道路施工图设计说明

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1、道路施工图设计说明1一、概述本工程位于XX市XX标准分区，该区位于XX市总体规划所确定的XX组团，包括童家溪镇新农村、建设村及XX岗镇XXXXXXX村。规划区东以XX环道为界，南以XX引道为界，西以XX铁路为界，北以XX镇现状入口道路为界。其用地属XX区XX溪镇和XX镇行政辖区范围。212国道从本规划区南北纵向穿过，规划的XX市中环线从本规划区北部东西向穿过，用地南北长约4公里，东西宽约2公里，总面积4.50平方公里（其中：居住用地52.38公顷、公共设施用地1.23公顷，工业用地138.39公顷、仓储用地2.03公顷，市政设施

2、用地2.31公顷、绿地141.11公顷、道路广场用地101.56公顷，对外交通用地4.56公顷、其它用地6.65公顷）。本次设计的内容包括：连接道为连接xx所的一条专用便道。连接道起点与D1相接，终点止于xx所，南北走向，该道路是通往xx所的一条专用便道，线路全长146.052m，双向双车道。二、地质情况1、气象水文勘察区属亚热带湿润季风气候区。据XX气象站资料统计，多年平均气温为18.3℃，极端最高气温43℃，极端最低气温-3.1℃。多年平均降水量为1107.1mm，大于1000mm的年份占70%，最大降水量为1544.8mm

3、。降水全年分布不均，春季为280.1mm，夏季为494.0mm，秋季为270.6mm，冬季为57.0mm。年平均降雨日数143.4天，多集中在5～10月，以7月最多。一日最大降雨量195.3mm,三日最大降雨量221.0mm，连续最大降雨量272.6mm，最长持续降雨天数10天，相对湿度80～85%。环境水和土对建筑结构无腐蚀性。2、地形地貌勘察区属构造剥蚀丘陵地貌。勘察区为浑圆状的山丘与丘间洼地相间，地势总体上为西高东低。道路主要穿过了山脊、丘间洼地及斜坡等微地形，拟建道路两侧斜坡坡角一般为15°～25°，丘间洼地平缓。勘察区

4、最高点位于D1路K0+300北侧的山丘丘顶，高程为285.91m；最低点位于D1路终点212国道处，高程为238.32m，高差约47.59m。3、地质构造构造上，拟建场地位于经向构造体系中观音峡背斜北西翼，岩石呈单斜产出，产状为109°∠33°。岩体中主要发育层面裂隙及构造裂隙：①层面裂隙L1:109°∠33°,裂面平直，多闭合，少量张开0.5～2mm，内有泥质充填，延伸4～7m，结合差，属硬性结构面,间距0.4～0.8m,平均间距0.6m。②构造裂隙L2:259°∠79°，裂面较平直，张开1～3mm，内有少量粘土充填，延伸1～

5、3m，结合差，属硬性结构面，间距1.2～2.0m，平均间距1.6m。③构造裂隙L3:164°∠82°，裂面较粗糙，多闭合，少量张开，内有少量泥质充填，结合差，属硬性结构面，间距1.5～3.3m，平均间距2.4m。84、地层岩性勘察区出露地层从新至老为第四系全新统填筑土（Q4me），残坡积层（Q4el+dl），下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）。（1）填筑土（Q4me）该层主要分布于连接道末段，揭露厚度为1.80～14.50m，层底标高为246.16～260.80m。该段岩性为人工素填土。素填土：黄褐色，粉质粘土夹砂泥岩碎块石

6、，松散～稍密，干，碎块石含量为35～45%，粒径为7～36cm，系平场时新近抛填的。其余地段零星分布于居民区附近，揭露厚度为0.50～1.20m，岩性为生活垃圾、建筑垃圾等。（2）残坡积层（Q4el+dl）该层零星分布于D1路沿线，揭露厚度一般为0.50～2.80m，岩性为低液限粘土，表层0～0.4m为耕植土。低液限粘土：褐黄色，土质均一，无摇震反应，切面呈蜡状光泽，干强度中等，韧性中等，呈可塑状，含有5～10%的砂泥岩砾碎石。（3）侏罗系中统沙溪庙组（J2s）该层分布于整个勘察场地，在丘间洼地及斜坡中下部为第四系土层覆盖，在斜

7、坡中上部、陡崖或陡坎裸露，该层分布连续稳定，岩性为砂岩和泥岩呈不等厚互层。泥岩：紫红色，泥质结构，中厚层状构造，钙、泥质胶结，矿物成份以粘土矿物为主，局部地段含砂质重。砂岩：灰白色、灰褐色，细～中粒结构，中厚层状构造，钙质胶结，矿物成分以石英为主，长石次之，岩屑、云母少量。5、水文地质勘察区根据地下水赋存介质及水动力特征，分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。勘察区内低液限粘土和泥岩为相对隔水层，砂岩为弱透水层，岩体裂隙较发育，岩体较完整，加之勘察区四周切割临空，不利于地下水的赋存。场区内地表水和地下水补给来源主要为大气降水和少量生活

8、废水补给，降水后绝大部分地表水沿斜坡排出场地外，仅有少量下渗，在场地低洼处的基岩顶部赋集形成孔隙裂隙水。地形有利于地表水和地下水的疏干排泄。根据本次勘察的简易水文地质观测成果资料显示，钻孔内均无地下水。综上所述，勘察区在勘探深度内地下水贫乏。6、不良地质现象经调