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1、龙成钢铁集团公司48/43吨大钢锭设计说明书辽宁科技大学冶金工程技术中心2008-5-2012龙成钢铁集团公司48/43吨大钢锭设计一.项目概况和设计要求龙成钢铁集团为了生产特殊钢种、特厚、特重钢板,拟开发45-50吨特大钢锭。现厂冶炼、浇铸、加热、轧制的基本条件如下:1.转炉、LF、RH工称容量100吨,可以保证生产纯净钢和特种钢的需要。2.钢锭采用坑铸或车铸,铸锭、整脱模现场场地满足铸锭要求(年产量约100万吨)。3.钢锭采用均热炉或车底式室状炉加热,均热炉炉膛尺寸8x3.9x4.9米,采用高炉、转炉混合煤气加热。4.均热跨间钳式吊
2、车吨位,主钩45吨,副钩50吨,主钩升起最大高度10米,夹钳开度2200/800mm。5.受锭、运锭辊道宽2500mm,轧机前后辊道宽3800mm。6.轧机高压水除鳞箱内腔高1300mm,水压25MPa。7.轧机前立辊开度3800/1200mm,最大轧制力700吨,电机功率2x1500kW。8.轧机前后延伸辊道间距800mm。9.厚板轧机工作辊直径1120/1020mm,辊身长3800mm,支撑辊直径2200/2000mm,辊身长3700mm,轧机最大开口度1100mm,电机功率2x7000kW,最大轧制力8000吨,转速0-40-90
3、rpm。10.四辊轧机和立辊轧机间距4800mm,不形成连轧。11.精整吊车吨位15+15吨,桥式双钩电磁挂梁吊车。12.11辊矫直机,矫直钢板厚6-120mm,钢板长度4000-42000mm,最大矫直力3500吨。13.液压铡刀式双边剪,剪切钢板厚6-50mm。14.预留超声波探伤装置。15.热处理设备:辊底式常化炉,辊底式淬火炉各一座,外部机械化炉8座,车底式加热炉3座。16.粗轧机和精轧机间距120.26米,精轧机与矫直机间距108.55米。121.生产钢板规格:厚6-400;宽1500-3600;长3000-18000mm,单
4、重:Max.45吨。设计要求为:1.锭重45-50吨,一炉两锭,出钢量按100吨计算。2.钢锭调整范围5.0吨。3.适应钢种为:普碳钢、低合金高强度钢、模具钢、高强度合金结构钢。4.钢板厚度100-400mm,宽3000-3600mm。5.超声波探伤合格率:III级≥90%(厚度在220mm以下)。6.成材率≥73%。12一.锭重设计和锭型计算1.设计方案1)对于特大扁钢锭,国内外有两种锭型。一种为上小下大,钢锭模内插用来调整浇高的绝热板,下部带凹型底盘的钢锭;另一种为上大下小,头部戴保温帽,下部为弧形实底的锭型,二者均采用下铸法。前者
5、的优点是调节锭重比较方便,模锭比和模耗较小,但由于锭型上小下大,内部容易产生二次缩孔和严重疏松,故一般只适用于普碳钢和对超声波探伤无要求的钢种和产品。后者内部质量较好,但模锭比较大,模耗较高。根据本设计的要求,要生产特殊产品,对超声波探伤有较高要求,故选择上大下小戴保温帽的锭型。2)根据转炉、LF炉、RH精炼炉公称容量100吨,考虑留有铸余1.5吨,下铸汤道损失0.5吨,实际浇钢量为98吨,一炉铸2只锭,每只实际重量为49吨。采用锭模加垫圈的方法,可调整锭重为45吨,此时出钢量为92吨。3)特大型钢锭由于比表面积小,凝固时间长,故树枝状
6、晶比较粗大,钢锭的中心偏析亦比小钢锭严重,对由于钢中氢析出造成的“白点”也比较敏感,钢锭大面表面产生裂纹的机率也增加。为了克服上述困难,本设计采用以下方案:A.在可能的情况下增加宽厚比,增大比表面积,缩短凝固距离,以减少中心偏析和疏松。B.采用波浪边的设计,增加比表面积,加快冷却速度增加表层细晶坚壳带厚度,防止裂纹产生。C.采用钢锭本体厚度方向上的较大锥度和足够的帽容比,以保证钢锭本体的充分补缩,防止二次缩孔和中心疏松产生。D.采用钢锭大面预起拱和小面梅花形凸形,底部大面较大圆弧半径,小面较小圆弧半径的方法控制轧件变形,提高成材率。4)
7、特大型钢锭由于锭身厚度大,变形难以深透,由于多道次积累表面变形的结果,造成“双鼓”、“鱼尾”、“轧凹”12,使切头、切尾、切边比小锭多,保证质量的压缩比也比小锭大,故设计中采用较大压下量轧制,而且要用立辊控制轧件变形,使变形尽快深透。1)由于宽厚板不仅要求纵向性能,也要求宽向性能,有的还要求Z向性能,本次设计中除用定向凝固钢锭保证Z向性能外,对普通扁钢锭的宽度设计上考虑了一定量的宽展比(1.3-1.5)。2)本设计钢锭厚度受到厚板轧机开口度1100mm的限制,最大厚度为1100mm,考虑到超声波探伤要求的最小压缩比为5.0,则所轧钢板厚
8、度最厚为220mm(无超声波探伤要求的板厚不在此例)。3)本设计钢锭宽度受均热炉夹钳开度(2200mm)和钢锭输入辊道宽度(为2500mm)限制,最大宽度2300mm(夹钳夹钢锭保温帽部)。4)为保证钢锭内
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