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时间:2019-02-28
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1、汽车(申请工学硕士学位论文)风扇罩动载荷工况下的疲汽车风扇罩动载荷工况下的劳分疲劳分析析杨文慧培养单位:汽车工程学院武学科专业:车辆工程汉理研究生:杨文慧工大指导教师:颜伏伍教授学副指导教师:刘志恩副教授2014年5月万方数据分类号密级UDC学校代码10497学位论文题目汽车风扇罩动载荷工况下的疲劳分析题目FatigueAnalysisofFanShroudofAutomobileunderDynamicLoadConditions研究生姓名杨文慧姓名颜伏伍职称教授学位博士指导教师单位名称武汉理工大学汽车工程学院邮编430070姓名刘志恩职称副教授学位博士姓名副指导教师
2、颜伏伍单位名称武汉理工大学汽车工程学院邮编430070职称教申请学位级别硕士学科专业名称车辆工程授学位论文提交日期2014年4月论文答辩日期2014年5月25日博士学位授予单位武汉理工大学学位授予日期答辩委员会主席评阅人单位名称武汉理工大学汽车工程学院邮编2014年5月430070万方数据独创性声明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已
3、在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:日期:学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人承诺所提交的学位论文(含电子学位论文)为答辩后经修改的最终定稿学位论文,并授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。(保密的论文在解密后应遵守此规定)研究生(签名):导师(签名):日期II万
4、方数据摘要汽车空调系统风扇罩作为汽车空调系统中的重要组成部分,起到固定风扇,使风扇有效运转,为冷凝器带来冷却风的作用。但是风扇罩的工作环境较复杂,一方面要承受来自地面传递给车身的激励,另一方面,风扇及电机的自重以及风扇的转动同样给风扇罩造成一定的影响。对风扇罩进行疲劳分析,预测风扇罩的疲劳寿命具有重要的现实意义。本文以一款汽车空调系统风扇罩作为研究对象,将有限元方法、动力学分析、模态分析和疲劳分析等进行有机结合,在虚拟环境中预测风扇罩的疲劳寿命,为风扇罩的优化改进提供依据。论文主要研究工作如下:1)运用三维建模软件UG建立风扇罩及其相关部件风扇、电机的几何模型。使用Hy
5、permesh软件建立风扇罩有限元模型,网格类型为壳体网格。将有限元模型导入到Abaqus软件中进行静力分析,得到风扇罩静力工况下的应力分布。2)在Adams软件中建立风扇罩作为刚性体时的动力学仿真模型,进行动力学分析,得到载荷谱。利用Hypermesh生成柔性体中性文件,建立刚柔耦合动力仿真模型,通过仿真得到风扇罩作为柔性体时的载荷谱。3)使用经验公式及材料自身的参数推导得到材料的S-N曲线。结合有限元分析的应力分布、编制的载荷谱以及材料的S-N曲线,运用Fe-safe软件进行风扇罩的疲劳分析。分析对比风扇罩作为刚性体以及柔性体时的疲劳分析结果。研究风扇的转速对风扇疲
6、劳寿命的影响。搭建风扇罩试验台架,将试验结果与有限元分析结果进行对比。4)使用Abaqus软件对风扇罩进行约束模态分析,基于分析结果对风扇罩进行优化改进,并验证改进可行性。关键字:风扇罩,动力学仿真,载荷谱,疲劳分析。I万方数据AbstractAsanimportantpartofautomotiveairconditioningsystem,condenserradiatorfanshroudplaystheroleoffixingfantomakeitfunctioneffectivelyandbringingcoolwindforthecondenserradia
7、tor.However,becauseofthecomplexworkenvironment,ontheonehand,thefanshroudbearstheexcitationtransferredfromthegroundtothecarbody.,ontheotherhand,thereisstilltheimpactfromthegravityofthefanandfanmotorandtherotatingfan.Ithasimportantpracticalsignificancetomakefatigueanalysiso
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