对飞机气动元件综合测试系统的设计

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1、机械设计与制造第2期236MachineryDesign&Manufacture2012年2月文章编号：1001—3997(2012)02—0236—03飞机气动元件综合测试系统的设计赵维义王占勇(海军航空工程学院青岛分院，青岛266041)ThedesignofpneumaticcomponentsintegrativetestingsystemforanairplaneZHAOWei-yi，WANGZhan-yong(QingdaoBranchofNavalAeronauticalEngineeringInstit

2、ute，Qingdao266041，China)【摘要】针对飞机气动系统的发展趋势及维修管理要求，结合实际工程运用，设计了一种新型飞机气动元件综合测试系统，实现了气动测试技术的自动化。首先简要介绍了气动元件综合测试系统的总体结构和主要特点，以及基于PLC、比例阀和触摸屏技术设计的控制系统，着重阐述了控制系统的功能、组成和工作原理，给出了系统的硬件和软件的设计和实现方法。结果表明本测试系统设计合理，具有良好的动态品质和稳定性能，满足了气动系统高精度控制要求，达到了对气动比例调压阀出口压力进行比例控制的目的。关键词：飞机；

3、气动元件；综合测试系统；PLC；比例阀；触摸屏【Abstract】Accordingtothedevelopmenttrendandmaintenancemanagementrequestofairplanepneumaticsystem，andbasedontheactualapplication，pneumaticcomponentsintegrativetestingsystemforanairplaneWasdesigned，whichrealizestheautomationofpneumatictestte

4、chnology．TheoverallstructureandfeaturesofintegrativetestsystemofpneumaticcomponentsWasintroducedbrieflyatfirstandthede—-signofcontrolsystembyuseofPLC，proportionalvalveandtouchpanelmonitor．Thefunctions，structureandprincipleofthecontrolsystemY3asintroduced，alsodes

5、ignprojectandimplementationmethodofthesoj~wareandhardwareofcontrolsystemaregiven．Theresuhsofexperimentshowthatthetessystemisap—propriate，hasagooddynamicandstaticpeformance，canmeetthehighprecisioncontrolrequirements，withattainingtheexpectedobjectofcontrollingtheo

6、utputpressureofthevalveproportionately．Keywords：Airplane；Pneumaticcomponent；Integrativetestsystem；PLC；Proportionalvalve；Touchpanelmonitor，中图分类号：TH16，V262，TH138．1文献标识码：A得设定的输出负压力，为飞机燃油泵测试系统提供模拟高空的真1引言空负压测试条件。气动系统是飞机的一个重要系统，对气动附件进行定期检自动控制系统是整个测试台的核心，能够完成气动附件输测，保证其

7、性能良好、工作可靠就成为使用单位一项重要的和经出压力、流量、压差、电压和电流的检测，并为飞机燃油泵测试系静f生的工作口1。在进行新品装机前校验、日常排查故障、定期和周统提供模拟高空的真空负压测试条件；系统采用微计算机控制、期性工作时，均需要具备与飞机相配套的气动附件综合检测设电气比例控制和触摸屏技术，实现气动附件性能检测过程的智能备，为此，采用目前先进的气动比例控制技术，设计、开发了某型化控制。飞机气动元件综合测试及其控制系统。使用证明，综合测试系统能够接受现场各状态检测信号，实时记录整个测试过程的的设计完全达到设计指

8、标和使用要求，实现了自动化。技术参数，对采集的实测数据与标准数据进行比较，自动进行技2系统组成及特点术状态的判定并对各种信号采集处理分析记录，具有一定的故障气动附件综合测试系统主要由气动系统和自动控制系统构分析诊断功能，并打印测试结果凹；综合测试系统具有独立的手动成。气动系统由正压附件供气压力调节部分、附件出口压力和流和自动控制两