汽车进排气的瞬时运动

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1、本科学生毕业设计汽车进排气的瞬时运动分析院系名称：机电工程学院专业班级：机械08级3班学生姓名：指导教师：职称：二○一二年六月TheGraduationDesignforBachelor'sDegreeMovementSimulationofInputAirandOutputairValveofEnginebasedonPro/eCandidate：Specialty：Mechanical DesignManufacturing and AutomationClass：Supervisor：2012-06·摘要配气机构作为内燃机的重要组成部分，其设计合理与否直接关系到内燃机的动力性

2、能、经济性能、排放性能及工作的可靠性、耐久性。随着内燃机高功率、高速化，人们对其性能指标的要求越来越高，要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、可靠地工作，因而对其配气机构提出了更高的要求。配气凸轮型线是配气机构的核心部分，配气凸轮型线设计是配气机构优化设计的重要途径之一。模拟计算和实验研究是内燃机配气机构研究两种重要手段。本文对配气机构给零件形状、尺寸进行了设计，并且应用pro-engineer进行了实体建模，得到了配气机构的三维装配图。再将配气机构模型导入ADAMS软件进行约束的建立以及驱动的添加，使得配气机构能够在ADAMS软件中进行仿真，从而得到各种数据曲线对整个机构的性能进

3、行分析，根据各种数据分析得到配气机构的最优设计。关键词：内燃机；配气机构；虚拟样机技术；建模；仿真IIABSTRACTThevalvetrainisoneofthemostimportantmechanismsinainternalcombustionengine,whethertheperformancesaregoodorbad,thataffectingthepowerperformance,economicperformance,emissionsperformanceoftheengine,aswellasaffectingthereliabilityandwearper

4、formancesofthewholeengine.Alongwiththerequestsoftheengine’shighpower,super-speed,peopledemandahigherindex.Thatis,whentheenginerunsunderahighspeed,itcanstillworksteadilyanddependably,whichdemandthatthevalvetrainsystemshouldhaveahighperformance.Camprofileisthehardcoreofthevalvetrain,whichdesigni

5、soneoftheimportantwaystocarryoutvalvetrainoptimaldesign.Simulationcalculationandexperimentationresearcharetwoimportantwaystocarryoutresearchanddevelopmentonvalvetrainofinternal-combustionengine.Thisthesisdevisethepartsshapeanddimensionforthevalvetrain,obtainthe3Dassemblydiagrambaseonmodelentit

6、iesbypro-engineer.ImportingthevalvetraintoADAMSsoftware,thencreatingtheconstraintsandaddingdrives.Sequentially,analyzethewholeorganizationperformance,aftergetthevariousdatacurvefromvalvetrainbecapablesimulationinADAMSsoftware.Finally,obtaintheoptimumdesignofvalvetrainaccordingtovariousdataanal

7、ysis.Keywords:Internalcombustionengine;ValvetrainVPT;Virtualprototypingtechnology;Modeling;SimulationII目录摘要…………………………………………………………………………………ⅠAbstract…………………………………………………………………………………Ⅱ第1章绪论………………………………………………………………………………11.1课题研究的目的和意义……………………