目标相适应并可承受的范围内，形成一套自我运行、自我完善的风险管理机制；确保通过明确风险管理职责，将所有风险的管理

4、责任落实到企业的各个层面，形成风险信息的收集、分析、报告系统，为风险的适时有效监控和应对提供依据，确保企业内部与外部，尤其是企业与投资者之间实现及时、真实、可靠的信息沟通，使企业利益相关人了解企业的风险，满足投资者以及监管机构的要求，避免企业重大损失；确保企业依法经营，遵守有关法律法规；确保企业有关规章制度和为实现经营目标而采取重大措施的贯彻执行，保障经营管理的有效性，提高经营活动的效率和效果，降低实现经营目标的不确定性；确保企业建立针对各项重大风险发生后的危机处理计划，保护企业不因灾害性风险或人为失误而遭受重大损失，保障

5、企业健康、持续发展。　　同时，良好的风险控制体系还能够帮助企业有效地整合各种资源，提高企业的经营效率，降低企业的各方面风险，抓住机会，减少经营意外和损失，增强风险反应决策能力，提升企业竞争能力。　　二　　远洋运输行业是一种资金密集、投资回收期长、受国际政治因素、宏(微)观经济政策、客观地理环境、世界贸易流向和自然气候条件影响极大的行业，受各种监管严格，生存环境极其复杂，生产经营存在诸多的不确定性等特点，客观决定了航运经营所面临的除一般企业所共有的风险外，还需面临航运业所特有的风险。航运企业风险管理要培育良好的风险管理文化，

6、建立健全全面风险管理体系，对航运经营的相关资源进行评估、计划、组织、配置、运用等，从而最合理地降低企业面临的各种风险，实现效益最大化。　　辨证地看，风险无时不有，无处不在，航运业所面临的风险主要表现在以下几个方面：　　首先，战略风险。航运企业战略的基本含义是指关于企业全局性、未来性、根本性的重大决策，是为达到企业总体目标的途径和手段的总体谋划。航运企业所处的市场经营环境复杂，影响因素众多，据权威人士预测，未来航运业发展将主要呈现以下特点：　　一是国际货运量继续稳定增长，单位货运价格和运输质量要求不断提高。经济全球化的进一步

7、发展，继续带动世界贸易稳定增长。与此同时，随着世界经济科技化(即“知识经济”)程度的提高，商品的知识含量和附加值明显增加，单位货运价格会提高，并对运输质量提出更高的要求；同时初级产品在国际贸易中的价格会相对降低。　　二是国际运输业将进入综合运输时代，实现物流系统现代化，运输业发展出现又一次重大革命。国际经济、贸易不断发展，跨国公司大量涌现，要求航运企业拓展跨国经营并提供全球承运服务，航运业在经历了散货船大型专业化和集装箱化革命之后，正进入现代物流时代。21世纪，新的运输模式将打破传统的各种运输方式之间的各自为政的局面，强调

8、各种运输方式之间的整合和集成。各种运输方式的转换、衔接，将主要由一个承运人组织完成。海上运输承运人将从简单的货物“港到港”运输承运人和组织者，发展成为一个“门到门”、“点到点”的综合承运人和组织者。航运企业面临越来越大的降低成本和提高服务水平的压力。　　三是国际航运市场进一步形成“买方市场”，航运业竞争