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1、有完整设计请加Q：二二一五八九一一五一本科学生毕业设计汽车进排气的瞬时运动分析摘要配气机构作为内燃机的重要组成部分，其设计合理与否直接关系到内燃机的动力性能、经济性能、排放性能及工作的可靠性、耐久性。随着内燃机高功率、高速化，人们对其性能指标的要求越来越高，要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、可靠地工作，因而对其配气机构提出了更高的要求。配气凸轮型线是配气机构的核心部分，配气凸轮型线设计是配气机构优化设计的重要途径之一。模拟计算和实验研究是内燃机配气机构研究两种重要手段。本文对配气机构给零件形状、尺寸
2、进行了设计，并且应用pro-engineer进行了实体建模，得到了配气机构的三维装配图。再将配气机构模型导入ADAMS软件进行约束的建立以及驱动的添加，使得配气机构能够在ADAMS软件中进行仿真，从而得到各种数据曲线对整个机构的性能进行分析，根据各种数据分析得到配气机构的最优设计。由于某些原因，没有上传完整的毕业设计（完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容（目录及某些关键内容）如需要的朋友，请联系我的叩扣:二二壹五八玖一壹五一，数万篇现成
3、设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要.关键词：内燃机；配气机构；虚拟样机技术；建模；仿真有完整设计请加Q：二二一五八九一一五一有完整设计请加Q：二二一五八九一一五一ABSTRACTThevalvetrainisoneofthemostimportantmechanismsinainternalcombustionengine,whethertheperformancesaregoodorbad,thataffectingthepowerperformance,economicperformance,e
4、missionsperformanceoftheengine,aswellasaffectingthereliabilityandwearperformancesofthewholeengine.Alongwiththerequestsoftheengine’shighpower,super-speed,peopledemandahigherindex.Thatis,whentheenginerunsunderahighspeed,itcanstillworksteadilyanddependably,
5、whichdemandthatthevalvetrainsystemshouldhaveahighperformance.Camprofileisthehardcoreofthevalvetrain,whichdesignisoneoftheimportantwaystocarryoutvalvetrainoptimaldesign.Simulationcalculationandexperimentationresearcharetwoimportantwaystocarryoutresearchan
6、ddevelopmentonvalvetrainofinternal-combustionengine.Thisthesisdevisethepartsshapeanddimensionforthevalvetrain,obtainthe3Dassemblydiagrambaseonmodelentitiesbypro-engineer.ImportingthevalvetraintoADAMSsoftware,thencreatingtheconstraintsandaddingdrives.Sequ
7、entially,analyzethewholeorganizationperformance,aftergetthevariousdatacurvefromvalvetrainbecapablesimulationinADAMSsoftware.Finally,obtaintheoptimumdesignofvalvetrainaccordingtovariousdataanalysis.有完整设计请加Q：二二一五八九一一五一有完整设计请加Q：二二一五八九一一五一Keywords:Internalco
8、mbustionengine;ValvetrainVPT;Virtualprototypingtechnology;Modeling;Simulation有完整设计请加Q：二二一五八九一一五一目录摘要…………………………………………………………………………………ⅠAbstract…………………………………………………………………………………Ⅱ第1章绪论………………………………………………………………………………11.1课题研究的目的和意义…
