老鹰岩特大桥主桥悬浇连续刚构箱梁专项方案设计 (20120327)

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1、实用文案目录第一章编制依据及原则1第一节编制依据1第二节编制原则2第二章工程概况及主要工程数量1第一节工程概况1第二节梁段划分2第三节预应力体系2第四节箱梁工程数量2第五节工程特点及重难点2第三章总体施工组织及计划4第一节临时设施4第二节连续梁施工组织机构4第三节管理及施工人员配置5第四节机械设备配置6第五节工期计划7第四章施工方案8第一节施工准备8第二节0#段施工8第三节三角形挂篮111.挂篮的设计及加工112.挂篮预压试验163.挂篮拼装174.挂篮悬臂施工安全防护18第四节挂篮悬臂施工201.挂篮悬臂施工工艺流程202.挂篮行走203

2、.钢筋及预应力管道安装22标准文档实用文案4.混凝土浇筑23第五节边跨直线段施工251.边跨直线段施工工艺流程252.直线段支架布置及安装253.直线段支架预压284.直线段施工32第六节合拢段施工331.合拢段施工工艺流程332.合拢段施工顺序333.合拢段吊架354.合拢段施工配重355.合拢段施工临时锁定措施356.合拢段施工前准备工作367.合拢段混凝土浇筑及养护378.合拢段施工注意事项379.体系转换38第七节连续梁钢筋施工391.工艺流程392.质量控制要点393.质量控制程序424.钢筋及预应力管道安装43第八节预应力施工4

3、51.预应力体系452.纵向预应力体系施工453.横向预应力体系施工494.竖向预应力体系施工505.管道压浆536.封锚54标准文档实用文案第九节混凝土施工541.工程概况542.混凝土供应方案543.混凝土施工前准备554.混凝土拌和、运输及输送565.混凝土浇筑方法576.混凝土养护59第十节线形控制方案591.线性控制基本原理592.预拱度计算603.节段前缘施工标高控制604.现场施工控制61第十一节桥面附属工程施工631.防撞墙施工632.找平层施工63第五章施工措施64第一节质量保证措施64第二节安全保证措施68第三节环境保护

4、措施73第四节文明施工措施73附件：计算书1:菱形挂篮计算书计算书2：三角形挂篮计算书附图1:主桥箱梁一般构造图标准文档实用文案老鹰岩特大桥主跨85m+2×160m+85m连续刚构专项施工方案第一章编制依据与原则第一节编制依据1.1由施工总承包发售的施工招标文件,提供的施工图纸及其他补充资料。1.2交通部颁布的现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量检验评定标准及有关的法律法规等文件。1.3通过对施工现场实地勘测、中线及水平复测以及从当地详细调查采集和咨询所获得的资料。1.4我单位所拥有的科技成果、工法成果、机械工具设备、管理水平

5、、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。1.5我单位自行编制现行使用的三标一体化程序手册。第二节编制原则1.1根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。1.2合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。1.3积极采用和推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。1.4采用先进的机械设备、成熟的施工工艺，实行全过程监控、信息化施工。1.5采用平行、流水的施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续施工。第二章工程概况第一节工程概况老鹰岩特大桥中心里程K35+328，起讫里程

6、K35+079.42～K35+896，全长816.56m。主桥上部结构为85m+2×160m+85m预应力混凝土箱形连续刚构。箱梁高度、底板厚自根部至跨中按2次抛物线变化，根部高度10m，跨中高度3.5m；箱梁根部底板厚1.0m，跨中底板厚0.32m。箱梁高度计算公式：h=(6.5/722)X2+3.5，其中0≤X≤72。19号截面处X=0,1号截面处X=71.0。标准文档实用文案箱梁顶板在0号块厚0.5m，1号梁段0.35m，通过2号梁段过渡为0.28m厚，其余梁段均为0.28m；腹板在1~6号梁段厚0.8m，通过7、8号梁段直线渐变为0

7、.6m，9~12号梁段厚0.6m，通过13、14号梁段直线渐变为0.4m，其余梁段均为等厚的0.4m。箱梁顶宽10.5m，底宽6.5m，顶板悬臂长2m，悬臂端部厚0.15m，根部厚0.65m，箱梁顶设有2%的横坡。箱梁底板厚计算公式：t=(0.68/722)X2+0.32，其中0≤X≤72。19号截面处X=0,1号截面处X=71.0。第二节梁段划分箱梁共分18个梁段，浇筑节段长度依次为：16m长0号段+8×3.5m+4×4m+6×4.5m，边、中跨合龙段长2m，边跨现浇段长4m。详见附图一：主桥箱梁一般构造图。第三节预应力体系主桥上部构造按

8、全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力、0号块与墩身连接及0号至8号节段竖向预应力采用预应力钢绞线、群锚体系，钢绞线抗拉标准强度fpk=1860MPa，设计锚下张拉控