中国游艇俱乐部发展模式分析

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1、游艇产业发展研究RECREATIONALBOATINGINDUSTRY中国游艇俱乐部发展模式分析◎江飞摘要：游艇产业属于长链产业，目前在我国处于起步阶段，国家、地方出台了多项政策促进游艇产业的发展。我国游艇俱乐部发展迅猛，如何提供差异化服务以吸引会员加入是由各个俱乐部自身资源决定的，一般有参与赛事、举办船展和连锁扩张等三种不同的差异化发展模式。建议通过差异化经营、创新、成立联盟和人才培养等方式来解决游艇俱乐部的发展问题。关键词：游艇产业游艇俱乐部模式中国【中图分类号】F426doi:0.3969/j.issn.674-778.203.03.002中，该文件首次涉及到了游

2、艇行业；2009一、中国游艇产业发展状况年国务院发布了《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，文件中明确点游艇，是一种健康的、有品位的、可出发展邮轮、游艇旅游，并提出了“研究完以蓬勃发展的水上休闲和运动产品，按用善游艇管理办法，创造条件适当扩大开放途划分包括个人娱乐艇、家庭游艇、公共水域，做好经批准的境外游艇停泊海南的游览艇、多用途游艇、钓鱼艇和赛艇等。服务工作”等一系列发展游艇产业的具体从分类上可以看出，游艇并不完全意味着措施；2013年2月，国务院颁布《国民旅游昂贵、奢华，在百万元以内的钓鱼艇、帆休闲纲要（2013-2020）》，其中明确提出船可成为也能成为中国游艇起

3、步发展阶段支持邮轮游艇码头等旅游休闲基础设施建消费的首选和切入点。设，积极发展邮轮游艇旅游休闲产品。此近年来，国家、地方出台多项规章制外，包括广东、浙江、福建、山东等16个省度，大力推动游艇经济的发展。国家文件市已经出台或正在制定关于推进游艇经济中第一次出现“游艇”是在2009年国务院发展的产业规划或游艇码头建造规划。下发的《关于加快发展旅游业的意见》游艇产业被称为“继后汽车时代的消《城市观察》2013年第3期2UrbanInsight,No.3,2013专题·前沿URBANHIGHLIGHTS·LEADINGTHEORY费巨人”，是兼具劳动密集、技术密集、销售代理；2010

4、年，专门从事游艇制造的知识密集、资金密集的长链产业，代表着太阳鸟登陆资本市场并获得热捧；同年，高端消费，属新兴经济，对地方经济发展上海佳豪介入了游艇业务链布局，涉及游具有极大的拉动作用。游艇经济的兴起将艇设计、制造、内部装饰和俱乐部运营等带动上下游一大批相关产业，并逐步形成四个方面；2013年，海峡股份斥资5000万“游艇设计—游艇制造—游艇消费—游艇元设立环岛游艇俱乐部有限责任公司。关联配套”产业链。游艇产业以游艇为支根据发达国家经验，当人均GDP达柱，相关的模具、原材料、发动机、零配到3000美元时，游艇经济开始萌芽，人均件、安全设备以及附属消费品等成为其生GDP达到500

5、0～6000美元时进入快速发展产配套产业，关联配套产业还包括会展、阶段。随着我国经济的高速增长，2012年赛事、媒体、旅游等方面。据工业信息化我国人均GDP达到6100美元，部分东部沿部的统计，截止到2013年4月份我国大陆海发达地区如上海、杭州、广州、深圳等共有游艇制造厂商约440家，主要集中在已超过13000美元，因此业内普遍认为，华南、东南沿海一带，其中整艇制造商80未来十年，游艇业将成为我国又一黄金产家左右，另有零配件制造商360家左右。我业。目前中国游艇产业整体市场规模仍然国的游艇行业港口泊位分布上，逐步形成整体偏小，2012年中国游艇市场总容量约了五个核心群：一是以

6、天津、大连、青岛为人民币17.5亿，其中豪华游艇产业约为为核心的环渤海游艇港口群，二是以上海人民币7.8亿，意大利和英国作为重要的中为核心的长三角游艇港口群，三是以厦门国游艇进口国，主导着中国豪华游艇进口④为核心的东南沿海游艇港口群，四是以广市场。另一方面，据《2012中国高净值人州、深圳、珠海为中心的珠三角游艇港口群消费需求白皮书》，我国个人资产超过群，五是以海口、三亚为核心的海南旅游600万的人群已经达到了270万人，平均年①⑤岛港口群。以上区域已经初步具备了游艇龄为39岁。作为一个数量众多的年轻富裕产业发展基础，虽然中国游艇产业尤其是阶层，愿意尝试各类新型、高端消费，因游

7、艇工业取得了长足的进步，但是与国际此游艇产业必将有巨大的市场空间。游艇企业在设计和制造水平上仍存在较大差距，基本处于全球产业链末梢的加工厂二、中国游艇俱乐部发展状况地位，发展之路任重道远。此外，游艇产业的发展也带动了多个关联配套产业，如英国调查数据显示，成熟游艇产业链目前每年举行的年度大型游艇展就已超过的收入主要由上游设备及发动机（27.1%）、②7个，游艇行业的业内专项平面媒体至少中游的游艇制造和销售（37.5%）和游艇消③有6家形成规模，还有超过10家以上的专费服务（32.6%）构成。作