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《混凝土结构收缩裂缝的控制措施研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、学兔兔www.xuetutu.com2014年第3期(总第293期)混凝土理论研究Number3in2014(TotalNo.293)ConcreteTHEORETICALRESEARCH混凝土结构收缩裂缝的控制措施研究张庆芳(湖北工程学院城市建设学院,湖北孝感432000)摘要:混凝土结构收缩裂缝是混凝土工程常见的问题,裂缝的存在对混凝土结构质量影响重大。结合多年工作经验,并通过试验研究分析了混凝土裂缝产生的原因及其影响因素,并在试验结果分析的基础上提出了混凝土结构收缩裂缝控制措施。关键词:混凝土结构;收缩裂缝;构件尺寸;控制措施;
2、构造钢筋中图分类号:TU528.01文献标志码:A文章编号:1002—3550(2014)03—0059—05StudyoncontrolmeasuresofshrinkagecracksinconcretestructuresZHANGQingfang(CollegeofUrbanConstructionHubeiEngineeringUniversity,Xiaogan432000,China)Abstract:Theconcretestructureisessentialforbuildingproducts,thequalit
3、yofconcretestructurehasadirectimpactonthequalityofbuildings.Therefore,hecausesofconcretestructurecracksanalysisandcontrolmeasuresofresearchovertheyearsisthekeyresearchex—perts,thisisthereasonofshrinkagecracksinconcretestructuresunderthiskindofbackgroundandgeneratedandan
4、alyzed,andputsfor—wardsomeeffectivemeasuresforcrackcontro1.Keywords:concretestructure;crack;size;controlmeasures;structuralreinforcement要有以下几种类型暖,如图l中所示。0引言这些类型的裂缝都是由于混凝土本身发生收缩变形在建筑领域,混凝土结构是不可缺少的结构形式,而而产生的,图1(a)产生的是竖向裂缝,这是由于T形梁腹其本身由于材料的特质,混凝土结构存在裂缝也是非常板设计厚度不够,无法配置较多的横向钢
5、筋,所以容易由常见的,小的裂缝并不影响混凝土结构的使用,而对于于干缩或者是冷缩而产生裂缝,而梁顶翼板不会发生较大某些超长规范所规定的裂缝,需要采取相应的措施来加的干缩冷缩,因而形成了竖向裂缝;图1(b)、(C)所示的两以控制。常见的混凝土结构裂缝按其产生原因来进行分种类型主要出现在楼板和地板等部位,这是由于混凝土结类有两种,即荷载裂缝和非荷载裂缝。前者是在使用过程构置于干燥高温的环境中,又没有对其进行及时养护,干中由于承受过多的荷载而产生的,后者是由于材料本身缩较为急剧而出现了裂缝;图1(d)主要是在建筑物现浇楼在外界的影响下发生干缩
6、变形而产生的。据统计,在实际板比较常见,这是由于两段的混凝土在收缩时受到约束,混凝土结构工程中,由于承受荷载产生的裂缝比例较少,因而发展成斜裂缝,而若是在温度变化较为剧烈时.屋盖只有20%左右,大部分是“非荷载裂缝”,而其中最多的会由于胀缩变形而形成图1(e)所示的斜裂缝;图1(f)所示类型是收缩裂缝[1]。混凝土结构在施工过程中会发生收的横向裂缝大多出现在建筑物的山墙部位,也是由于受外缩变形,从而会产生一定的裂缝,这类裂缝就称为收缩界温度的影响发生胀缩变形而产生的;图1(g)所示的裂缝裂缝。当混凝土外界条件发生变化时,比如湿度与温度
7、发大多出现在大体积混凝土工程巾,这是因为大体积混凝土生变化,混凝土就会发生收缩,在收缩应力大于其抗拉内部又较高的水化热,也不利于散热,因而内外温差会很强度时,收缩裂缝就会出现,这在混凝土结构中是难以大,出现非常明显的开裂现象;若是混凝土结构在发生收避免的,需要采取有效的措施加以控制,尽可能减少收缩变形时受到约束,则会产生横向裂缝,如图1(h)~(k)所缩裂缝的数量与宽度。示。在混凝土结构中,这些类型的裂缝是非常常见的,很多1混凝土结构中常见的收缩裂缝对其承载力是没有影响的,但是对混凝土构件的耐久性有混凝土工程施工及使用过程中,由于混凝
8、土收缩而产较大的影响,因此还是备受工程界专家们的关注,需要采生裂缝是不可避免的,从外形来看,混凝土的收缩裂缝主取有效措施加以控制。收稿日期:2013-09—04基金项目:湖北省教育厅科研项目基金资助(B20102704)
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