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时间:2019-02-27
《车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应简化分析方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、学兔兔www.xuetutu.com第40卷,第6期公路工程Vo1.40,No.62015年12月HighwayEngineeringDee.,2015车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应简化分析方法研究冉志红,林帆,陶蜀昆,刘赛(云南大学城市建设与管理学院,云南昆明650091)[摘要】考虑受力特点和安全性,钢筋混凝土拱桥是低等级公路在山区条件下跨越沟谷的首选桥型。车辆在拱桥上运行过程中会对结构产生较大的冲击,设计中常常用动力放大系数(冲击系数)进行模拟计算。但由于车桥耦合振动、桥面不平顺等原因,车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应分析过程十分复杂。基于一些简化假设,使得冲
2、击响应计算变得较为简单,能够为一般工程技术人员所掌握并应用。通过工程实例的模拟计算表明,提出的简化分析方法合理可行,可以用来估算车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应。【关键词】桥梁工程;拱桥;车辆冲击效应[中图分类号]U448.22[文献标识码】A[文章编号]1674—0610(2015)06—0040—04ResearchonSimplifiedAnalysisMethodofVehicle—bridgeCoupledVibrationforArchBridgeRANZhihong,LINFan,TAOShukun,LIUSai(SchoolofUrbanConstr
3、uctionandManagement,YunNanUniversity,Kunming,Yunnan650091,China)[Abstract]Consideringmechanicalcharacteristicsandsafety,thearchbridgeofReinforcedcon-creteisthepreferredtypeoflowgraderoadinthemountainousareaconditionsacrossthevalley.vehiclewillhaveagreaterimpactonthearcbridge,TheEngine
4、erofbridgedesignisoftenusedinthedynamicmagnificationfactor(impactfactor)simulationthisgreaterimpacteffect.Butbecausethecouplingvibra-tionofvehicle—bridge,bridgedeckirregularitiesandotherreasons,thevehicleimpacteffectonrein-forcedconcretearchbridgeanalysisprocessisverycomplex.Basedonso
5、mesimplifyingassumptions,thecalculationbecomemoresimple,tothegeneralengineeringandtechnicalpersonnelofthegraspandap—plication.Throughthesimulationexample,thesimplifiedanalysismethodpresentedinthispaperhascertainrationality,canbeusedtoestimatethevehicleimpacteffectonreinforcedconcretea
6、rchbridge.[Keywords]bridgeengineering;arcbridge;vehicleimpacteffect由度。这6个自由度通过车轮与桥面接触,按位移1概述联系条件建立车桥耦合振动微分方程组,进而进行当车辆行驶在桥梁上时,由于车辆本身质量、刚求解。目前成熟商业化的车桥耦合振动分析软件很度、阻尼组成车架的振动作用在桥上,必然引起桥梁少见,再加上建模复杂,参数(刚度、阻尼、质量、不的振动,这时桥梁的振动又和振动的车辆相互作用,平顺谱等)选取没有规范可循,因此很难被一般工两种振动的叠加效应就是车桥的耦合振动问题。程技术人员所掌握并应用,使得该
7、项分析仅停留在在工程上,通过软件在理论上计算各种冲击系科研院所的学术成果中。数问题很难实现,目前应用比较多的是认为车辆是目前,世界上各国都是在经验的基础上来借助由车体、转向架构架、轮对等刚体组成,各刚体在空“冲击系数”近似的考虑车辆和桥梁的相互作用的间具有伸缩、横摆、浮沉、侧滚、摇头、点头共6个自效应,这种经验冲击系数往往比较简单,易于被设计【收稿日期]2014-07一I6[基金项目】f司家rl然科学金项目(51208452)[作者简介]Il】志红(I978~),男.叫川苻⋯人.博士,副教授,主要研究方向为桥梁结构动力行为。学兔兔www.xuetutu.com第6
8、期冉志红,
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