机械设计考题

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1、机械设计考题1一、判断题(每小题1分,共10分)正确的在括号内填“√”,错误的在括号内填“×”。1.机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。(√)2.当带传动的载荷稳定不变时,其弹性滑动等于零。(×)3.齿形系数Y与模数无关,因此其它条件不变时模数增加齿根弯曲应力不变。(×)Fa4.齿轮强度计算中,动载系数K是考虑工作机和原动机振动而引起的附加对齿轮强度的V影响系数。(×)5.在蜗杆传动中,其它条件相同,若增加蜗杆头数,则齿面相对滑动速度增加。(√)6.凡具有自锁性螺纹副(即螺纹升角

2、小于当量摩擦角),则不必考虑其防松。(×)7.楔键联接可以实现轴上零件单向轴向固定。(√)8.按基本额定动载荷通过寿命计算的滚动轴承,在预定使用期限内也可能失效。(√)9.非液体摩擦滑动轴承,验算pv值的目的是为了保证轴承有足够的机械强度。(×)10.矿山机械和重型机械中,低速、重载、不易对中处常用的联轴器是凸缘联轴器。(×)二、选择题(每小题2分,共20分)将正确答案的字母代号填入空格内,只允许填一种字母代号。1.齿轮表面非扩展性点蚀一般出现在A。A.磨合阶段B.稳定磨损阶段C.剧烈磨损阶段2.闭式

3、硬齿面齿轮传动,直径一定,取较少齿数以增大模数,主要是为了A。A.保持轮齿的弯曲疲劳强度B.保证齿面接触疲劳强度C.减少加工切削量,提高生产率D.其他目的3.为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损,下列措施中D是不合理的。A.降低表面粗糙度B.增大润滑油粘度C.提高表面硬度D.提高相对滑动速度4.用C的方法来提高带传动传递的功率是不合适的。A.增大初拉力B.增大中心距C.增加带轮表面粗糙度D.增大小带轮直径5.对温升较高,两轴承距离较大的轴系应采用A支承。A.一端固定一端游动B.两端固定C.两轴承都游动D.两轴

4、承都双向固定6.在螺栓联接中,采用双螺母,其目的是D。A.提高强度B.提高刚度C.降低螺栓所受的拉力D.以上都不是7.蜗杆传动中,通常蜗轮轮缘应采用青铜,蜗杆采用钢来制造,这是因为这样配对B。A.强度高B.减摩耐磨性好C.加工性能好D.价格便宜8.B不是滚动轴承预紧的目的。A.增加支承刚度B.提高旋转精度C.减小振动和噪声D.降低摩擦力矩9.设平键联接原来传递的最大转矩为T,现欲增为1.5T,则应将A。A.平键改为双键B.轴直径增至1.5倍C.键宽增至1.5倍D.键高增至1.5倍10.设计液体动压径向

5、滑动轴承时,若宽径比Bd取得较大,则C。A.轴承端泄量大,承载能力低,温升高B.轴承端泄量大,承载能力低,温升低C.轴承端泄量小,承载能力高,温升高D.轴承端泄量小,承载能力高,温升低三、简答题(每小题4分,共20分)1.根据流体动压润滑雷诺方程的微分形式,试说明形成流体动压润滑的基本条件。2.试指出普通螺栓联接、双头螺柱联接和螺钉联接的结构特点,各用在什么场合?3.在V带传动中,为什么带的张紧力不能过大或过小?张紧轮一般布置在什么位置?4.普通平键联接有哪些失效形式?主要失效形式是什么?如经校核发现

6、强度不够时,应采取哪些措施?5.一齿轮传动,如何判断大、小齿轮中哪个不易出现齿面点蚀?哪个不易出现齿根弯曲疲劳折断?四、分析题(13分)如图所示,V带和二级斜齿圆柱齿轮减速器所组成的传动系统中,mm=3m,noz=20,z=41,β=14,齿轮z为左旋,轴Ⅱ转矩TN=3200•mm。34121)为使轴Ⅱ的轴承所受轴向力较小,试确定齿轮z的螺旋角方向。42)计算齿轮z的三个分力大小(忽略摩擦力),并在图试卷a图上画出这三个分力的方向。43)在带轮直径和其它条件不变的情况下,将传动系统按图试卷b图重新布置

7、,试分析可能会出现什么问题?简要说明理由。五、计算题(共25分)1.(10分)如图所示,一支架用四个螺栓固定于铅垂的墙上,螺栓为上、下各两个。螺栓距中心线的距离为200mm,载荷P=20000N,铅垂向下,离墙壁距离为400mm,为使支架在载荷P作用下不相对滑动,也不产生分离,求受轴向载荷最大的螺栓上所受的总拉力。设:1)支架底与墙之间的摩擦因数f=0.15。2)取可靠系数K=1.2。3)在轴向工作拉力F作用下,螺栓应保持''的剩余预紧力FF=0.4。4)相对刚度系数KCCC=+()=0.3。c112

8、2.(15分)如图所示斜齿轮轴采用一对7207AC轴承支承,已知斜齿轮的圆周力FN=3500,径向力FN=1200,轴向力FN=900,轴的转速nr=1450/min,轴TRA承的载荷系数f=1.2,温度系数f=1,dt额定动载荷CN=29000。试计算该对r轴承的寿命(用小时计)。六、结构题(12分)如图所示为减速器的部分结构,指出图中结构错误及不合理之处,并说明理由。三.简答题(简要答案)dp(h−h0)dp1.答:从雷诺方程=6ηv不难看出:当=0

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