龙开口水电站碾压混凝土入仓方式选择与应用

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1、水力发电第39卷第2期2013年2月咒开口水电玷儇压混凝土入仓方式这择与应用李艳梅，周洪云，廖余，魏毅(中国水电第八工程局有限公司，湖南长沙410007)摘要：碾压混凝土坝混凝土人仓方式的选择将直接影响坝体浇筑质量和施工工期。龙开口大坝碾压混凝土主要采取了汽车水平人仓、满管人仓、胶带机入仓等方式，其中，受深槽开挖影响，部分碾压混凝土无法通过坝后道路入仓，为保护坝前防渗区，保证工期，采用钢栈桥加入仓斜坡道解决了自卸汽车坝前直接入仓问题。目前大坝碾压混凝土施工已完成，所选择的人仓工艺及方式经济、合理，满足了碾压混凝土高效、连续、快速上升的要求。关键词：碾

2、压混凝土；人仓方式；连续上升；龙开VI水电站SelectionandApplicationofRCCPlacingTechniquesinLongkaikouHydropowerStationLIYanmei，ZHOUHongyun，LIAOYu，WEIYi(LongkaikouConstructionBureauofSinohydroBureau8Co．，Ltd．，Changsha410007，Hunan，China)Abstract：TheselectionofconcreteplacingwayforRCCdamwilldirectlyaffe

3、ctthepouringqualityandconstructionperiodofdambody．TheRCCinLongkaikouHydropowerStationismainlyplacedbytruck，chuteshaftandbeltconveyor．Becauseofaffectingbytheexcavationofdeeptrench，alotofRCCcannotbetransportedbytruckthroughtheroadbehinddam，SOtheseRCCisplacedbytruckthroughsteeltre

4、stleandslopedroadfromtheupstreamsideofdamtoprotectseepagecontrolareaofdam．Thecompletionofdampouringshowsthattheplacingwaysareeconomicandreasonable，andmeettherequirementsofRCCpouringonefficiency，continuityandquickness．KeyWords：rollercompactedconcrete；placingway；continuouslift；Lo

5、ngkaikouHydropowerStation中圈分类号：TV544．921(274)文献标识码：B文章编号；0559~9342(2013)02-O068—02龙开口水电站枢纽T程拦河大坝为碾压混凝土接入仓强度大，只要拌合系统能够满足连续供料，重力坝，坝顶高程1303in．坝体碾压混凝土填筑则可以满足大仓面、高强度、高效率人仓要求龙总量约257．7万111。大坝从左至有共分30个坝段，开口大坝碾压混凝土水平入仓由于受到后期深槽1～8、20～30号坝段分别为左、右岸挡水坝段，9、挖影响，部分碾压混凝土无法从坝后道路入仓，考l3号坝段为左右泄洪中孔坝

6、段．10～12号为溢流表虑到T期进度需要，须直接从大坝上游面入仓，而孑L坝段，14～19号坝段为引水进水口坝段和冲沙底大坝上游面有二级配防渗lx=且布置有抗震钢筋，为孔坝段。1～30号坝段碾压混凝土主要采取自卸汽车保证防渗效果和工程安全，要避免大型机械设备频入仓、满管人仓、胶带机入仓等方式，以下就龙开繁碾压，故通过在坝前搭设施工钢栈桥跨越上游防口水电站大坝碾压混凝土入仓方式进行详细介绍。渗区，并修筑混凝土入仓道路，汽车通过钢栈桥和入仓道路直接进入仓面。1水平入仓方式1．1坝前入仓道路碾压混凝土水平入仓方式主要为坝前、坝后汽(1)入仓道路布置。坝前入仓

7、道路跨越坝前防车运输直接人仓，是最简单、最直接的人仓方式。一般适用于高碾压混凝土坝的低高程部位混凝土浇收稿日期：2012-12-12筑。一般在车厢顶部设置遮阳防晒装置，以避免汽作者简介：李艳梅(I986一)，女，广西百色人，助理J．程师车在高温天气长距离运输过程中骨料分离。汽车直主要从事水电工程技术管理币【1施丁管理作．WrPoI^jerVo139No2手十11霉，=习=：儿丌LJ，J＼如L，比．L／＼L三／J歼』，渗区．单车道宽8m，双车道宽10in，根据入仓强内斜坡道浇筑时．要尽量避开横缝以及坝体有结构度要求设计，坡比为1：8。混凝土入仓道路先于

8、坝体区域，并考虑方便汽车转弯；坝后石渣道路位置选碾压混凝土浇筑，采用常态混凝土。为使入仓道路择应考虑减小道路