磁浮列车运行控制系统相关性质及辅助停车区特性研究

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1、浙江大学硕十研究生学位论文第一章绪论站以及辅助停车区设置供电轨。如果列车故障时停在辅助停车区以外的地方，那么即使维修人员将故障排除以后，列车也会因为供电不足而无法悬浮，造成列车无法启动的状况。所以，要保证磁悬浮列车顺利、安全的运行，需要合理的选择线路，并根据线路特点确定理想的运行速度曲线，并实时对列车的运行速度进行监控，以保证列车在出现故障的时候，能够准确的停靠在辅助停车区上。而对于我们的研究，需要更深入的了解辅助停车区的特性，结合线路特点来确定辅助停车区的长度以及两个辅助停车区之间的距离，在保证列车安全运行的情况下，尽量的减少辅助停车区的长度，增加两个辅助停车区

2、之间的间隔距离，以减少花费在辅助停车区上的建设费用。辅助停车区设置的一般原则：●辅助停车区应设置在适合疏散和安全停留(地面或平台)的区域：●辅助停车区的布置应满足运行组织的要求(组织方式及间隔要求)；·辅助停车区的布置应保证车辆正常运行的速度曲线与牵引系统的设计运行曲线一致；●在大坡道地形的坡底及坡顶附近应设置辅助停车区；●在道岔、桥梁、大坡道坡面以及恶劣地形等区域不应设置辅助停车区：·除HOP点外，辅助停车区一般不能跨越分区。除了上述的辅助停车区设置原则外，辅助停车区的设置还要考虑如下一些因素：●运行控制系统如：列车安全运行的步进控制方式：·牵引系统及车辆系统如

3、：正常运行速度曲线、最小速度曲线、正常制动曲线、最大制动曲线、列车长度及分区布置等；●运输组织如：站停、通过、限速、单双向运行等；●线路配置数据如：纵坡、地形、桥梁、隧道等；·其他特殊要求浙江大学硕上研究生学位论文第一章绪论如：限速区域、必须停靠区域等。§1．4问题的提出日本超导磁浮系统与德国Transrapid磁浮系统是当今世界两个最先进的高速磁浮铁路系统，它们代表着磁浮铁路技术的最高水平。两种高速磁浮系统有着各自的特点和优势。相对来说，德国Transrapid系统的安全速度防护对我国来说更适合更符合我国的国情。德国Transrapid系统在铁本要比日本超导磁浮

4、系统低。另外，在故障紧急制动时，德国Transrapid系统采用涡流制动，这相对于日本超导磁浮系统的空气动力制动来说，在制动效率和维护上都有一定的优势。同时，涡流制动技术是当今机车制动技术的一个发展方向，对这方面的研究可以带动我们机车基础技术的发展。但是德国Transrapid磁浮铁路是一个非常封闭的技术系统，它采用的各项技术都是对外保密的。我国要发展高速磁浮铁路。首先着力研究磁浮列车运行的安全性和可靠性。同时需要研究的还有如何避免或故障发生时的人身伤亡和财产损失。所以磁浮列车运行控制系统设计以及运行安全研究是目前我国高速磁浮铁路控制系统研究的一个热点。而我们对磁

5、悬浮列车线路特性的研究，对列车的速度曲线进行优化。在此基的磁浮列车线路的造价。使得磁悬浮技术在国内的应用前景更加广阔。目前国内对辅助停车区方面的研究还比较少，尤其是对辅助停车区的诸多特性我们尚不清楚，从而导致设计上的盲目性。而我们的研究可以在这方面进行优化，以达到降低磁浮线路造价，更好的保证列车安全的目的。磁浮列车辅助停车区需要研究几个问题：1)研究磁浮列车辅助停车区的特性，了解各影响因素辅助停车区设置的影响。2)结合线路特征，提出一个合理的辅助停车区设置方法。6浙江大学硕士研究生学位论文第二章磁悬浮列车速度曲线监控§2．1磁浮列车运行控制系统磁浮列车运行控制系统

6、是与磁浮交通系统的车辆、牵引供电、线路以及道岔等设备或系统协同配合，为实现列车运行控制、安全防护，并为车辆、牵引供电、线路提供指挥、控制及通信的平台。Transrapid运行控制系统作为一个安全控制与防护系统，其基本任务是控制列车的运行，确保列车运行的安全，提高运输组织的效率，实现列车运行的自动化，所以，磁浮列车的运行控制系统不仅仅是实现列车运行的安全控制和防护，它还兼有列车运行的管理和列车运行的调度等功能，其基本功能有：1．操作与显示指在操作员终端系统的控制台上接受操作员指令和显示整个系统的运行状态。2．驾驶顺序控制对列车自动运行功能以及操作与显示功能所发出的命

7、令进行检查，如果检查通过，则发送给相应的功能模块。3．进路防护给列车分配轨道。并对其进行防护。4．道岔防护监控道岔状态，并将该状态安全地在中央控制系统的操作员控制台上显示。5．牵引切断在必要时切断牵引供电。保证在任何运行模式下执行切断后，都不会再有牵引电流或制动电流流向轨旁电缆。当列车运行中出现需要进行安全牵引切断的情况时，分区安全计算机撤回牵引供电释放命令，分区牵引切断立即安全地切断牵引供电。这个动作是通过两部分实现的，即电子切断和电气切断。6．列车防护系统中列车的登录、列车的状态、列车的安全悬浮、列车的运行模式和列车的安全制动等内容。8浙江大学硕十研究生学位论

8、文第二章磁