节能与新能源汽车形势分析报告

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1、节能与新能源汽车产业形势分析报告2013年5月31日核心提示从全球来看,自2011年4月本田思域切换到锂电以来,全球出现了第一波将镍氢电池更换为锂离子电池的热潮。但进展并不顺利。随着已上市锂电池汽车的发热、起火、燃烧等安全以及召回事故的不断出现,2012年下半年开始便出现了停滞状态。从中国来看,通过多年示范运行与近年反思,全国上下逐步回归务实,并开始达成共识,混合动力仍然是目前阶段的发展与支持重点。目前正处于车厂响应与政策落地阶段,如果政策不出现意外的话,预计市场在2015年前后可进入快速增长周期。镍氢最大的优势在于安全性和成熟性,且品种基本稳定。而这正是锂电的劣势。锂电最大的优

2、势在于其能量密度大,且从业公司众多、产业规模较大、产业研发能力较强。但其材料体系与产品分支众多,各公司、各产品各有特点,却很难有一家能单独拥有全面技术,这洽洽成了单个锂电企业的致命弱点:即看似行业精彩纷呈,实则每个企业都不成熟。这才是为什么已上市车型出现了这么多安全事故与召回的真相。汇报要点一、全球新能源汽车发展概况二、电动汽车及其锂电池产业发展遭遇困境三、遭遇困境的原因分析四、混合动力汽车前景光明五、汽车动力电池难做,超乎想象六、为规避风险,车企必然选择成熟的镍氢电池一、全球新能源汽车发展概况1、以日、美、欧为主,全球新能源汽车发展取得突破性进展日本市场:以混合动力汽车为主,以

3、丰田、本田为代表,取得了举世瞩目的成绩。目前,月销量突破10万辆。美国市场:是一个完全开放市场,电动汽车和混合动力销售都表现不错。2013年4月,美国销售混合动力汽车42804辆,占全部新车销量的3.34%;电动汽车销售7138辆,占全部新车销量的0.56%。欧洲市场:以纯电动汽车为主。2012年欧洲纯电动汽车销售14000辆。其中法国最多,超5500辆,德国3000辆左右。含EV、PHEV、HEV2、混合动力汽车是绝对主力美国市场:电动汽车销量很少超过混合动力汽车销量的20%。电动汽车的销量增长也并不明显。日本市场:混合动力销量约为美国市场的2倍左右:1、自2011年4月思域切

4、换到锂电以来,全球出现了第一波将镍氢电池更换为锂离子电池的热潮。不少2012年上市的混合动力直接采用了锂电池。市场曾一度预测,镍氢电池或将很快会被锂离子电池所取代。2、但最有趣的是,自己建有锂电池工厂,并且最早用锂离子电池切换镍氢电池的本田,在2013年的上海车展上展示的却全部是镍氢电池混合动力汽车,包括在美国市场已成功切换锂电二年多的思域。日本大地震、泰国洪灾影响全球镍氢切换锂电的进展并不如想象的顺利。随着已上市锂离子电池汽车的发热燃烧等安全事故的不断出现。在锂电HEV与镍电HEV销量占比于2012年底达到3比7左右比例后,锂离子电池的替换就开始出现了停滞状态。这是与全球电动汽

5、车发展遭遇困境相对应的。自丰田混合动力汽车技术取得突破以来,混合动力汽车的动力源长期以镍氢电池为主,直到2011年4月本田思域切换到锂离子电池前,基本都维持在98%以上。3、镍氢电池是主要的汽车动力电池二、电动汽车产业发展遭遇困境纵向看,各个环节都出过问题。包括加工、制造、化成搁置、运输、测试、使用、充电维护、回收等。航空公司居然出台了禁止空运锂电池的条例。横向看,各个领域应用过程中,也都出现过问题。包括国内、国外;手机、电脑、电动自行车、电动摩托车、电动轿车、电动公交车、混合动力车等。表1电动汽车起火爆炸事故一览表——国内市场2012年5月26日BYD纯电动车深圳起火,3人死亡

6、自产锂电2011年9月3日深圳232路双层混动公交大巴冒烟2011年7月18上海雷博电动车自燃电池+电容2011年7月8上海825路纯电动公交大巴在运行途中发生自燃磷酸铁锂电池2011年5月14日合肥电动大客车冒烟锂电2011年4月14日江淮电动汽车发生自燃冒烟事件锂电2011年4月11日杭州众泰纯电动出租车起火锂电2011年3月山东某地电动车着火锂电2011年2月17日厦门金旅混合动力客车杭州起火锂电2010年6月1日唐山电动大巴燃烧深圳雷天电池1、发热、起火、爆炸等安全事故不断表2电动汽车起火爆炸事故一览表——国外市场2013年3月27日日本三菱公布汽车锂电池发热导致部分电池

7、溶解和起火两起事故。已停止生产和销售。东芝、LEJ锂电2012年10月SmartED电动车起火,引发美国德州民居火灾。A123锂电池2012年10月30日飓风桑迪造成大约16辆菲斯科Karma插电式混合动力汽车在美国新泽西州纽瓦克港烧毁。A123锂电池2012年5月刚购买不到1月的菲斯科Karma电动轿车起火,引发美国德州居民车库起火。A123锂电池2011年5月27日法国巴黎电动车在行驶中发生自燃。2012年4月11日在沃蓝达采用LG电池出现事故后,通用原本决定改用A123电池

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