公路技术建议书.pdf

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1、精品文档六技术建议书2.1总体设计原则1、本项目为改建公路，合理、充分地利用旧路，减少新增占地和工程规模及投资是本项一、对招标项目的理解和总体设计思路目总体设计的首要原则。2、在充分考虑沿线城镇规划及投资控制的前提下，优化提高平纵面技术指标，科学、合1、对招标项目的理解理的设置交叉方案，做好交通交织设计。1.1项目概况2.2路线xx县，位于河北省xx市中部，面积749平方公里，人口约52万，辖7镇8乡。西、中部属山根据项目的自然地理位置和服务功能等考虑，线位选定总体上应遵循以下基本原则：前冲积平原，东部属冲积平原，中间有少量交接洼地。地势西高东低，海拔25-60米之间，坡①安全

2、性原则:把安全放在首位，采取一切有效方法和措施，保证公路设施自身安全、运降1/1000，全县小平原面积约占总面积的96%。行车辆行驶安全及行人等的安全。线位平面布设尽量避让不良地质。本项目的改建对于满足区域交通要求,改善公路网的等级，起到十分重要的作用。②服务社会原则：尽量减少占用耕地，保护稀缺的土地资源。少干扰村落及学校，保护1.2建设项目规模、标准及范围内容名胜古迹等人文景观，促进社会经济和谐发展。X007xx线奎山至南汪店段：全长16.6公里1、平面设计起点：xx线至xx段公路等级为二级路，路面宽9.0米，路基宽12.0米。路面结构为：30厘在地形、地物、地质等各种具体条

3、件允许的基础上，平面线形指标尽量选用较高标准，米二灰土底基层，18厘米水泥稳定碎石基层，9厘米沥青砼面层。合理运用直线和曲线线形要素，尽可能做到线形直捷、连续、均衡，并与地形、地物相适应，1.3本项目的建设意义与周围环境相协调。1．改善通行条件的需要2、纵断面设计近年来xx县经济取得较快发展，城市面貌日新月异，区间交通量逐步增长，随着地区经济纵断面线形与地形相适应，设计成视觉连续、平顺而圆滑的线形。竖曲线半径尽可能得的不断发展及相互交往的日益密切，交通量还将保持增长势头。现有的道路不能满足交通量日采用大于视觉所需要的最小竖曲线半径值。益增长的需求。2.3路基路面及排水2．完善区

4、域路网的需要路基设计遵循因地制宜、顺应自然、与环境景观相协调的原则，合理控制填挖工程量及边局部路段人口密度稠密，商业往来频繁，过往车辆逐年大幅增加，致使交通事故时有发生,坡高度，灵活设计边坡坡率，减少人工痕迹，与自然环境融合，路基尽量减少污工防护工程量，严重影响了当地居民的生产生活，制约了xx县的发展。充分体现绿化防护，采用有效手段进行不良地基和特殊路基处理，确保工程安全。同时应采用项目的建设同时起到了完善区域路网的作用。新技术、新材料、新工艺进行路基排水、防护、弃土等的综合设计，加强环境保护及水土保持3、是促进沿线社会经济发展的需要工作。结合沿线气候、水文、地质及筑路材料的分

5、布情况，路面采用沥青混凝土路面结构，方便近年来xx县经济发展较快，特别是一些规模企业，如农机、食品的等企业，产品质量好、施工，质量易保证。信誉高，国内外市场前景广阔。本项目的建设将有效改善路网条件，促进各行业的经济发展。2、总体设计思路路基排水应全面规划，合理布局，少占农田，并结合当地的水文地质、气象条件，与排灌-1-。欢迎下载精品文档系统相协调，重视环境保护，防止水土流失和水源污染。二、对招标项目设计的特点、关键性技术问题的认识及其对2.4桥梁、涵洞1、桥涵桥位在服从路线总体走向的前提下，综合考虑各种因素，结合当地水利建设规划策措施及灌溉、人行、车行需要，进行桥涵总体规划设置

6、。1、本项目设计的特点2、跨越沟渠的小桥涵按照地形、排水、流量大小等因素设置。小桥涵的设置尽可能考虑1）地质条件相对简单，地形变化不大，地面纵坡落差较小。两侧通行条件的需要，尽可能做到一桥多用。2）沿线穿越村镇，对环保、景观等设计的要求较高。3、由于沿线地质较差，地基承载力小，沿线涵洞采用管涵。2、关键性技术问题的认识及其对策措施2.5路线交叉（一）路线根据沿线地形、社会环境、交通现状以及末来交通需求，结合当地有关部门意见、沿线群在路线设计中,除平、纵线形组合满足规范的组合要求外,必须特别注意与自然环境的协众生产、生活需要和本项目总体设计的具体特点，沿线路线交面交叉。总的设计原

7、则是保证路调,整体线形组合设计中应在观念上、视野上进一步拓展,不要总是习惯于一条纵向设计线、一网畅通，满足通行需求。条平面设计线的设计方法。主要等级进行按照交通量分布、交通组织特性进行渠化设计，包括：转向车道及交通岛等；本次投标设计对地形较复杂的路段进行了部分优化设计，设计阶段还需结合进一步保证行城市道路设置为灯控路口。车安全、降低运营费用、节约工程建设投资等多方面进行更加深入的研究。2.6安全设施（二）路基路面及排水以保障交通安全畅通、行车有序的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，