道路施工图设计毕业论文

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1、大连民族学院本科毕业设计（论文）大连开发区得猴路（二标段）施工图设计学院（系）：土木建筑工程学院专业：土木工程-36-摘要-36-[摘要]：本次毕业设计是平原微丘区高速公路方案设计。通过调查研究和分析讨论，掌握所设计课题的有关结构构造、使用功能及质量要求。第一部分包括正确进行道路的路线平、纵、横设计计算和路基、路面结构设计，路基挡土墙设计及稳定性分析等，正确绘制工程设计图。第二部分包括施工组织设计文件的编制，技术方案设计，施工进度设计，工料机调配表及绘制施工横道图和网络图。第三部分是概预算设计，求出工程总工程量。[关键字]：高速公路路基路面排水施工组织概预算[Abstract]：

2、Thegraduate-designisahighwayformuladesign.Firstpartisdesigned,whichincludeshorizontalalignmentdesign,profiledesign,crosssectiondesign,subgradeandpavementdesign(bothflexiblepavementandrigidpavement)aswell.Second,theworkingdesignisworkedout,whichincludetechnicalformuladesign,workingflowdiagramd

3、esign,andsoon.Last,Iworkoutthebudgetandestimatingofthedesign,andgetthelumpsum.[Keywords]:highway,subgrade,pavement,drainage,workingorganization,Estimating(Budget)-36-目录公路路线设计——————————————————4公路路基设计——————————————————16公路路面结构设计————————————————24施工组织设计——————————————————32参考文献——————————————————

4、——35-36--36-一、公路路线设计1.1公路平面线型设计高速公路技术指标汇总公路几何指标的计算、确定与复核表1.1计算行车速度（km/h）120纵坡不小于（%）0.3行车道宽度（m）2×7.5最大纵坡（%）3车道数4最小纵坡（%）0.3~0.5中间带中央分隔带宽度（m）一般值3.00坡长限值（m）纵坡坡度（%）21500极限值2.003800左侧路缘带宽度（m）一般值0.75缓和段坡长小于（%）3极限值0.50合成坡度（%）10.0中间带宽度（m）一般值4.50竖曲线凸形竖曲线半径（m）极限最小值10000极限值3.00一般最小值17000硬路肩宽度（m）一般值3.00凹形

5、竖曲线半径（m）极限最小值4000极限值2.5一般最小值6000视距停车视距（m）210竖曲线最小长度（m）100行车视距（m）160视觉所需最小竖曲线半径值（m）凸形16000公路用地不小于（m）3m凹形10000平曲线极限最小半径（m）650V≥60km/h同向曲线间最小直线长度（m）6V一般最小半径（m）650反向曲线间最小直线长度（m）2V不设超高的最小半径（m）5500路基宽度（m）一般值26最大半径不应大于（m）10000变化值24.5最小长度（m）200最小坡长（m）300平曲线超高横坡不大于（%）10缓和曲线最小长度m100路拱横坡（%）1.0~2.0-36-1.

6、1.1主要技术指标复核汽车交通量组合（单位：辆∕天）表1.2车辆交通量代表车型折算系数折算交通量解放CA10B400中型车1.5600解放CA30A350中型车1.5525东风EQ140400中型车1.5600黄河JN150280大型车2560黄河JN162420大型车2820黄河JN360360拖车31080长征XD160420大型车2820交通SH141390中型车1.5585小客车9000小型车19000∑=14590(1)交通量四车道高速公路折合成小客车的年平均交通量为25000~55000辆以上，已知所给交通量过小，故可增设小客车为9000辆／天交通增长率，远景年交通量

7、：(辆/日)﹥且<55000(辆/日)(2)指标核算平曲线极限最小半径：故极限最小半径取650m平曲线一般最小半径：故一般最小半径取1000m-36-考虑最小行程时间：缓和曲线最小长度：停车视距：纵坡最小长度：竖曲线最小长度；1.1.2公路平面线形设计（1）导线要素计算及导线绘制选择JD1的理由：（1）、尽量避免穿越密集的居民。（2）、避开填挖较大的山坡越岭路线选线，结合水文地质情况、垭口选择、过岭标高和垭口两侧路线展线方案。选择JD2的理由：（1）、尽量避免穿越密集的居民。（2