关于林德堆高车115-03故障代码

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1、牵引Explanationofcodes:Information1Bootconditionsnotmet启动条件不合适2Acceleratorinneutralposition加速踏板在中位3NoTruckSerialNumberprogrammed叉车没有编程系列号4Seatnotoccupied座位开关未动作5Leftfootswitchnotoperated左脚开关未操作6batteryaccessdooropen电池存储门打开7Motortemptoohigh电机过热8Handbrakeapplied手刹状态9Footbrakeoperated脚

2、刹操作10Nodirectionselected(singlepedalonly)没有选择方向(仅单踏板型)11Speedoverrideinputreleased超速输入释放12CodeentrykeypadfittedandLearnerDriverset初学驾驶员模式13密码键激活信号没有设置t14当前移架未回位UPA设定行驶慢15牵引期间电池电压跌到35V以下16有个或两个监测电池门销的传感器关断17外部电池有联结辅助电源线在使用19至少一个参数未曾校正或校正错误20驾驶室禁止牵引22车队管理器需求的是慢速Warnings121刹车碟间隙>=0.6

3、0mm128EmergencyIsolatoroperated紧急开关压下130Acceleratoroperatedwithoutseatoccupied座椅开关未动作加速器先操作139功率电路电压低于30V,(电未充好或放电太深)140功率电路电压高于65.5V150转向控制器没有发送CAN信息158场效应管过热Faultcodes219编码不兼容(模块安装在错误车型上)220配置错误222停车制动错误?太猛223停车制动错误,短路224Parkingbrakeerror-OpenCircuit停车制动错误,开路225Parkingbrakeerror

4、-DriveError停车制动错误,驱动有误226Motortemperatureerror电机温度错误227MOSFETtemperatureerror场效应管温度错误231Acceleratorsignals1and2incompatible加速器信号1和2不兼容232AcceleratorSignal1outofrange(+-2V)加速器信号1超出范围(+_2V)233AcceleratorPotsupplyover5.5V加速器电源供应超过5.5V234AcceleratorPotsupplyunder4.5V加速器电源供应低于4.5V235In

5、validcombinationofdirectionalleversignals方向杆信号组合无效236Steeringangleerror转向角度错误237转向角度不符合和180度转向配置238在通电时功率电路电压>65V239CurveControlparameterError转弯控制参数有误240Steeringangleerror(calibrationvalues)转向角度有误(校正值)241从转向的安全信号切断242Steeringdirectionisincorrect转向方向不正确243SafetyRelaycontactdoesn'tc

6、lose安全继电器触点没有闭合244安全继电器触点粘死,当它没有活动时,在触点上电压太高245在充电期间,LAC模块没能到达40V246K1接线错误248K1接触器没有闭合249K1接触器粘死250刹车计信号1和2不兼容251(+-6V)刹车计信号1超出范围(+-6V)252刹车电位计信号1和开关不兼容253制动系统不OK(ItC故障)254刹车踏板压下时叉车没有减速255当应该工作时ItC没有使刹车动作259EEPROM读错误.可能加速器校正值有误260从LAC经过接线的允可信号不存在261从LAC经过CAN线的允可信号不存在262从牵引LAC来的一个或

7、更多CAN信号不存在从转向来的安全信号(短路,接地)转向安全信号将切断(24V)在.自检第一个2秒后LDC开启的前三秒期间265如果没有24V信号产生相监测错误.电机三相的理论扭矩被LDC-51监测,如果理论扭矩高于需求270值,错误将发生。ThisprovidesabasicfunctionalitytestoftheLAC这提供LAC的一个基本功能的测试。299未被测试的控制器。测试编码从LDC-51的记忆是错误的。471因为检测到故障,安全控制器使牵引切断r481因为检测到故障,安全控制器使牵引变慢液压Explanationofcodes:Infor

8、mation1启动条件不足2启动条件不足-所有的杆在中位4seat

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