电力机车车体典型部件焊接变形预测分析

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1、哈尔滨工业大学工程硕士学位论文目录摘要......................................................................................................................IAbstract..................................................................................................................II目录.........................

2、..........................................................................................III第1章绪论.......................................................................................................11.1电力机车车体典型部件焊接变形研究的意义........................................11.2焊接变形研究方法.............

3、.....................................................................21.2.1试验与经验公式法.......................................................................21.2.2数学解析法...................................................................................21.2.3数值分析法..............................

4、.....................................................31.3焊接数值模拟发展概述..........................................................................31.4焊接过程数值模拟的方法.......................................................................51.4.1热弹塑性有限元法................................................

5、.......................61.4.2固有应变法...................................................................................71.4.3热弹塑性有限元法和固有应变法的差异....................................71.5本论文的主要研究内容..........................................................................8第2章电力机车车体典型焊缝固有应变的确定....

6、............................................92.1固有应变法预测变形的原理...................................................................92.1.1固有应变基本概念.......................................................................92.1.2固有应变的确定................................................................

7、............92.1.3固有应变法焊接变形计算..........................................................122.2电力机车车体承载要求........................................................................132.3电力机车车体典型焊缝的参数化模型.................................................132.4电力机车车体典型焊缝固有应变简化公