lte高铁多普勒频移多普勒突跳用户间干扰硕士论文

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1、LTE-TDD高铁系统中关键技术研究【摘要】LTE(LongTermEvolution)由于其具有高传输速率、高传输质量和高移动性等特征,兼容目前的3G通信系统并对3G演进,它已经成为当前移动宽带通信系统最受关注的热点之一。LTE系统物理层下行传输采用先进成熟的OFDMA技术,上行传输采用单载波SC-FDMA技术。但是二者对频率偏差非常敏感,尤其是在高速移动环境下,多普勒频移现象更明显,将对系统的性能产生较大的影响。本文从对抗多普勒频移对LTE-TDD高铁系统的影响入手,研究LTE-TDD系统在高速移动环境下的关键技术。下行链路中,当终端在一个小区内的RRU(RadioRemoteUnit)之

2、间切换时,其受到的多普勒频移将会发生突跳,该突跳将会造成通话质量的下降甚至掉话。本文分析了现有多普勒突跳消除方法的优缺点,然后针对我们的系统,提出了一种有效的多普勒突跳解决方案,并给出具体的理论推导和仿真结果。由于多普勒频移,在上行链路多用户条件下,不仅存在子载波间干扰ICI(InterCarrierInterference),还存在用户间干扰MUI(MultiUserInterference)。本文研究了各种用户间干扰消... 更多还原【Abstract】TheLTE(LongTermEvolution)isoneofhotresearchtopicsinmobilebroadbandcom

3、municationsystems,whichrequireshighdatarate,highqualityandhighmobility.Itiscompatiblewithcurrent3Gtelecommunicationsystemsandisproposedby3G.TheLTEsystemadoptstheadvancedtechnologiesofOFDMA(OrthogonalFrequencyDivisionMultipleAccess)andSC-FDMA(SingleCarrierFDMA)asitsdownlinkanduplinktransmissionscheme

4、srespectively.Butbothofwhicharesensitivetofrequencyoffset,espec... 更多还原【关键词】LTE；高铁；多普勒频移；多普勒突跳；用户间干扰；【Keywords】LTE；high-speedrailway；Dopplershift；Dopplerjump；MUI；摘要3-4Abstract4第一章绪论7-111.1引言7-81.2国内外研究情况8-91.3本文主要研究工作与章节安排9-11第二章LTE系统模型和无线信道11-232.1LTE系统物理层介绍11-152.2LTE-TDD上下行链路传输模型15-182.3无线信道介绍18-

5、202.4高铁环境的特殊性202.5本章小结20-23第三章LTE-TDD高铁下行链路抗多普勒频移技术研究23-393.1LTE-TDD高铁下行链路具有频偏的信号传输模型23-243.2LTE-TDD高铁下行链路多RRU切换前后信号多普勒频移的变化24-273.3现有的多普勒突跳消除技术27-293.3.1现有多普勒突跳消除技术原理27-283.3.2现有多普勒突跳消除技术的优缺点28-293.4本文的多普勒突跳消除方法29-373.4.1本文多普勒突跳消除方法的理论推导29-323.4.2本文多普勒突跳消除方法的仿真32-373.5本章小结37-39第四章LTE-TDD高铁上行链路多用户干扰

6、消除39-674.1LTE-TDD高铁上行链路具有频偏的信号模型39-404.2LTE-TDD高铁上行链路的频偏校正40-484.2.1单用户接收机40-434.2.2Post-DFT接收机43-484.3LTE-TDD高铁上行链路用户间干扰消除算法研究48-564.3.1基于单用户接收机的用户间干扰消除算法49-514.3.2基于Post-DFT接收机的干扰消除算法51-564.4仿真结果及分析56-664.4.1仿真参数设置56-574.4.2仿真结果57-664.5本章小结66-67第五章总结与展望67-695.1本文工作总结67-685.2下一步的研究方向68-69致谢69-71参考文

7、献