桩基子分部质量自评报告

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1、深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）工程桩基子分部工程质量自评报告编制单位：中国水利水电第二工程局有限公司深圳地铁7号线7307-2标项目经理部编制日期：2014年5月28日20目录一、概况2二、施工及验收依据4三、施工主要情况5四、施工过程中存在的问题9五、工程试验检验10六、桩基检测13七、质量控制资料整编14八、影像资料16九、自评结果1920一、概况1、工程概况深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC)工程位于深圳市南山区塘朗山公园内，总建筑面积：99860㎡。本工程基础形式为：独立基础/桩基础＋防水板，过渡区采用

2、墩基础(桩形式的深埋天然基础，基础高<6m)+防水板，独立基础、墩基础持力层均为微风化花岗岩，地基承载力特征值为3000kPa。钻（冲）孔成孔嵌岩灌注桩桩端持力层为微风化花岗岩，桩长范围为6m~14m。桩端进入持力层深度为：微风化岩0.5m，抗拔桩进入中风化岩及微风化岩总长度不少于2m，其中进入微风化岩不少于0.5m。本工程基础采用钻孔混凝土灌注桩，共计126根，桩直径分1200mm、800mm两种类型，灌注桩桩身混凝土达到设计强度后,需进行检验验收，检验方法、数量等按《深圳市建筑基桩检测规程》(SJG09-2007)有关规定执

3、行。。2、参建单位：建设单位：深圳市地铁集团有限公司设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司地勘单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司施工单位：中水电南方建设投资有限公司中国水利水电第二工程局有限公司3、桩基础基本参数1）本工程桩基设计共计126根工程桩，其中1.2m桩径88根，0.8m桩径38根，桩顶标高为-16.00m（±0.000处高程为62.4m），A楼区域由于存在电梯井、集水坑，桩顶标高随之降低，有-18.00m、-17.90m、-19.90m三种。2）根据设计要求采用钻（冲

4、）孔成孔嵌岩灌注桩，抗压桩进入微风化岩0.5m；抗拔桩进入中风化岩及微风化岩总长度不少于2m，其中进入微风化岩不少于0.5m。3）桩径1200mm的灌注桩单桩承载力特征值为9000KN，桩径800mm的灌注桩单桩承载力特征值为4000KN，抗拔900KN。4、图纸情况20本工程桩基础设计图纸编号为《NOCC/D05/S/01/02/JG/02001/A》、《NOCC/D05/S/01/02/JG/02002/A》、《NOCC/D05/S/01/02/JG/02003/A》。5、变更情况根据NOCC工程桩基施工图（A版），NOCC

5、工程桩基础共计185根基桩，其中桩径1.2m的108根，桩径0.8m的77根。在施工过程中，根据现场地质情况与地勘资料的对比，按照设计图纸的要求，对桩基进行了变更：最终确认NOCC工程共计126根基桩，其中桩径1.2m的88根，桩径0.8m的38根。变更过程中监理、地勘、设计、业主进行了现场情况确认，形成了现场情况确认单。图1NOCC桩位布置图20二、施工及验收依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）；《

6、深圳市建筑基桩检测规程》（SJG09-2007）等现行国家和行业规范。本工程桩基础设计图纸：《NOCC/D05/S/01/02/JG/02001/A》、《NOCC/D05/S/01/02/JG/02002/A》、《NOCC/D05/S/01/02/JG/02003/A》20三、施工主要情况1、施工简述1）桩基础于2014年1月10日开工，至2014年3月23日完成最后一根桩的混凝土浇筑。2）静载检测于2014年3月18日开始，2014年4月17日完成，抽芯检测于2014年4月24日开始，2014年5月14日完成，低应变检测于20

7、14年4月4日开始，2014年4月30日完成。2、施工质量控制1）本工程的施工过程中，项目部质检人员从桩位放线到成桩、孔径、垂直度、孔底沉渣控制和持力层确认等均进行了精心成孔施工；钢筋笼加工、安装，桩身砼浇筑亦按设计和规范要求实施。2）施工过程中的每道工序均经项目部质检人员检查合格后报监理，经监理、甲方检查合格后方进行下一道工序。3）桩位经专职测量员放线后报监理复核，复核合格后进行泥浆护壁的施工，开孔前再报请监理进行孔位复核，合格后再进行开孔。4）桩机就位对中后，通过护筒外围的控制点挂十字线校核护筒埋设平面位置及垂直度。表1成孔

8、施工的允许偏差序号项目桩径D≤1000mm桩径D>1000mm1孔径偏差±50±502垂直度偏差（%）113桩位偏差：1）单桩、条形基础沿垂直轴线方向，群桩基础中的边桩D/6，且≤100mm100+0.01H2）条形基础沿轴线方向、群桩基础中间桩D/4，且≤15