汽车4s店服务管理系统的设计与实现

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1、论文题目汽车4S店服务管理系统的设计与实现专业学位类别工程硕士学号201091230217作者姓名丁一指导教师刘乃琦教授万方数据分类号密级注1UDC学位论文汽车4S店服务管理系统的设计与实现(题名和副题名)丁一(作者姓名)指导教师刘乃琦教授电子科技大学成都张永炬高工台州学院台州(姓名、职称、单位名称)申请学位级别硕士专业学位类别工程硕士工程领域名称软件工程提交论文日期2013.3.25论文答辩日期2013.5.26学位授予单位和日期电子科技大学2013年6月23日答辩委员会主席评阅人注1:注明《国际十进分类法UDC》的类号。万方数据THEDESIGNANDIMPL

2、EMENTATIONOFAUTOMOBILE4SSHOPSERVICEMANAGEMENTSYSTEMAMasterThesisSubmittedtoUniversityofElectronicScienceandTechnologyofChinaMajor:SoftwareEngineeringAuthor:DingYiAdvisor:LiuNaiqiSchool:SchoolofInformationandSoftwareEngineering万方数据独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以

3、标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。作者签名:日期:年月日论文使用授权本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定)作者签名:导师签名

4、:日期:年月日万方数据摘要摘要国内汽车产业发展日异月新,同时竞争也非常残酷,大部分汽车配套服务行业都属于中小企业,信息化水平不高,行业之间的交流也多数局限于电话和传真等传统方式,造成了在日常生产,销售,以及服务中的一些难以避免的问题,导致企业生产效率不高,缺乏在信息网络时代的竞争能力。汽车服务行业的业务范围在不断扩大,如何运用信息技术实现汽车产业链的资源整合、信息交流和传递,大幅提高企业的竞争力,成为目前迫切需要解决的问题。由于汽车服务企业本身资金缺乏,信息化人才水平不高,而使用ASP技术架构信息管理系统,可以让企业客户通过支付较少的费用就能得到比较全面的信息化服

5、务,因此应用ASP提供强大技术支持能快速开发出相应的网络应用系统,有效地满足当前汽车4S店服务的信息化要求。因此,汽车4S店服务管理系统应运而生。该系统能够实现各个服务商之间快速的、准确的信息交流,提高了整个汽车4S店的综合服务水平。本文针对目前我国汽车服务行业现状和发展的趋势,对汽车4S店服务管理系统的应用和发展进行了研究和探讨,对整个汽车4S店服务管理系统的需求进行了分析,明确了各个业务流程,同时对系统整体结构进行了设计。完成了各个模块功能、数据库以及系统安全问题的详细设计,并加以实现;最后总结了汽车4S店服务管理系统的优缺点。关键词:汽车4S店,管理系统,数

6、据库I万方数据ABSTRACTABSTRACTThedevelopmentofdomesticautomobileindustrychangewitheachpassingday,competitionisverycruel,mostoftheautomobileserviceindustrybelongstothesmallandmedium-sizedenterprise,informatizationlevelisnothigh,theindustryalsocommunicatebetweenthetelephoneandfaxandothertradit

7、ionalmethods,resultinginthedailyproduction,sales,andserviceofsomeinevitableproblems,causestheenterpriseproductionefficiencyisnothigh,thelackofcompetitionabilityintheinformationnetworkage.Theautomotiveserviceindustrybusinesscontinuestoexpand,howtouseinformationtechnologytorealizetheaut

8、omobi

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