某越野车前悬上横臂结构优化设计可行性验证

《某越野车前悬上横臂结构优化设计可行性验证》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、学校代号10532学号P09021073分类号U405.1密级公开工程硕士学位论文某越野车前悬上横臂结构优化设计可行性验证学位申请人姓名曹宏生培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称张见明教授朱航生高级工程师学科专业机械工程研究方向汽车前悬架设计及校核仿真论文提交日期2015年5月28日万方数据万方数据学校代号：10532学号：P09021073密级：公开湖南大学硕士学位论文某越野车前悬上横臂机构优化设计可行性验证学位申请人姓名：曹宏生导师姓名及职称：张见明教授朱航生高级工程师培养单位：机械与运载工程学院专业名称：机械工程论文提交日期：2015

2、年5月28日论文答辩日期：2014年12月27日答辩委员会主席：肖万伸教授万方数据Feasibilityverificationonthestructureoptimizationdesignoftheupperwish-boneofthefrontsuspensionofSUVByCAOHongshengB.E.(UniversityofSouthChina)2005AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringin

3、MechanicalengineeringintheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorProfessorZHANGJianmingSeniorEngineerZHUHangshengDec,2014万方数据湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担

4、。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密，在______年解密后适用本授权书。2、不保密□。（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日I万方数据某越野车前悬上横臂优化设计可行性验证摘要汽车悬架是汽车重要部分之一，它是车身（

5、车架）与车轮（车桥）的连接体。悬架不仅传递车轮（地面）传递过来的一切力和力矩；而且缓和路面传给车架的冲击载荷，衰减承载系统的振动，保证汽车的行驶平顺性,保证汽车的操纵稳定性，使汽车获得高速行驶能力。悬架可分为非独立悬架和独立悬架两类。乘用车前悬架一般为独立悬架，前独立悬架又可分为双横臂式，单斜臂式和麦弗逊式。独立悬架是常用的悬架型式之一,在汽车等领域有着广泛的应用。双横臂式独立悬架操控稳定性等各性能指标最佳，故经常被越野车采用。本文结合一款越野车前悬架上横臂总成的结构优化设计，首先简单介绍了三维建模软件UG，利用UG的草图，实体，旋转，拉伸，镜

6、像等特征操作建立了上横臂主要部件的三维模型，并利用UG的装配功能在UG中对这些部件的三维模型进行了整体装配。其次，介绍了有限元法的相关的基础知识，并对有限元软件做了简单的介绍，我们将三维模型导入到hypermesh中，对其进行一定的简化，对简化后的三维模型进行网格的划分、给每个部件赋予相应的材料属性、施加正确的边界条件，从而建立三组（x向、y向和z向）SUV悬架上横臂的有限元模型，然后将三组有限元模型分别导入到MSC.Patran中，利用与之相关联的MSC.Nastran求解器分析求解，从而得到SUV悬架上横臂的静力学分析结果，利用静力学的分析

7、结果，我们对悬架上横臂可能疲劳破坏的位置做出一定的预测。再次，对疲劳知识做了一定的介绍，并介绍了疲劳分析软件MSC.Fatigue，在MSC.Fatigue软件中设置必要的疲劳参数，对上横臂进行疲劳分析，得到SUV悬架上横臂的疲劳性能结果。最后，对前悬架上横臂进行了三组台架试验，并对前悬架上横臂进行了道路可靠性耐久试验验证，试验结果表明改进后的结构满足疲劳寿命和整车使用要求，证明了结构改进的可行性。关键词：双横臂独立悬架；有限元分析；疲劳分析；可行性II万方数据工程硕士学位论文AbstractAutomotivesuspensionisoneo

8、ftheimportantpartsofcars.itistheconnectorofcarbody(theframe)andvehiclewheel