iveco汽车悬架系统的动态设计与仿真分析

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时间:2019-02-28

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1、顿士玲文VECO汽车悬架系统躺动态设诗与待真分机摘要本文以南京IVECO汽车公司A40车型为研究对象,用建立的模型对IVECO汽车整车乎顺性进行仿真分析。IVECO汽车后悬絮主要是钢板弹簧形式,参照钢板弹簧剐度懿计算公式,翊VisualBasic语言编写了钢板弹簧嚣l蒗计算静软俸,强器汽车掇动理论,用MATLAB/sIMuLINK模块建立双轴汽车振动模型,用建立的模型对IVECO汽车A40车型进行分析,通过改变后悬架的刚度(6片簧詹懋架和8片簧艏悬架),对其进行仿奏分撬,褥至l疆频嚷应瓣线,投据褥翔靛疆菝穗

2、癍藏线亲评狯汽车静乎颁性,与试验对比,验诞模型与仿真的正确一陛。通过将仿舆结果与试验的对比,得到仿真结果与试验有较好的~致性,表明模型建立翻仿真是正确的,可以撂导生产。关键词:懋黎尉度MAT[,AB耨额噙应平瓣蓬硕士论文IVECO汽车悬架系统的动态设计与仿真分析Abs'l:FaCtTheIVECOfuII—vehicIerideconrforthasbeensIhiMIatedandariaIyzedwiththebuiItmodeI.Inthepaper.the40AvehicIeofIVE(30comp

3、anyinNanjingisthet'esearchobject.Thei'eat"suspensionsystemoftheIVECOvehicIeis"theIear—springtype.According"cothestiffnesscaIcuIatingformuIaaboutIear—spring.thesoftwarecaIcuIatingthestiffnessoftheIear—springiscompiIedinVisuaIBasicAccordingtothevehicIevibrat

4、i01'3theory,thedouble-shaftvehicIevibraJcioNmodeIhasbeenbuiltupinMA'I-LAB/SIMULINK.TheariaIysisofthe40AvehicIehasbeencarriedoutwiththebuiItmodeIAfterchangingtherear"suspensionstiffness(incIudesixfIakeIear—springandeightfIakeIear—spring)andsimuIatingthemode

5、f,thecut'vesofMagni"rude—frequencyResponsehavebeenachievedbywhichthefuIl—vehicIeridecomfortcarlbeestimated.Contrastingwiththeexperiment.s,themodeIis"testified"tobeexactFinaIIy.contrastingthesillll.1Iati0/3withtheexperiraents.thesiiiluIatiorlresultsaccordwi

6、ththeexperiments.ThebuiItmodeIandsiilluIationr'esuItsat-etestifiedtobeexact.whichcanguidethemanufacture.KeyWord:SuspensiorlStiffnessMATLABMagnit.ude—frequencyFesporlseRidecomfort声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以檬注和致谢鼹部分外,不包含其能人已经发表戚公布过的研究成果,也不包含我为获

7、得任何教育机构的学位或学历两使用过的材料。与我一同工作的阕事对本学位论文做出煦贡献均己在论文中作了明确的说明。磷究生签名:学谴论文使爝授权声嘴南衮瑾互大学有权傺存本学位论文静电子帮纸囊文糕,可戳氆麓或上网公布本学位论文的全部或部分内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阕或上薅公布本学位论文的全部或部分内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。研究生签名:萋遂:远wp年7月f。匿壤士论文IVECO汽车悬椠系统垂鲁动态设诗每巍囊分辑1绪论1.1研究背景随着汽车工业的发展,如何改善汽车行驶乎顺性,已

8、经成为设计者十分关注的闽熬。汽车终为一个复杂懿多螽囊度振动系绫,定量分攒琴瑟浮徐平

9、藤慷貉关键在予建立理想的力学横烈。因此,如何更好地建立汽车行驶平顺性模型,己成为国内外学者研究汽车平顺性的关键问题。随着计算机技术和仿真技术的发展,建立多自由度的仿真摸整已戒为可缝,也为磊秀突汽车雩亍驶平簇瞧提供了有效途经。在国内外汽车市场竞争融益激烈的今天,如何在汽车设计阶段簸能对汽车平顺性避行准确预测和评估,缩短设计周期,降低

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