移动设备在民航的应用研究

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1、移动设备在民航的应用研究课程名称民航应用系统综合实践专业信息班级1001组员刘畅吴林芳秦雪梅指导老师路晶目录移动设备在民航的应用研究1目录1摘要2一．研究目的3二．研究方向3三．我国民航信息化产业发展现状3四．移动终端在各航企方面的应用3五．移动终端在民航服务消费者方面的应用10六．研究总结13七．资料数据引用1413摘要移动终端，或者叫移动通信终端是指可以在移动中使用的计算机设备，广义的讲包括手机、笔记本、平板电脑、POS机甚至包括车载电脑。但是大部分情况下是指手机或者具有多种应用功能的智能手机以及平板电脑。随着网络和技术朝着越来越宽带

2、化的方向的发展，移动通信产业将走向真正的移动信息时代。另一方面，随着集成电路技术的飞速发展，移动终端的处理能力已经拥有了强大的处理能力，移动终端正在从简单的通话工具变为一个综合信息处理平台。这也给移动终端增加了更加宽广的发展空间。正由于移动终端的智能化与功能化的提升，移动终端在民航领域的应用也越来越广泛，新闻正如“春秋航空5亿预算砸向手机订票移动终端市场”、“移动电子商务潜力大，海航推出手机客户终端”所显示的那样，各航空公司对于移动终端领域投资层出不穷。同时对于全球范围的调查显示，尽管航空领域的移动通信服务处于起步状态，却已在乘客当中产生

3、了一定的影响力：16%的受访乘客表示已使用智能手机预订机票，其中包括18%的18-35岁年龄段的乘客，以及33%的常飞乘客；3.4%的受访乘客使用移动电话查询航班信息，且这一比例在亚洲地区高达7.4%。因此，移动设备在民航的应用前景广泛，大有可为。13一．研究目的本项目的目标为：了解移动终端在民航的重要应用。二．研究方向本文将从两个方面对于移动设备在民航的应用进行研究：一是航空设备制造公司、航空公司及其下属单位、人员在移动终端方面的使用情况。二是普通消费者在民航领域消费途径，以及通过移动终端消费情况的调查。三．我国民航信息化产业发展现状　

4、　航空业的不断发展和竞争日益加剧，航空企业越来越把信息化作为提高核心竞争力的重要手段，而越来越多系统的投入使用，使航空企业的IT环境已成为一个地域分散、多平台、多系统、多架构的复杂环境，IT系统的运营变得越来越复杂，信息的封闭和垄断，难以互联互通，基础数据难以集中和共享等问题越来越凸显。　　基于民航业发展的形势和民航信息化内外部环境，亟需一种新技术和创新应用来打破目前信息分制、割据的局面，推进信息资源的整合、共享、开发和利用，适应民航发展的新形势，推进民航信息化进入发展新阶段。　　目前中国国际航空股份有限公司(AirChinaLimite

5、d，简称“国航”)、中国南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited，简称“南航”)、中国东方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlinesCorporationLimited，简称“东航”)、海南航空股份有限公司(HainanAirlinesCompanyLimited，简称“海航”)等国内主要航空公司都在大力拓展电子商务。而电子商务平台需要与航空公司的订座系统、运价系统、离港系统、财务系统、结算系统、常客系统和银行支付系统、客户服务等多个系统进行无缝集成。有关的信息交互和流程

6、协作是一个相当复杂的过程，如果仅仅通过原始技术实现方式已经难以适应业务的灵活变化和长远发展。另一方面，我国民航信息化水平与国际水平还存在相当大的差距。主要原因之一便是信息高度封闭和垄断，系统之间互联度差，信息管理体制不适应信息化发展要求。因此，民航信息资源的融通和深度应用已经成为民航事业发展必然要经历的阶段，通过移动互联技术将有效地拓展民航信息应用的广度和深度，推动民航信息化的快速发展，提高在国际市场上的竞争力。四．移动终端在各航企方面的应用在不久之前，十八大提出了“四化”概念，第一个就是信息化，之所以把信息化摆在工业、城镇化和农业现代化

7、前面，究其原因，主要是信息化是各行各业里面变化最快的，各个行业13的快速发展离不开信息化，所以我国政府把实现信息化当做现今最重要的一个战略目标。信息化产业瞬息万变，航空靠信息化的推动，最重要的应当是创新。在航空运输发展里面，曾经有过很多革命性的创造，革命性的思维，使整个行业变化非常大，例如大飞机的面世，50年代大飞机的面世，使航空运输业真正成为一种大众的交通方式。电子客票同样一种创新，跟信息化息息相关，通过如智能手机之类的移动终端，更能将这种创新发挥得淋漓尽致。今年上半年来看，整个航空运输业新运力大幅增长，因国家宏观经济进入结构调整期，再

8、加上高铁的分流、低成本航空的快速发展等（其他政治和气候因素就不罗列）因素，航空运输企业的利润水平与去年相比均出现了较大幅度的下滑。很多航空公司的营销人员都在感叹，市场变化太快，市场需求难以把握