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《车床主轴开停及制动操纵 机构的改进设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、河南职业技术学院毕业设计（论文）题目CA6140车床主轴开停及制动操纵机构的改进设计系（分院）机电工程系学生姓名李嵩学号专业名称计算机辅助设计与制造指导教师胡世超2014年2月28日-10-河南职业技术学院机电工程系系（分院）毕业设计（论文）任务书姓名李嵩专业计算机辅助设计与制造班级计辅111毕业设计（论文）题目CA6140车床主轴开停及制动操纵机构的改进设计毕业设计（论文）选题的目的与意义CA6140车床是我国于20世纪70年代在C620车床的结构基础上改进设计出来的一种通用机床,尽管它的设计构思严谨,设计巧妙,较原C620车床有了很大的提高,是车床
2、型号中典型机床,其工作结构原理列入了教科书。但在多年使用中发现:该机床的主轴开停及制动操纵机构还存在不足之处。毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参考资料）顾维邦1金属切削机床概论1机械工业出版社。毕业设计（论文）工作进度计划接受任务日期2013年10月22日要求完成日期2014年2月28日学生签名：年月日指导教师签名：年月日系（分院）主任（院长）签名：年月日-10-毕业设计（论文）指导教师评阅意见表姓名李嵩学号性别男专业计算机辅助设计与制造班级计辅111毕业设计（论文）题目CA6140车床主轴开停及制动操纵机构的改进设计评阅意见成绩指导教师签字年月
3、日毕业设计（论文）答辩意见表姓名李嵩学号性别男-10-专业计算机辅助设计与制造班级计辅111毕业设计（论文）题目CA6140车床主轴开停及制动操纵机构的改进设计答辩时间地点答辩小组成员姓名职称学历从事专业组长成员秘书答辩小组意见答辩成绩：答辩小组组长签名：年月日CA6140车床主轴开停及制动操纵机构的改进设计李嵩摘要:本文论述了CA6140车床的主轴开停及制动操纵机构存在的问题,并对其进行了改进设计。-10-关键词:CA6140车床;开停;制动;改进设计中图分类号:TG51 文献标识码:B 文章编号:1001-3881(2004)5-164-20
4、前言CA6140车床是我国于20世纪70年代在C620车床的结构基础上改进设计出来的一种通用机床,尽管它的设计构思严谨,设计巧妙,较原C620车床有了很大的提高,是车床型号中典型机床,其工作结构原理列入了教科书。但在多年使用中发现:该机床的主轴开停及制动操纵机构还存在不足之处。本文将就此问题,提出笔者的看法和改进设计措施。1 原CA6140车床主轴开停及制动操纵机构原理CA6140车床的开停机构,是采用双向摩擦离合器来执行的。为了节省时间,需要安装制动器[1]。其结构原理详见图1。11双联齿轮 21齿轮 31羊角形摆块 41滑套 51杠杆 61制动带
5、71手把 81操纵杆 9、111曲柄101拉杆 121轴 131齿扇 141齿条轴 -10-151拨叉161拉杆图1 主轴开停及制动操纵机构主轴的开停及制动器操纵机构共用一套操作系统,全由手柄7来控制,当手柄7处于上、下位置时,经操纵杆8,曲柄9(11),拉杆10,轴12,齿扇13的传动促使杠杆5下部触头落于齿条轴14的右或左两个凹圆柱面中的槽中,制动带6被放松,机床的主轴处于正转或反转的运动状态。当手柄7被扳到中间位置,齿条轴14被移动到中间位置,此时双向摩擦离合器两边都不接合,使轴Ⅰ处于空转,切断了主轴运动,与此同时齿条轴14上左右两凹槽中间的凸峰
6、将促使杠杆5逆时针转动,从而将制动带6拉紧,传动轴Ⅳ的制动轮被迅速止动,因而车床主轴随即停转。2 主轴开停及制动操纵机构存在的实际使用问题从理论上看,主轴的该套操纵机构,构思新颖,设计巧妙,开停及制动使用一个操纵手柄7,彼此互锁,易学易记,极为方便。但经多年操作实践,它还存在两个不足之处:(1)不方便停车换挡变速。在实际操作中,一般在主轴停转后,常需要进行换挡变速操作。此时操作者必须用一只手挂挡,用另一只手转动主轴的卡盘,才能使换置机构中的滑移齿轮啮合换挡。而这时,主轴因传动轴Ⅳ被刹紧,故无法使同一传动链中的主轴转动,于是造成了变速换挡困难。-10-所
7、以在实际操作中,为了换挡,操作者不得不将制动带6调松。然而这样做,又给主轴的刹车造成困难,因此操作者便采取反转刹车,让主轴进入瞬时反转,使主轴进入很快减速,然后将手柄7移到中间停止位置上,使主轴停车。这种反转刹车对于小载荷的加工影响不大,但如果是在大载荷、高转速下加工工件时,反向刹车危害就显而易见,一则反转所产生的冲击力会打坏传动链上的齿轮,甚至发生大工件因夹具不力而飞出来的危险;二则在高速反转刹车中,会产生损害操作者健康的高噪声。(2)制动器的制动力调整不方便,造成主轴刹车不可靠。当操作者将制动带6调整的制动力超过实际所需的制动力时,就会出现扳转手柄
8、7十分费力,甚至出现主轴不能稳定地停留在所需的位置上的现象,若这时强行使主轴停转后,操作者的手
