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时间:2019-02-28
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1、用EICAD进行分离式路基戴帽探讨-论文发表2011-07-0612:02来源:未知浏览次数:154关键字:交通运输论文,职称论文用EICAD进行分离式路基戴帽探讨成杰摘要:本文介绍了EICAD进行分离式路基戴帽的原理,然后通过实例详细分析了横断面戴帽子的方法,最后总结了EICAD进行分离式路基戴帽的特点。关键词:EICAD分离式路基戴帽正文:分离式路基一般用于高速公路及一级公路,由于其在克服高差、保护生态环境及减少土方量等方面的优势,分离式路基逐步获得了广泛的应用,甚至应用到一些城市道路中。由于分离式路基具有平面和纵断面的变化多样性,因此,通常的道路设计软
2、件对分离式路基戴帽子几乎无从下手。笔者在平时的设计过程中,逐步尝试用EICAD进行分离式路基的戴帽子,取得了一定的效果。1分离式路基的特点及分类分离式路基是指道路有一条主线逐步分离成左、右两幅具有不同平、纵参数的一种特殊路基形式。根据其路基的布线方式,可以分为以下两种:1.1平面分离路基平面分离路基是指左、右行车道分开,每侧行车道具有独立路线要素的路基形式。1.2纵面分离路基纵面分离路基是指左、右行车道共用一个道路中心线,但却有不同的竖曲线要素,采用不同的设计标高的路基形式。通常情况下,平面分离路基也属于纵面分离路基范畴,而纵面分离路基则不一定属于平面分离路
3、基。2用EICAD进行分离式路基戴帽2.1EICAD介绍“集成交互式道路与立交设计软件包—EICAD”是由南京狄诺尼科技有限公司针对我国公路、城市道路、水利、港航等行业有关建设管理、勘察设计和施工建设单位提供强大的设计工具,特别在设计使用市场占有较大的份额。EICAD平面设计依托积木法、模式法等先进理念让互通(路线)的布设变得优质而高效;纵断面设计较早实现了动态功能,使工作效率大大提高;横断面设计的最大亮点就是的边坡模板,其高强度适用性几乎能适应所有类型的边坡。由于EICAD采用类似积木法的边坡模板设计理念,因此,在进行分离式路基设计的时候具有较大的优势。2
4、.2EICAD分离式路基戴帽原理分析EICAD拥有强大的横断面戴帽功能,几乎可以达到无所不能的境界,这得益于其特有的“边坡模板“。EICAD边坡模板,是一组复杂多变的数据组合,EICAD程序通过“项目数据环境”提供的边坡模板模块来进行设置。“边坡模板”是EICAD自行定义的一组边坡数据,每个边坡模板包含一系列的边坡线,而每个边坡线有一系列的属性和特性。每组边坡线,实质类似“积木法”,可通过坡度、高度、宽度等多个方式来设置起点到终点,而且,程序提供了多种灵活的控制方式来控制终点相对起点的位置,如当终点通过坡长来确定时,提供了“坡长+指定坡长”、“由坡长文件计算
5、坡长+指定坡长”、“距边坡起点等于指定坡长的交地点”、“与地面交点+指定坡长”等四种方法来确定终点位置。由于EICAD边坡模板中提供了“由坡长文件计算坡长+指定坡长”、“由竖曲线文件+指定高差”等方式来确定终点的方式,所以可以适应变化参数的路基形式,如果数据允许,甚至可以一个桩号对应一个变化参数。对于平面分离路基,可以通过变化的坡长来描述具体的位置,而对于纵面分离路基,则可以通过“由竖曲线文件+指定高差”的方式来描述路线要素。因此,从基本方法上来讲,EICAD具备了分离式路基戴帽子的基本功能。2.3EICAD边坡模板设置通常情况下,EICAD通过“数据环境编
6、辑器”来进行边坡模板的编辑。EICAD的边坡线采用的是类似积木法的理念,与编程类似。每个边坡线可以固定坡度、高度、和宽度,其特别灵活的是“积木法”的终点控制方式,分别可指定“坡长”、“高程”及“宽度”,可以通过多种方式后来确定。当终点确定方式采用指定坡长时,可通过以下方式确定:(1)指定坡长:指定数据的坡长,这个最常用;(2)由坡长文件计算坡长+指定坡长:这个适合变化坡长参数,分离式路基常用;(3)距边坡起点等于指定坡长的交地点:直接获取地面点;(4)与地面交点+指定坡长:一般用于交地点结束。当终点指定高程时,可通过下面任一方式确定:(1)边坡高差等于指定高
7、差:指定具体高差数据;(2)沟底高程+指定高差:根据边沟文件计算高程+指定高差;(3)挡墙文件+指定高差:根据挡墙高文件定;(4)竖曲线文件+指定高差:根据竖曲线文件计算标高+指定高差;(5)交地点高程+指定高差:根据交地点标高+指定高差确定高程。当终点指定宽度时,下面任一方式确定:(1)边坡宽度等于指定宽度:指定具体宽度数据;(2)终点距路基便于等于指定宽度:根据路基边缘宽度确定;(3)由坡宽文件+指定宽度:根据变化计算宽度确定宽度,适用于分离路基;(4)距边坡起点等于指定宽度的地面点:根据地面点确定宽度;(5)距路基边缘起点等于指定宽度的地面点:根据路基
8、边缘点确定宽度;(6)与地面交点+指定宽度:根据地面
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