二级公路_技术建议书

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1、1、招标项目的理解1.1项目的功能、作用及地位省道312某公路是《贵州省骨架公路网规划(2003—2020)》“三纵三横八联八支”中的三横(丛江一兴义)中的一段，是贵州省路网规划中的重要组成部分，是黔南州2006年—2020年骨架公路网“三纵五横八联线”中的二横(三都坝街—罗甸卜基垭口)的重要路段和主要组成部分。该公路建设将与贵新高速公路(二纵)、惠罗公路（四支）一起构成黔南州南部主要的骨架公路网。是对国家高速公路项目作用的延伸，也是对贵州省高速公路主骨架路网的加密与扩展。且是往广西、云南的重要出省通道

2、。项目区为贵州省工农业欠发达地区，地处偏僻，远离中心城市，山高谷深，长期以来交通基础设施极其落后，严重制约了当地经济的发展，本项目的建设有利于加快独山县、平塘县、罗甸县及周边地区与黔南州、贵阳市及其它地区的社会经济联系；增强中心城市的经济辐射作用，可积极改善现有道路的行车条件，减少交通事故的发生；同时对加快贵州省旅游资源的开发，大力促进黔南地区旅游业的发展，调整沿线地区的产业结构，加强民族团结，实现可持续性发展具有重要意义和深远的社会影响。本项目1.2项目的技术标准本项目是省道312某公路改扩建工程，根

3、据本项目招标文件、工可报告研究的结论，本项目第某合同段采用技术标准为双向二车道二级公路标准，设计速度为40km／h，路基宽8.5m，采用的主要技术标准见下表，其它各项技术指标按交通部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。项目主要技术标准序号项目标准1公路等级双向两车道二级公路2路基宽度8.5m、桥梁与路基同宽3设计车速40km/h4桥涵荷载公路-Ⅰ级5地震设防标准地震动峰值加速度<0.05g（<Ⅵ度）6设计洪水频率特大桥、大、中桥1/100、其他桥梁和路基1/50洪水频率1.3路线起

4、终点、主要控制点及建设规模1.3.1路线起终点、主要控制点本合同段起于董更（K71+000），与第XXX合同段终点相接、终点位于独坡附近（K115+990.3），接XXX合同段。本合同段的主要控制点为：起点（董更）、碑金河特大桥、平岩、井必、腾子冲、终点（独坡）。1.3.2建设规模第某合同段路线全长44.9903km，主要建设规模如下表。第某合同段主要工程数量表序号指标名称单位数量1路线长度km44.99032特大桥、大桥m／座507/33中桥m／座238/34小桥m／座05涵洞道1236平面交叉处37

5、绿化与景观设计km44.2458投资估算万元26922.59平均每公里造价万元598.41.4投标工作的主要内容1.4.1工作范围根据招标文件的要求，本合同段勘察设计工作的范围如下：完成某公路第某合同段的公路工程［含路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、其他工程及沿线设施（包括收费站、超限检测站、安全设施、服务设施）等］勘察设计，包括初步设计、技术设计（如需要）、施工图设计及概、预算文件的编制工作及后续服务。详细内容如下：l完成本合同段路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、绿化和景观设计及其他工程等的勘

6、察设计；必要时进行技术设计，并做好与水土保持工程、交通工程及沿线设施等设计单位的协调工作；l提交本合同段的设计工作总结报告并配合业主进行项目报奖工作；l配合业主施工招标，按施工合同段分别提交工程量清单及清单台帐、参考资料、图纸等；l提供业主为编制竣工文件和施工过程中变更设计所需要的最终成果电子版文件；l做好各阶段的后续服务工作。按业主要求派相关人员参加施工标前会并负责现场考察的工程介绍，实施期间进行技术交底，按规定派驻工地设计代表，协助业主解决各种与设计有关的问题，包括修改完善设计或局部变更设计。1.4

7、.2勘察设计周期初步安排l初步设计阶段勘察设计：2006年11月1日～2007年1月14日初步设计阶段，2007年1月15日前向招标人提交初步设计文件。2006年12月31日前向第DLSJ1标段的设计人提供本标段范围内的初步设计文件，以满足第DLSJ1标段设计人对初步设计文件汇总的需要。l施工图设计阶段勘察设计：2007年2月1日～2007年4月30日施工图勘察设计阶段，2007年4月30日之前应向招标人提交施工图设计文件，若上级主管单位或招标人认为需要进行技术设计，在本阶段内同时完成技术设计文件及修正

8、概算送审。l2007年1月30日前向招标人提交招标（编制招标文件）所需的图纸和工程量清单。l征地拆迁图：2007年1月30日前提交征地拆迁公路用地图表。l施工现场配合服务：3.5年。1.5设计目标根据项目功能及特点，紧紧把握“在安全、环保、舒适和谐的前提下，最大限度利用老路”这一设计思路，结合《贵州省公路工程技术指标运用建议书》，充分应用新的设计理念，准确把握技术标准，灵活运用技术指标，严格控制建设规模，认真勘察，精心设计，科学比选，变设计