车辆碰撞钢筋混凝土桥墩撞击力计算方法研究

《车辆碰撞钢筋混凝土桥墩撞击力计算方法研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、四川建筑科学研究第37卷第1期SichuanBuildingScience2011年2月车辆碰撞钢筋混凝土桥墩撞击力计算方法研究许琦，张南(1．江苏省交通技师学院路桥系，江苏镇江212006；2．南京工业大学土木工程学院，江苏南京210009)摘要：在试验基础上，探讨了车辆碰撞钢筋混凝土桥墩的撞击力计算方法。应变分析法是根据弹性阶段应变与曲率的关系、曲率与弯矩的关系以及弯矩与外荷载的关系，建立起应变与外荷载的关系，从而根据应变时程求解撞击力时程。动力分析法是将冲击系统简化为双自由度的质量一弹簧体

2、系，忽略桥墩的阻尼作用，建立动力方程，从而求解出撞击力时程。计算结果与试验结果对比表明，本文给出的算法是可行的，具有一定的工程应用价值。关键词：撞击力；动力分析法；应变分析法；钢筋混凝土桥墩中图分类号：U448．34文献标识码：A文章编号：1008—1933(2011)01—040—05Research0ncomputationalmethodsofvehicleimpactforceonreinforcedconcretepiersXUOi．ZHANGNan(1．HighwayandBridg

3、eDepartment，JiangsuTraficTechnicianCoHege，Zhenjiang212006，China；2．CollegeofCivilEngineering，NanjingUniversityofTechnology，Nanjing210009，China)Abstract：Twocomputationalmethodsofvehicleimpactforceonreinforcedconcretepierareanalyzedbasedonexperimentalre

4、search．Therelationbetweenstrainandloadinelasticphaseisdeducedbymethodofstrainanalysisbasedonrelationshipsbetweenstrainandcurve，curveandmoment，momentandload．Thetime—historyofimpactforceiscalculatedbythetime—historyofstrain．Theimpactsystemofpierissimpl

5、ifiedasanequivalenttwoDOFsysteminmethodofdynamicanalysis．ThedynamicequationsarebuilttocalculatetheimpactresponsesofstructuralsystembyusingtheD’Alembert’Sprincipleandignoringthedampactionofpier．Thecalculatedresultsindicatethatthemethodsproposedinpaper

6、arefeasiblecomparedwithtestresultsandtheresearchresultshavesomeengineeringapplicationvalues．Keywords：impactforce；methodofdynamicanalysis；methodofstrainanalysis；reinforcedconcretepier击墩台的有效动能转化为碰撞力作功的能量原理计1概述算了船舶撞击桥墩的冲击力；Woisin教授根据随着交通事业迅猛发展，车辆撞击桥墩事故频

7、GKSS试验结果提出了船舶撞击桥墩时的平均撞击繁发生，由于冲击荷载的破坏性大，冲击荷载往往成力公式；Pedersen教授通过一系列数值计算给出为结构设计过程中的控制因素。关于冲击力常用的了500DWT至300000DWT船船头正撞桥墩的撞击计算方法有伪静力法、质量一弹簧模型动力分析法、力经验公式；陈诚采用LS—DYNA程序分析了船能量理论法、试验研究法以及数值分析法：我国《高与桥墩的船撞力时程。速公路交通安全设施设计及施工技术规范》⋯是按伪静力法忽略了车辆／船舶与结构的变形，将车伪静力法给出了车

8、撞护栏的撞击力公式；P．H．桥碰撞中的复杂运动过程简化为匀减速运动以求解Bischof2运用单自由度体系简化模型给出了碰撞平均冲击力，没有考虑时间效应、阻尼、摩擦等能量力与时间的关系；T．U．SAhmed使用Newmark—JB损失因素，因此，在理论上不够严密，但由于简便实法求解了梁和冲击体的非线性运动方程，使用弹塑用，所以在许多工程设计中广泛应用。动力分析法性接触算法计算了接触力；张誉和赵呜剖建立了汽是将结构系统根据动力学性能相似原理转化为质车一钢筋混凝土护栏的连续系统的计算模型计算碰量、弹簧