论绿色运输策略对绿色物流的发展

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万方数据第6期2008年12月湖南人文科技学院学报JournalofHunanInstituteofHumanities，ScienceandTechnologyNo．6Dec．2008论绿色运输策略对绿色物流的发展李春香1，刘爱雄2(I．柳州师专公共管理系，广西柳州545004；2．广西师范学院管理科学学院，广西南宁530001)[摘要]阐述运输对生态环境产生的破坏、运输对绿色物流的影响、发展绿色运输的意义，分析我国绿色运输发展的障碍，并提出实施绿色运输的思路和策略。[关键词]绿色运输；环境；多式联运；绿色物流[中图分类号]F713．1[文献标识码]A[文章编号]1673-0712(2008)06—0028—04绿色运输是指货物在运输过程中，抑制运输对环境造成危害的同时，实现对运输环境的净化，使运输资源得到最充分的利用，它要求从环境的角度对运输体系进行改进，形成一个环境共生型的运输系统。绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，采用先进物流技术，规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等一系列的物流活动过程⋯。物流绿色化必须在物流过程的每个功能环节上充分体现并消除非绿色因素，而运输活动作为改变物的空间位置以创造其空间价值的主要手段，它是联结生产、分配、流通、消费各个环节的桥梁，也是沟通国际间、地区间、城乡间的纽带，是物流活动的决定性因素。运输在绿色物流发展中起着举足轻重的作用，可以说运输活动实现了绿色化，物流也就实现了绿色化。一传统运输对生态环境产生的破坏传统运输在带来巨大经济效益的同时，也给生态环境造成了严重破坏，与当代可持续发展观念的冲突越来越严重。(一)运输车辆排放废气和产生的噪声对环境造成破坏燃烧汽油和柴油的汽车所排放的尾气对环境有害。有的物质有害地方环境，如一氧化碳、碳氢化合物、柴油机排放的颗料物等；有的有害区域性大气质量，如氮氧化物和二氧化硫；有的有害全球气候的温室气体，如二氧化碳和甲烷。因汽车尾气在大气中与水化合形成的酸雨，会使大范围内的动植物受害。同时也会损坏古建筑和雕像，并且会产生光化学烟雾。特别是在汽车数量日益俱增的城市，汽车尾气经太阳照射后形成的光合烟雾，使城市空气长期处于污染状态。汽车废弃的机油、柴油经常渗入到土壤和水体中，也不可避免会造成环境污染。另外运载工具产生噪声污染。由于公路运输网络的发达，现在几乎每个角落都受到了公路运输所产生的噪声污染的影响。运输车辆排放废气和产生的噪声破坏了人类的居住环境，同时居民的身体健康也受到严重影响。(二)道路建设、养护和使用引起污染一方面直接污染道路附近地区，另一方面污染周边地区。道路建设、养护和使用造成路面上许多沉积物，主要是机动车轮零件磨损，如轮胎、制动暖冲器，以及防止结冰的化学品和养护路面的除草剂的使用。沉积物随时可能形成流动性污染进入到水土之中。(三)“超载”严重破坏基础设施目前我国卡车运输“超载”问题相当严重。据统计，超载严重到相当于额定载重的3—4倍的程度，超载车辆达到运输车辆总量的50％以上。大部分汽车运输公司主要依靠超载运输来节约成本和提高经济效益，完全不顾超载产生的严重后果，导致车祸频频发生，危及人身安全，造成巨大经济损失，同时极大地缩短了基础设施的正常使用寿命。(四)运输过程中对特殊商品保管不当，而污染和破坏环境对如酸液、有毒类药品、油类、放射性物品等有毒有害物质，在运输过程中如果保管不当而发生泄漏，将给环境造成严重的破坏。尽管政府在这方面制订了严格的规章制度，但泄漏的事故时有发生，且泄漏后即使采用最完善的补救措施，对环境的影响也将是无法补救的。二传统运输对绿色物流的影响运输是物流的主要功能之一，它不但对生态环境产生了破坏，给人类生存的环境带来了负面影响，同时也是耗费大量物流成本的主要环节。据有关资料统计我国的运输费用约占物流总费用的57％。这一状况使运输引起了80％[收稿日期】2008—09—06．[作者简介】李春香(I％5一)，女，湖南湘乡人，副教授，经济学硕士，研究方向：市场经济理论。 万方数据总第105期李春香等：论绿色运输策略对绿色物流的发展·29·以上的物流问题。其中对绿色物流的影响更直接更严重。(一)运输基础设施建设不利于土地资源的节约使用土地是财富之母，是人类赖以生存和发展的环境条件和物质基础。物质空间距离的位移，必须依赖运输基础设施。随着社会经济发展，物流量增加，运输规模不断扩大，更多的基础设施建设必然占用大量的土地资源。(二)运输过程需要耗用大量的能源运输工具的使用需要能源，没有了能源，一切运输工具都将陷入瘫痪。按照能源消耗是否污染环境，能源分为污染型和清洁型。像煤炭、石油类能源使用后会对环境造成污染，属于污染型；而水能、太阳能、沼气能则属于清洁型。尽管可利用能源很多，但由于技术成熟性及经济性等原因，除了铁路的电力牵引方式外，运输方式几乎完全依赖石油作为能源。运输过程耗用大量能源不符合绿色物流减少资源消耗的要求。(三)运输会使大气污染并产生许多噪声源50％的铅排放物与运输有关；50％的氧化氮排放物是由运输产生的；二氧化碳排放总量的90％是由运输工具产生的，其中80％是由货车运输引起的。运输噪声有来自汽车发动机、轮胎、暖气和喇叭的，有来自轮船、火车的汽笛的，有来自火车行驶与铁轨的磨擦的，有来自飞机起降时的噪音等。另外，在运输基础设施建设过程中，各种施工机械的使用也会给附近带来噪音污染。运输产生的大气污染和许多噪声违背了绿色物流降低对环境污染的目标。(四)运输会发生交通事故运输车辆相撞交通事故导致人员伤亡和财产损失；危险品和有毒物质泄漏会造成更大灾害。公路运输发生的交通事故频繁，几乎每天都有发生，虽然火车、飞机、轮船的灾难发生不频繁，但一旦发生后果相当严重。运输交通事故给人类安全和环境带来严重危害，既加重了对环境的污染、也增加了资源消耗。三发展绿色运输的意义虽然传统运输对生态环境产生了破坏，也严重影响着绿色物流的发展，但是改变运输理念，发展绿色运输会对社会、经济、环境产生重大意义，促进绿色物流发展。(一)发展绿色运输，减少流通污染，优化生存环境我国发展绿色运输必然离不开发展多式联运、共同配送、加大物流科技含量。其中多式联运、共同配送在减少大气污染方面的作用是非常明显的。(二)加快运输的绿色化建设，提高国际竞争力发展绿色运输会给企业带来巨大经济效益。进入grrO后，绿色壁垒逐渐取代传统的关税壁垒而兴起。企业进入国际市场的通行证ISOl4000，它要求企业建立并完善环境管理体系，使其经营活动的各个环节对环境产生的影响实现最小化。我国企业要参与国际物流市场竞争，必须加快运输的绿色化建设与发展，一旦国外今后在运输的绿色化上设置了准入壁垒，我国的运输业就将会遭受严重打击。同时外国企业在进入后，势必给国内运输企业带来巨大冲击。运输业加大力度发展绿色运输，是应对今后挑战和在竞争中取得优先地位的重要机遇。同时发展绿色运输，还可以带动其他产业全面发展。(三)构建绿色运输通道，加快区域经济及国际经济技术合作绿色运输管理贯穿于产品的整个生命周期，从原材料供应，到生产内部物流，到产成品的分销、包装、运输，直至报废、回收的系列过程都离不开绿色运输管理活动。运输线沿线会形成物质高度聚集、技术高度聚集、产业高度聚集、市场高度聚集、人力高度聚集、资金高度聚集的经济带，当聚集达到一定程度，将会向经济腹地或周边地区扩散，产生运输对区域经济的扩散效应而推动区域经济发展。经济的全球化和信息化，使运输活动早已呈现突破地域界限，世贸组织的加入给我国参与国际经济技术合作带来前所未有的机遇。(四)绿色运输管理，有利于促进可持续发展战略的实施因为运输活动的各个环节都不可避免地要消耗能源和资源，难免会产生一定的环境污染，因此为了实现持续发展，应该采取积极措施维护自然生态环境。绿色运输强调节约资源、保护环境的发展理念，实施绿色运输实质上是一项促进社会经济可持续发展的措施。发展绿色运输，将更好的保护自然环境，带来更明显的经济效益和社会效益，从而促进可持续发展战略的实施。(五)发展绿色运输，能更好地提高运输效率绿色运输不仅节约资源和降低污染，而且对于提高生产经营效率的作用也是很突出的。多式联运方式由于运输环节和运输工具之间能够密切衔接和配合，使得货物在途停留的时间最小化，保证货物准确、及时运达目的地，因而相应降低了货物库存量和成本。多式联运用集装箱运输，既能使货物直达目的地，又可省去运输包装，减少所运商品因运输保管不当给环境带来的污染。同时使用专业机械装卸，不涉及箱内货物，因而运输过程中货损货差事件大大减少，运输质量在很大程度上得到了提高。四我国绿色运输发展的障碍绿色运输在发达国家发展较为迅速。它实际上是运输发展与环境保护之间冲突的一种产物，同时也是运输今后发展的新趋势。目前我国虽然绿色运输逐渐引起了注意，但和国外相比还存在着较大的差距，我国绿色运输发展的障碍主要有：(一)观念方面绿色运输发展滞后，人们对绿色运输的认识还只停留在观念水平上。真正意义上的绿色运输思想还没确立，更谈不上具有发展的前瞻性了。当然我们的经营者消费者其 万方数据·30·湖南人文科技学院学报总第105期绿色经营消费理念已初步树立，但绿色运输的思想还没有心]。经营者提供的有绿色产品、绿色标志、绿色营销甚至绿色服务；消费者追求的有绿色消费、绿色享用甚至绿色保障。可就是对绿色通道中的运输没有引起重视和关心。并且政府部门、企业对绿色运输的认识也是不足的，因此导．致仍然还没有绿色运输方面相关的法律、政策。(二)人才方面运输人才缺乏是制约运输发展的瓶颈。现阶段从事运输操作岗位的从业人员大多数不具有系统物流知识，对业务环节、作业流程、行业标准，服务规范、现代物流技术应用等知识知之甚少。(三)物流技术方面运输企业规模小，而且分布范围广，大多数以自办运输为主。专业化程度低，常规运输发展还很不健全。运输能力低下不能满足市场需求，运输通道供求矛盾尤为突出。专用而高效的运输车辆不多，公路运输以中型汽车为主，效率低，能耗大；技术装备水平不高，现代化的运输发展缓慢；不同地区及不同运输系统之间的相互衔接能力差，运输系统缺乏周密科学的设计。高度的信息化水平是绿色运输发展的必备条件，目前我国企业及社会信息化程度低已经成为制约现代运输发展的重要冈素之一。运输企业基本上未能有效地应用现代新型信息技术，如电子数据交换、全球卫星定位系统、智能化交通系统、三维条形码技术和红外线感应系统等。(四)政策和管理体制方面绿色运输是一个跨部门、跨行业的复合型行业。目前我国运输业仍然是实行分散的、分行业的管理方式。由于体制没有理顺好，各部门之间既有分工又相互交叉，条块分割、部门分割、重复建设等问题在运输行业管理中同样存在，这种管理会使运输行业资源配置巨大浪费。因此打破地区、部门和行业限制，进行运输规划整体设计贯彻大流通、绿色化的思路是发展运输在政策面上必须重视的问题。五实施绿色运输的思路和策略运输是物流中最主要的活动，但同时也是物流耗用资源、污染和破坏环境的主要方面。运输活动中产生的尾气、噪声、和能源浪费等都阻碍绿色物流的发展。现阶段能源供需矛盾日益扩大使运输的绿色化更加迫切。为实现运输与社会、经济、资源环境之间的和谐发展，可实施如下绿色运输思路和策略。(一)建立铁路、航空、公路、水运、管道五种运输方式组成的综合运输体系商品流通规模的不断扩大，流通空间的不断拓展，要求运输能力相应提高。必须充分利用既有的运输网，发挥各种运输方式的优势，按照各种运输方式的技术、经营特点，合理分工、有机结合、综合利用，发挥各个运输网点、站、港、机场的作用，从而提高运输能力，以最经济、最快捷的方式完成商品实体的空间位移，创造最佳的空间效用。(二)合理选择运输工具在组织运输活动时，应根据具体情况选择使用不同的运输工具。比方说考虑运输工具的特点、商品的自然属性、市场需求的缓急程度以及运输条件等因素。一般来说，运输速度主要取决于运输工具和基础设施的现代化程度。如铁路的重载运输、船舶的大吨位运输、卡车和大型飞机的集装箱运输等都是运量大、速度快的运输工具。运输工具和基础设施的现代化程度越高，商品在流通中停留时间就越短。(三)改进运输车辆汽车发动机技术的进步和替代能源的开发。从环保出发，鼓励生产以甲醇、乙醇、液化石油气、压缩天然气等替代燃料为动力的汽车；提高车辆燃料效率，减少尾气排放。以新能源作为燃料，研制新型发动机。替代燃料中比较理想的有天燃气和氢，另外电动汽车也是对环境污染较少的道路运输工具。(四)改变运榆方式，采取复合一贯制运输这种运输方式吸收火车、汽车、船舶、飞机等基本运输工具的长处，并把它们有机地结合起来。它一般以集装箱连结各种运输工具，可从总体上减少行车量，有效地组合各种运输工具，从发货方到收货方一直都会保持单元货物状态。复合一贯制运输可减少包装费用，可降低运输活动中的货损和货差。复合一贯制运输通过运输线路的优化选择，各种运输方式合理搭配，扬长避短，使运输一体化，从而减少能源浪费和环境污染；同时有效地解决因环境差异所造成的商品在产销空间和时间上的分离，从而促进产销联系和生产经营的有效运行。(五)开展共同配送，大力发展第三方物流，减少污染共同配送指多个企业联合实施的配送活动。它要求统一集货、统一送货，这样运输量可以明显减少，从而能够消除重复交错运输，降低空载率，能够明显提高市内运输效率，开展共同配送企业可以大大降低库存量，节约物流成本∞]。对企业来说，要向物流绿色化发展就必须开展共同配送，从而节约能源，减少环境污染。发展第三方物流，由供需双方以外的物流企业提供物流服务。这样，物流企业可以从更高的角度、更广的视野寻求运输过程的最优化，从而减少运输车量，提高运输效率，降低废气和噪声污染。(六)改善运榆经营组织和管理手段合理运输，就是要走最少的里程、经量少的环节、用最少的运力、以最少的时间、花最少的费用来实现商品实体空间的转移。我国幅员辽阔，运输点多，线长，涉及面广，车、船、飞机流动分配，作业不断变化，系统联系紧密，必须采用现代化手段进行组织管理，建立先进的网络系统，应用电子计算机技术，实现信息快速传递。同时，推进运输科技进步，引进、消化和吸收国外先进技术和管理经验，提高运输 万方数据总第105期李春香等：论绿色运输策略对绿色物流的发展·31·的管理水平。运用智能运输系统对综合运输进行管理。智能运输系统通过全面的、实时的数据来优化运输系统，可充分发挥现有运输基础设施潜力、提高运输效率和效益、改善运输安全，提高整个路网的运输效率和通行能力。参考文献：[1]夏春玉，李健生．绿色物流[M]．北京：中国物资出版社，2005．[2]徐天亮．运输与配送[M]．北京：中国物资出版社，2002．[3]徐金玲．绿色物流的发展现状及我国的对策分析【J】．水路运输文摘，2005(8)：45—47．CarryingoutGreenTransportationStrategyPromotestheDevelopmentofGreenMaterialFloatingL／Chun．xian91，ⅡUAi—xion92(1．PublicAdministrationDepartment，LiuzhouTeachersCollege，Liuzhou，545004，China；2．SchoolofManagementScience，GuangxiTeachersEducationUniversity，Nanning，530001，China)Abstract：Transportationdestructionontheecologicalenvironment，transportationimpactongreenmaterialfloating，thesignilicanceofdevelopinggreentransportationayeexpounded，theobstaclesofthedevelopinggreentransportationareanalyzedandtheideasandstrategiesimplementinggreentransportationareraised．Keywords：greentransportation；environment；multimodaltransportation；greenmaterialfloating