华东理工大学2005年硕士研究生入学考试经济学及经济学说史试题及答案详解

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1、考研专业课培训专家网址：http://www.kaoyanmeng.com华东理工大学2005年硕士研究生入学考试经济学及经济学说史试题及答案详解考试科目：经济学及经济学说史科目：代码:465一、单项选择题（每题2分，共30分）l．等产量曲线的斜率等于（）A．两种投入要素的价格比B．两种投入要素边际产量的比率（负值）C．两种投入要素的边际技术替代率D．B和C都对2．一般来说，决策中的相关成本是指（）A．沉没成本B．平均固定成本C．边际成本或增量成本D．会计成本3．消费者剩余是指（）A．消费者的购买量与实际消费量之间的差额B．消费者的需求量与实际消费量之间

2、的差额C．消费者的需求量与实际购买量之间的差额D．消费者愿意支付的费用与实际支付的价格之间的差额4．差别定价是指（）A．一种产品因不同顾客的价格弹性不同而定不同的价格B．一种产品因投入要素的成本不同而定不同的价格C．实行多元化经营的企业，对不同产品确定不同的价格D．两个生产同种产品的企业，因区位不同而形成的价格差异5．曲折的需求曲线可用来说明（）A．为什么寡头垄断企业不经常变动价格B．垄断竞争企业为什么从长期看经济利润为零C．为什么提价时需求曲线是非弹性的D．在寡头垄断市场里为什么不大可能发生串谋6．投资方案的内部回报率是指（）A．银行回报给储户的利润B

3、．审计投资方案时所用的贴现率C．经济学家计算期初投资带来的净现值时所用的利率D．能使未来净现金流量的总现值与净现金投资量相等的贴现率7．中世纪经济关系的基础是（）A．封建主占有土地和占有生产者B、封建主不完全占有土地和占有生产者C．封建主占有土地但不占有生产者D．封建主占有土地和不完全占有生产者8．货币数量说最早的系统表述者为（）A．配第B．休谟C．洛克D．诺思9．重农学派兴起于（）A．18世纪中叶B．18世纪初C．18纪末叶D．19世纪初考研专业课培训专家网址：http://www.kaoyanmeng.com1O．对“有效需求”概念未予重视的经济学家

4、是（）A．斯密B．李嘉图C．马尔萨斯D．凯恩斯11．重视收入分配理论研究的经济学流派是（）A．新剑桥学派B．货币主义C．理性预期学派D．供给学派12．一国的GDP小于GNP，说明该国公民从外国取得的收入（）外国公民从该国取得的收入。A．大于B．小于C．等于D．可能大于也可能小于13．提高利率对消费和储蓄的影响主要取决于（）A．替代效应B．收入效应C．替代效应和收入效应的综合作用D．替代效应为主，收入效应为辅14．“产出缺口”一般是指（）A．计划GDP—实际GDPB．潜在GDP—实际GDPC．名义GDP—实际GDPD．总需求一总供给15．美国经济学家丹尼森

5、认为推动经济增长最重要的因素是（）。A．投入要素的增加B．资源配置效率的提高C．规模经济D．知识进展二、判断题（判错必须给出理由，否则不得分，每题2分，共30分）1．合乎理性的人和完全信息是微观经济学的两个基本假设条件。2．推动恩格尔系数下降的主要原因是食品的需求弹性比较低。3．“生命周期理论”是有关保险定价的理论。4．边际技术替代率存在递减趋势。5．目前国际上的汇率制度主要包括固定汇率制度和浮动汇率制度。6．战略性贸易理论主张应通过市场形成垄断竞争优势。7．按照基数效用论的观点，总效用是累计起来的所有边际效用之和。8．资本深化是指资本设备技术水平和效能

6、的提高。9．CPI属于固定权数价格指数。10．相互需求均等定律是对比较利益论的重要说明和补充。11．哈罗德—多马模型表明，要想保持充分就业，投资水平必须不断增长。12．无差异曲线有时是可以相交的。13．超额准备金率是由中央银行和商业银行共同决定的。14．计量经济学是由丁伯根创建并获得首次诺贝尔经济学奖。15．按照凯恩斯的绝对收入理论，吉尼系数扩大，对平均消费倾向没有影响。三、名词解释（每题5分，共20分）l．经济周期2．科斯定理3．国际收支4．一价定律四、简答题（共26分）1．希克斯在经济理论方面取得的主要成就？（10分）2．为什么说“短期成本函数适用于

7、企业经营决策，长期成本函数适用于企业长期规划”？（8分）3．重商主义的基本思想？（8分）五、计算与分析（每题8分，共24分）1．某产品的需求曲线为：Q=100—20P+O.5A+0.1I，式中，Q为需求量，P为价格，A为广告费，I为人均收入。设P=100元，A=5000元，I=10000元，试求：（1）需求的价格弹性；考研专业课培训专家网址：http://www.kaoyanmeng.com（2）需求的收入弹性；（3）需求曲线方程。2．东南航空公司有一个航班的飞机，过去一直在A地过夜，需支付过夜费每天5000元。今打算开辟一条去B地的新航线，晚上9点启程

8、，次日早晨6点返回，单程需飞1小时，预计单程平均只有10名乘客，每人票价500元