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《雷达天线座传动系统转速波动影响因素分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、万方数据第32卷第2期2010年2月现代雷达ModemRadarV01.32No.2Feb.2010·天馈伺系统·中图分类号:TN820.8+2文献标识码:A文章编号:1004—7859{2010}02—0076—04雷达天线座传动系统转速波动影响因素分析顾吉丰1,段勇军1,平丽浩1,杨国来2(1.南京电子技术研究所,南京210039;2.南京理工大学机械工程学院,南京210094)摘要:为了更深入研究齿轮、轴承系统动力学问题,特别是研究其结构和几何参数对其动力学性能的影响,文中结合实际应用需要,基于某机载雷达天线
2、座传动系统,着重考虑齿轮啮合时的时变刚度、齿轮侧隙以及轴承支撑刚度、摩擦等因素,建立了齿轮、轴、轴承动力学模型,运用数值仿真方法,研究了上述因素对其转速波动的影响。根据上述参数改变对转速波动影响的分析可知,当结构参数调整到一定值时,对转速波动的影响就不再有很大的变化,趋于平稳,此时若再继续调整结构参数就会浪费空间尺寸及重量,尤其是重量和空间都较为苛刻的机载产品,这对齿轮、轴承系统优化设计提供一定的理论依据和方法。关键词:动力学;转速波动;齿轮;轴承AStudyontheInfluenceofRotationSpee
3、dUndulationonDriveSystemofRadarPedestalGUJi.feng’,DUANYong-junl,PINGLi-hao’,YANGGuo.1ai2(1.NanjingResearchInstituteofElectronicsTechnology,Nanjing210039,China)(2.SchoolofMechanicalEngineering,NUDT,Nanjing210094,China)Abstract:Inthispaper,basingondrivesystemofa
4、irborneradarpedestal,wefoeuseattentiononmultiplenonlinearfactorssuchastimevaryingstiffnessofmeshinggear,rigidityofbeatingandfriction,toestablishdynamicsmodel,tostudytheinfluenceofiota-tionspeedundulationwithnumericalsimulation.Fromtheeffectofchangetheabovepara
5、meters,wedrawthefollowingconclu—sion:whenstructureparametemareadjustedtOacertainvalue,rotationspeedundulationdoesn’tchangeanymore,becomescalm,andifwecontinuetoadjuststructureparameters,thenwewouldwastespacedimensionandweight,especiallyforairborneprod-uc协.becau
6、setheyhavestrictdemandonspacedimensionandweight.Thispaperprovidesthetheoryandmethodofoptimizedde-signofsystemwithgear-beating.Keywords:dynamic;rot砒espeedundulation;gear;bearing0引言有关齿轮、轴、轴承系统动力学问题的研究理论与实验已出现了大量的研究成果。Kahraman和Singh⋯建立了基于滚动轴承径向间隙和齿轮侧隙的动力学模型,揭示了齿轮
7、.轴承系统的亚谐波共振、混沌响应等,分析了轴承刚度与啮合刚度之比、轴承预载与平均载荷之比等参数对系统动力学行为的影响。李立等假设主动轮中心无横向运动和啮合刚度为转角的正弦函数,研究了齿轮.转子-滑动轴承系统中时变啮合刚度和轴承参数对系统不平衡响应和失稳的影响旧-。陈安华等计及齿轮啮合刚度的周期时变性以及轴和轴承的横向变形,运用数值方法研究了重合度、支撑刚度、啮合阻尼和支撑阻尼等参数对齿轮动态传递误差和振基金项目:国家安全重大基础研究项目通信作者:顾吉丰Entail:wum@njupt.edu.cn收稿日期:2009
8、一lO一12修订日期:2010-01-20—76一动稳定性的影响一1。为了更深入研究齿轮、轴承系统动力学问题,特别是研究其结构和几何参数对其动力学性能的影响,本文结合实际应用需要,基于某机载雷达天线座传动系统,着重考虑齿轮啮合时的时变刚度、齿轮侧隙以及轴承支撑刚度、摩擦等因素,建立了齿轮轴承动力学模型,研究了这些因素对其转速波动的影响。1齿轮、轴承系统耦合动
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