不同永磁导轨上方高温超导块材静态磁悬浮性能的实验研究

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1、国内图书分类号：踟26国际图书分类号：621．3西南交通大学研究生学位论文密级：公开年级三Q二二级姓名宣堡明申请学位级别王堂亟±专业电工理途皇堑撞丕指导教师赵复数援二零一四年五月；薹墨；l叁薹l；兰霎il霎蠢ii耋篓ii霉蓁；!霎!ii茎妻；j雾茎li伟薹il主蓁i；薹霎：：<‘il蒌薹ii萎茎ii零耋薹r囊霉主垂ii妻垂手妻量耋霎垂雾薹塞蓁!主主差呈i；鼋i星耋喜謇；三三薹量妻薹≤耋茎重薹

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5、：主；乏!i型妻i嘉i¨：i墨N毫囊耋蓁i鋈曩篓蓦冀雾嚣嚣羹冀嚣羹l孽iji妻il囊雾弱餮驻琶ll壤l臻鬟器西南交通大学四南父逋大字学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年后解密后适用本授权书；2．不保密d适用本授权书。学位论文作者签名：吨了锰稠指导教师签

6、名：日期：沙／铲J．／，日期：砌仫上仃西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作如下：以真空管道侧挂式高速回旋高温超导磁悬浮列车系统实验模型为背景，以单块高温超导块材的使用效率为指标，通过比较含有不同永磁夹铁的三磁峰永磁导轨以及规格不同的双层单磁峰永磁导轨上方各种排布的高温超导块材的使用效率，为侧挂式高温超导磁悬浮列车系统永磁导轨的设计以及车体内部高温超导块材如何排布提供了依据。1．在以往的高温超导悬浮实验中，并没有通过实验验证永磁导轨的规格和结构对高温超导块材磁悬浮性能的影响。本文中相关实验所涉

7、及的永磁导轨数量高达5个，为永磁导轨的设计提供合理依据；2．首次通过实验研究了永磁导轨聚磁夹铁厚度对高温超导块材磁悬浮性能的影响；3．首次以真空管道侧挂式高速回旋高温超导磁悬浮系统实验模型为背景，综合考虑了各种排布下单块高温超导块材在提供悬浮力和导向力上的效率，为车体内部结构设计提供了依据。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明

8、所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：留钮钥日期：加／铱o．／f西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要高温超导磁悬浮列车系统，由于其能够实现自稳定性、节能、环保等优势，是21世纪为人们所高度期待的交通工具，世界各国对该系统的研究越来越广泛。本文基于真空管道高速磁悬浮列车模型系统，以真空管道侧挂式高速回旋高温超导磁悬浮系统实验模型为背景，以单块高温超导块材的使用效率为指标，包括悬浮力和导向力。通过实验研究含有不同厚度聚磁夹铁三峰永磁导轨对高温超导块材准静态悬浮力与导向力的影响以及在三类规格结构不同的永磁导轨上方采用

9、不同排布方式的高温超导块材的使用效率，为该系统永磁导轨的设计和选择以及车体内部结构提供了有价值的参考依据。第一章主要介绍了课题背景，以时间为顺序分别介绍了国内外高温超导悬浮研究进展，包括高温超导悬浮主要应用，最后叙述了本文的主体结构。第二章首先阐述了高温超导体磁化特性以及磁悬浮原理，然后简介了超导相关理论，最后说明了高温超导磁悬浮的两种基本特性(力磁滞和力弛豫)。第三章提出了三磁峰永磁导轨的设计，并与同一种结构但尺寸不同的两个单磁峰双层永磁导轨一起，通过实验研究了它们上方高温超导块材在不同排布下的使用效率。得到了当总的悬浮力不足

10、时采用高温超导块材排布的优先顺序，同时也对这三种导轨用于高温超导悬浮系统时的优劣进行了总结。第四章对含有不同厚度(4／6／8I姗)聚磁夹铁的该结构永磁导轨空间磁场进行了仿真，然后通过实验研究了夹铁厚度对高温超导磁悬浮系统准静态悬浮力和导向力的影响，通过分析实验结果总结出了选择永磁导轨夹铁厚度的原则。关键词：高温超导；磁悬浮列车；悬浮力；导向力；永磁导轨西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractHigtltempera：tI鹏superconducting(HTS)magleVsystemwIliChpossesses

11、characteriSticsofselSstabilization，ene玛yconservation，erⅣiro衄entalprotection觚dsomeotheradvaIltages，istllemoStanticipatedInealloft姗sp