江南造船博物馆导游词

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1、江南造船博物馆导游词双语播客，科普之旅，由上海市科普工作联席会议办公室监制，ShanghaiDaily—上海日报社制作，今天我们将带你到上海江南造船博物馆。位于上海市鲁班路600号的江南造船博物馆，有1800平方米的展厅，展示了江南造船厂自1865年建厂以来的历史，459张老照片、77件实物和21件船模，具有深厚的历史沉淀。这里是上海唯一的跨越三个世纪的科技史工业史大型博物馆，在这里，你将看到由江南造船厂创造的无数的第一和骄傲。现在就让我们一起走近这部中国近现代工业史的缩影。首先，我们走进的是再现了江南造船厂

2、发展的历史馆。在入口处的正前方你看到的就是馆内的第一件展品——李鸿章的照片以及1865年他上报建立江南机器制造总局的奏折。江南造船140多年的历史由此拉开序幕。此后随着历史的变迁起伏，江南造船的名字经历了八次更名，直至今天的江南造船集团。让我们转个身来看看你右手边的这门清朝铁炮。2001年5月8日，江南造船扩建工地开挖土方时，约在地下5米的深处挖到了这门铁炮。虽然历经了百年之久，这门铁炮依然历久弥新，雄风犹在。继续往前走，你现在一定看到了展厅中央的这个大家伙。1888年，江南制造总局制造出了中国最早的阿姆斯特

3、朗后膛钢炮。你现在看到的就是按照与原型1：1.5的比例制造的仿制品。原物现存于浙江省乍浦九龙山南湾炮台遗址，属浙江省重点保护文物。这台９英寸阿姆斯特朗式250磅子后装线膛炮，配有液压制退的弹性炮架。这种架退炮，有短、中、长三式，射程最大可达到11,000码，炮身最重为25吨，至1898年共生产19门，用于要塞重地。环顾这个展间，还陈列着记载了江南造船厂数个国内第一的照片。第一台车床，第一批后膛枪图，第一台钢炮，还有中国最早的无烟火药。说到无烟火药，我们不能不提到你即将在下个展区看到的近代科学家徐寿的雕像。18

4、71年徐寿出版了我国第一本无机化学教材。同年，在他的建议下，格致书院创立，即今天格致中学的前身。1874年，江南制造局设立龙华火药厂，徐寿及其次子——我国近代杰出的兵工专家、翻译家徐建寅开始投身发展中国最早的火药研制。1900年庚子之后，由于外国停止向中国供应火药。徐建寅一肩挑起设计、安装、试制的担子，生产黑色火药。同时徐建寅又到钢药厂试制无烟火药，获得成功。然而1901年，由于试验室发生爆炸，徐建寅不幸罹难，成为中国近代第一位为事业捐躯的科学家。现在让我们稍作休息，继续参观。在一号展馆的第四展区，有两幅历史

5、图片你一定不能错过。在右边悬挂着的是1937年交付海军部第一舰队作旗舰的“平海”号巡洋舰，当时江南造船总局已经更名为“江南海军造船所”。“平海”号1937年编入国民政府海军部第一舰队作旗舰。舰长360英尺，宽39英尺，深22英尺，吃水13英尺，排水量2400吨。然而不幸的是，该舰在同年9月防守江阴要塞时被日军击沉。另外一幅图片则是江南造船厂于1914年建成的2733千瓦蒸汽机，当时这是国内最大的船用主机，用于中国最早的万吨级货轮“官府号”，并于上世纪30年代退役。一路走下去，你可以接着在第五展区看到于上世纪3

6、0年代建成的“江鹤号”、“江凤号”、“江鹤”、“江鹉”、“宁海2号”5架水上飞机的英姿。在它旁边的是江南造船所于抗日战争胜利后，应用电焊分段制造船体，建成的“民铎”号川江客货轮，这一成果标志着我国焊接技术的一大突破。从这一幅幅珍贵的历史图片，让我们看到的不仅是江南造船厂的成长，更是我国船舶技术进步的缩影和实力的提升。在一号展馆的出口处，陈列着一个江南造船厂厂门遗址的复制品。这个模型描述的是上海解放前夕，江南造船厂破落的景象。当时国民党海军撤离时带走了所有的设备，对于无法搬走的厂房、仓库则全部炸毁。曾经创造过历

7、史辉煌的江南厂，在历史的跌宕中，无奈陷入了困境。休息一下，现在就让我们走进二号展馆揭开江南造船解放后的历史与发展吧。走上三楼，你首先看到的是历任国家领导和外国首脑视察、参观江南造船厂的大幅照片。在这里，周恩来、邓小平、江泽民、胡锦涛都曾留下过他们对我国船舶事业的支持与殷切希望。在你的左手边，摆放着的是江南造船集团中心厂区的大型模型。就是在这个占地一万多平方米的厂区里，诞生了100多个“中国第一”的产品，成为不同时期中国先进技术的见证。沿着转角走下去，挂在墙上的是由我国著名的造船工程学家张文治负责设计的“民众”

8、号1953年9月下水时的欢庆场景。这是我国解放后第一艘大型内河客货轮，航行于长江之上，排水量达到1540吨，可载客968人，货物700多吨。而在“民众”号旁边悬挂着的是1955年开工建造的第一种中型常规动力潜艇“03”型潜艇的照片。这艘潜艇的建造，揭开了我国潜艇建造的历史。1956年1月10日，毛泽东主席亲自视察了建造工地。这也是毛主席唯一视察过的一艘潜艇，因此这艘潜艇也曾用过56—110的舷号。0