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时间:2019-02-27
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1、1山东京普车业科技有限公司项目合作书1118一、行业前景1、电动车行业正在发生变革,智能代步车将取代传统代步车如今电动车行业正迎来变革时代:电动二轮车进入微利时代,行业竞争激励,随着电动二轮车技术的越来越成熟,逐渐实现规模化生产,不少中小企业将要被判出局。电动三轮车、四轮车销量虽在节节攀升,但随着国家交通政策的不断完善,上路存在各种纠纷。然而市场需求不断扩大,生产厂家却被种种受限,因此低速电动车开始引入中国市场,智能代步车概念应运而生。(1)传统电动车行业进入微利时代,竞争更加激烈。电动车市场竞争惨烈,价格相对透明,利润低得可怜,即便是雅迪、爱玛等一线品牌,一辆车净利也不足200元。随着电动两
2、轮车的竞争不断加剧,企业追求规模效应与市场萎缩造成的产能过剩现象将进一步凸显。为了赢得竞争的主动,大规模企业之间将继续推进制造规模化,机械化制造的程度将进一步提高。在前10家大规模企业,零部件采购、流水线组装、产品入库到产品出厂各个环节最大限度地采用了现代化的管理,这样的管理模式与中小企业拉开了巨大的距离。因此,电动两轮车大企业与中小企业的差距快速拉大,中小企业举步维艰,将逐渐被淘汰出局。而龙头企业也不轻松,虽然不断进行技术创新,推进规模化生产,其销量仍然在逐渐递减。在此局面下,各企业加盟商不仅要承受巨大的竞争压力,而且利润空间也在不断减少。相对的,智能代步车是新兴产品,前景广阔,竞争相对较小
3、,且每辆智能代步车平均利润为2000元。1818(2)国家“3.15”曝光“老年代步车”安全隐患,大量不符合规定的电动车即将叫停自从2014年“3.15”晚会曝光”老年代步车”,电动轿车便开始面临消费者信任危机。国家也开始出台相关法律法规,严令禁止不符合规定“老年代步车”上路,并且开始限制“老年代步车”生产。这就意味着目前市面上90%的代步车要接受被时速20公里以下的低速电动车所取代的命运,“老年代步车”将被取缔,传统电动代步车也将会被小微智能代步车所取代。18182、中国进入老龄化时代,市场需求大,消费者正在寻求最佳代步工具众所周知,中国正在步入老龄化社会。据统计,2014年中国老年人口已经
4、超过了总人口的12%,预计2050年老龄化比率将达到26.1%,老年人将成为消费的主群体之一。随着时代的进步,老年人对于生活质量要求越来越高,在出行方面更加注重安全性和舒适性。现在各类型的电动车及轿车车速偏快或操作复杂,对老年群体存在一定的安全隐患和操作难度。而智能代步车性能稳定,灵便轻巧,操控简单,安全环保,更符合老年群体及残障人士的实际需求。在发达国家,智能健康代步车已经成为老年出行的代步主流。随着中国老龄化的逐渐加剧和经济的不断发展,智能健康代步车的普及已成为大势所趋。这意味着未来5年内,智能代步车行业将续电动车两轮车行业成为商业赢家。1818二、市场预期以2014-2015年电动车销量
5、发展趋势为例,可以看出电动车产业开始出现明显变化:经历了将近20年的发展,一直处于持续增长的电动两轮车从去年出现了同比接近4%的下降(来自中国自行车协会统计数据,实际下降远远不止这个数字),尽管今年上半年没有公布电动两轮车的相关数据,但从各大企业反馈的信息显示,预计同比下降5%以上的幅度;电动三轮车仍然保持着强劲的增长势头,去年产销量突破1000万辆,今年上半年预计同比增长10%-15%,增长的势头有放缓的趋势;电动四轮车去年全年产销约65万辆,今年上半年预计同比增长25%-35%。由此可以看出,在电动车产业中,电动两轮车应处于由成长期进入到成熟的转换过程;电动三轮车仍处于成长期,但已经进入到
6、成长期的后半阶段;电动四轮车刚刚处于起步阶段,其中小微智能代步车或称为新贵,且销量正在快速增长过程中。据统计,在发达国家70%的老年人会选择智能代步车作为主要出行工具。中国虽然是智能代步车的出口大国,但事实上国内智能代步车的普及率还不到1%,中国智能代步车行业市场接近于空白。但老年人人口逐渐增多,出行需求不断扩大,越来越多的老年人开始认可智能代步车这一代步工具,智能代步车行业已经出现供不应求的局面。依照现在智能代步车行业年销量的上升趋势,据专家分析,到2020年智能代步车普及率将会上升到15%,这意味着到时每年将年销近100万辆,创造近20亿的产业价值。智能代步车拥有广泛的市场应用前景。当前休
7、闲旅游已经成为国民生活的重要组成部分,旅游支出在家庭支出的比重日益增大,旅游景区、游乐场对于家庭类休闲代步车的需求极为迫切,景区智能代步车租赁市场前景火爆;中国地级以上城市,特别是一二线城市厂矿企业、写字楼对于尘推车的需求愈发明显,据保守估计,该市场应用现每年度拥有10万辆的市场需求。1818三、公司简介山东京普车业科技有限公司(简称京普车业),是一家专注于研发、生产及销售智能健康代步车的大型现代
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