吊机架设t梁施工专项方案

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1、目录第一章工程概况11、编制依据12、工程概况12.1工程概述12.2T梁概述13、项目管理目标23.1安全目标23.2质量目标23.3进度目标23.4文明施工及环保目标34、工程难点34.1工程难点34.2针对本工程难点的解决方案3第二章T梁架设施工准备51、人员组织52、投入机械设备6第三章施工方案及施工方法71、总体施工方案72、主要施工工序及方法72.1箱梁出梁场前检查72.1桥梁支座场内安装73、梁场运梁93.1梁场装梁93.2运梁准备工作93.3公路运梁103.5T梁架设103.6T梁联接173.7支座安装173.8桥面板现浇193.9横向预应力张拉19第四章质量、

2、安全、文明施工措施201、质量保证措施202、安全保证措施212.1梁场装梁安全保障措施212.2运梁过程中的安全保障措施212.3架梁安全保障措施213、现场施工安全223.1人员行为要求223.2上岗人员资格233.3用电安全措施233.4机械设备使用安全措施243.5起重安全243.6施工现场安全264、突发事件应急预案264.1组织机构264.2应急工作程序264.3处理突发事件应急预案的原则264.4人员高处坠落应急预案274.5高空坠落、物体打击应急预案274.6触电应急预案274.7应急物资284.8通讯联系285、文明施工措施285.1文明施工目标285.2环境

3、保护285.3施工环保28第五章附件301附表一：260t履带吊机性能参数表（1）302附表二：安全保证体系图框（1）303附图一：履带吊机架设T梁施工步骤图（6）304附图二：履带吊机站位布置图（2）305附图三：T梁吊装及梁体支撑布置图（1）306附图四：架设1#梁江山路限行平面图（1）307附图五：架设2#梁江山路限行平面图（1）308附图六：七局梁场改路图（1）309附图七：乡村小路与大河路交叉口改路图（1）3010附图八：江山路与大河路交叉口通行图（1）30第一章工程概况1、编制依据（1）《新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图》。（2）桥址实地踏勘调查及掌握的水文、

4、地质、地材资源、施工环境等情况。（3）《客运专线铁路混凝土耐久性工程施工技术指南》（发布文号：经规标准[2005]110号）。（4）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）。（5）《铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）。（6）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）。（7）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003，TB10401.2-2003）。作废（8）《铁路建设工程项目安全文明标志》（建技[2009]44号）。（9）新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工组织设计。2、工程概况2.1工程概述新建郑州至焦

5、作城际铁路工程HNCJS-NO.1标段，包括郑州黄河特大桥线下工程、大型临时设施及配合辅助工程等，不含铺轨、站后配套、四电等工程。郑州黄河大桥包含郑焦正线及京广改线，为全桥梁工程。郑州至焦作铁路（简称“郑焦线”）正线：DK24+085.94～DK33+719.31段郑州黄河特大桥线下工程，线路全长9.633km；京广改线：GDK24+094.19～GDK35+385.29段线下工程，桥梁全长11.291km。郑州黄河大桥为郑焦客运专线铁路暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁，为四线铁路特大型桥梁。大桥位于黄河大景观区东北侧，黄河下游河道的最上端，距既有京广铁路郑州黄河大桥下游110

6、～190m处，线路走向与既有京广线夹角约2度。主桥采用大跨度钢梁，滩地引桥和陆地引桥采用预应力简支箱梁和预应力简支T梁两种类型。2.2T梁概述京广改线0#台～47#墩共有T梁47孔共计188片，位于曲线上，曲线半径4000m，桥梁纵坡3.8‰，墩高6.5m～13.0m（地面以上墩身高6m～11m）。其中边梁、中梁各为94片，边梁约重140t（24#～29#墩有声屏障曲线边梁约重143t），中梁约重130t（24#～29#墩有声屏障曲线中梁约重139.7t）30。T梁计算跨度32m，全长32.6m，梁高2.85m（含挡墙），边梁顶宽为2.3m，中梁顶宽为1.7m，下缘宽均为0.8

7、8m。T型梁技术参数表表1-1图号郑焦施桥（2010）2101-Ⅰ跨度32m梁型边梁中梁梁长m32.632.6顶板宽度m2.31.7底宽m0.880.88梁高m2.5（含挡墙：2.85m）2.5腹板中心宽m0.210.21梁重t139.3（曲线、有声屏障：142.9t）129.6（曲线、有声屏障：139.7t）3、项目管理目标3.1安全目标（1）杜绝责任较大及以上生产安全事故。（2）杜绝责任人身死亡事故。（3）杜绝责任一般B类及以上交通事故。（4）消灭责任一般生产安全事故。3.2质量目标工程