(13)一级建造师 公路工程管理与实务 申玉辰 精讲通关

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1、一级建造师公路工程管理与实务精讲通关主讲老师：申玉辰2．衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水时，止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破。3．复合式衬砌中防水层的施工：防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，并视材质采取相应的接合方法。开挖和衬砌作业不得损坏防水层，当发现层面有损坏时应及时修补。1B414035掌握隧道附属工程施工一、洞口施工开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。二、明洞工程1．当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法。2．当边坡稳定性差，但拱

2、脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。3．半路堑式明洞施工时，可采用墙拱交替法，且宜先做外侧边墙，继作拱圈，再作内侧边墙。4.当路堑式明洞拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可待起拱线以上挖成后。采用跳槽挖井法先灌筑两侧部分边墙，再做拱圈，最后做其余边墙。三、浅埋段工程1．根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。122．开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动

3、。4．浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。1B414036熟悉隧道通风防尘及水电作业一、通风实施机械通风，必须具有通风机和风道，按照风道的类型和通风安装位置，有如下几种通风方式：1．风管式通风风流经由管道输送，分为压力式、抽出式、混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用。32.巷道式通风这种方法适用于有平行坑道的长隧道，其特点是：断面大、阻力小，可提供较大的风量，是目前解决长隧道施工通风比较有效的方法3．风墙式通风这种方法适用于较长隧道。当管道式通风难以解决，又无平行导坑可以利

4、用的话，可利用隧道成洞部分较大的断面，用砖砌或木板隔出一条2～3m2的风道，以减小风管长度，增大风量满足通风要求。二、防尘(一)湿式凿岩标准化湿式凿岩即打“水风钻”，根据风钻内的供水方式不同，又分为旁侧供水和中心供水两种。5．在特别缺水地区，可用“干式捕尘”装置来代替混式凿岩，但效果欠佳。(二)机械通风正常化(三)喷雾洒水正规化(四)个人防护普遍化要求作业人员戴防尘口罩。三、供水四、供电1．隧道供电电压应符合以下要求：(1)应采用400／230V三相四线系统两端供电；(2)动力设备应采用三相380V；(3)隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，瓦斯地段不得超过ll0

5、V，一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12～24V；3．供电线路布置和安装应符合下列要求：4(1)成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架设；施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井、斜井宜使用铠装电缆；瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线。(2)瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设。涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电，并有可靠的切换装置。1B414040特殊地段施工1B414041熟悉涌水地段施工特点一、施工调查处理涌水可用下列辅助施工办法：超前钻孔或辅助坑道排水；超前小导管预注浆；超前围岩预注浆

6、堵水；井点降水及深井降水。二、采用辅助坑道排水时应符合的要求1．坑道应和正洞平行或接近平行。2．坑道底标高应低于正洞底标高。3．坑道应超前正洞10～20m，至少应超前l～2个循环进尺。三、采用超前钻孔排水时应符合的要求1.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔。2．钻孔孔位(孔底)应在水流上方。钻孔时孔口应有保护装置，以防人身及机械事故。4．超前钻孔的孔底应超前开挖面l～2个循环进尺。四、超前围岩预注浆堵水应符合的规定1．注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备能力等因素确定，一般宜在30～50m之间。2．钻孔及注浆顺序应由外圈向内圈进行，同一圈钻孔应间隔施工。3．浆液宜采

7、用水泥浆液或水泥—水玻璃浆液。五、井点降水施工应符合的规定1．井点的布置应符合设计要求。当降水宽度小于6m，深度小于5m时，可采用单排井点。井点间距宜为1～1．5m。2．有地下水的黄土地段，当降水深为3～6m时，可采用井点降水；当降水深度大于6m时，可采用深井井点降水。六、深井井点降水施工应符合的要求1．在隧道两侧地表面布置井点，间距为25—35m。井底应在隧底以下3～5m。1B414042熟悉塌方地段的施工特点．一、发生塌方的主要原因(一)不良地质及水文地质条件(三)施工方法和措施不当1．施工方法与地质条件不相适应；2．喷锚支护不及时，