wd615柴油机培训试题

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1、姓名:WD615柴油机培训试题分数:一.填空题:1、内燃机按所用燃料可分为汽油机、柴油机、天然气发动机、液化右油气发动机、酒精发动机和双燃料发动机，按转速可分为低速机、中速机、高速机。2、四冲程内燃机的一个工作循环由进气冲程、丿*缩冲程、做工冲程、排气冲程组成，完成一个工作循环曲轴转两周，活塞往复运动也个行程。3、六缸柴油机的点火顺序有1・5・3・6・2・4・和1・4・2・6・3・5两种。4、内燃机的组成一般分为机体组和两大机构五大系。其屮两大机构为曲柄连杆机构、配气机构,五大系为供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系。5、曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组组成。6、

2、气环的断面形状不同可分为矩形环、梯形环、锥面环、桶面环。7、气缸套结构形式可分为十式和湿式两种。8、机体组由气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸盖组成。9、润滑系的作用是减摩、冷却、清洗、密封、防锈。10、柴油机起动的方式有电起动、床缩空气起动、手动起动。11、调速器按起作用的转速范围不同可分为单程式、两极式、全程式。12、柴油机燃料供给系的作用是根据柴油机的工作要求，定业、定量、定压地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入汽缸内，并使英与空巳迅速而良好地混合和燃烧。13、WD615柴油机在装配过程屮，曲轴箱与气缸体结合面采用510密封胶:碗形塞采用271、277密封胶:螺纹连接

3、的锁固和密封采用242、262。14、WD615柴油机五大主要螺栓是主轴承螺栓、连杆螺栓、气缸盖主辅螺栓、飞轮螺栓、飞轮壳螺栓。二.选择题：1.按转速可分为低速、小速、高速，其屮高速机转速为AA.>1000B.>15002.干式缸套的特点CA.不易漏气B.不易漏水3.柴油机活塞顶部通常米用CA.平顶B.凸顶4.锥面环断面是下列那种形状B01700C.Jt外表而不宜接与冷却水接触C.3形顶5.压缩比是指CA.气缸容积与工作容积之比B.气缸工作容积与燃烧室容积之比C.气缸总容积与燃烧室容积之比6.曲轴主轴径和连杆轴径采用AA.压力润滑B.飞溅润滑C.油雾润滑7.活塞位于下止点时

4、，活塞顶部上方的容积为CA.汽缸工作容积B.燃烧室容积C.汽缸总容积8.从上止点开始到排气门开始开启为止为A.燃烧过程B.压缩过程9.在排气过程小排气门在AA.下止点前B.下止点615活塞材料采用BA.铸铁B.铸铝活塞的冷却一般采用CA.水冷却B.自然冷却615第一、二道气环采用ACC.膨胀作功过程10.11.12.13.14.15.开启C.下止点后C.铸钢C.利用机油向活塞顶部喷射A.梯形环、锥面环B.梯形环、615燃料供给系采用B输油泵A.传子式B.活塞式柴油机燃料供给系不包描_BA.高压油泵B.化油器二冲程汽油机活塞顶部采用AA.凸顶B.平顶桶面环C.膜片式C.喷油器

5、C.凹顶C.桶面环、矩形环一.判断题1.连杆轴承盖都经过精密加工，故可以与连杆互换使用(X)2.全支撑式曲轴的主轴径少于或等于连杆轴径数(X)3.为了防止受热膨胀，活塞裙部一般都作成正圆(X)4.气环装入汽缸内必须有端隙，且各开口要相互错开(J)5.润滑系的基本功能就是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地供给各运动件的摩擦表面(丁)6.风冷式冷却系将发动机高温机件的热量直接散入大气而进行冷却，所以结构简单，便于加工(J)7.在四冲程内燃机的工作过程中，燃烧过程和膨胀作功过程是同时进行的(J)8.为了减小进气损失，进气门开启时排气门已经关闭(X)9.615柴油机的工作顺序为l

6、-4-2-6-3-5(X)10.汽油机与柴油机近气过程相似，不同的是汽油机进入气缸的是可燃混合气而柴油机是新鲜空气(J)11・活塞及活塞销采用压力润滑(X)12.柴油机的活塞有各种形式的凹坑,615采用的是3形(J)13・气环只有一个作用就是保证活塞与气缸壁之间的密封(X)14.615气缸盖采用块式结构(X)15・为了保证冷却水不过热，所以冷却水每次循环都经过水箱(X)四、名词解释1、上止点：活塞顶而距离曲轴旋转屮心最远的位置。2、供油提前角：是指喷油泵供油开始至活塞到达上止点的曲轴转角。3、配气相位：用曲轴的转角来表示进、排气门开启和关闭的吋刻。4、压缩比：是指气缸总容积

7、与燃烧室容积的比值。5、排放：指柴油机排出的废气中含有害物质的含量指数。五、问答题1、柴油机由哪些机构和系统组成？答：机体组件、曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、燃料供给与调节系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、增压系统。2、曲柄连杆机构的作用是什么？答：把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动，即热能转变为机械能；把作用于活塞上的燃气压力转变成扭矩，由曲轴输送出去。3、气门间隙过大或过小，有什么危害？答：气门间隙过大，会使气门晚开早闭，开放时间缩短，开启高度减少，从而造成进气不足废气排不净，燃烧的准备条件变坏，