整车设计流程与开发

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1、维普资讯http://www.cqvip.com整车设计流程与开发撰文／上海同济同捷科技有限公司汽车工程研究院院长张庆才、一车整车产品开发设计是一个多学科平行、协同过程，、’1不仅要考虑产品设计工程，同时需要考虑产品的制．，、-，造工程。随着国内汽车产业的发展，国内汽车整车圆圆圆圈圃圈昌曩圜圈开发设计水平也在不断地提高，目前的汽车整车设计开发方产品定位和目标市场造型草图、效果图布置与装配设计可制造性分析法均为1995年后先进的数字化开发流程与方法，目前国内使用用途造型特征分析评价白车身租开闭件设计冲压工艺已经具备了同国外先进汽车公司同样的开发设计流程和开

2、发销售区域三维造型仪表与内外饰件结构设计焊接工艺设计能力，可以实现中国自主知识产权的自主产品开发目标。目标客户油泥{；{型底盘和零部件设计涂装工艺通过数字化的三维设计可以实现设计数据、工艺分析、模具价格定位测量与光顺动力总成以及附件系统总装工艺设计制作、工装夹具设计和制造的CAD／CAM一体化，实现尺寸和配置数控验证模型电子电器设计冲压模具设计设计和仿真同步的CAD／CAE一体化，实现设计公司、主机造型风格造型工程可行性分析空调系统设计焊接工装设计厂、配套商协同并行开发。投资预算总布置设计c^￡仿真结构优化．同济同捷在总结国内外开发经验技术的基础上提出了

3、1500投产时间车身结构分块项设计开发主流程，22000项详细开发设计流程。该流程从年产量车身结构断面

4、1，--、项目的前期规划开始到产品的SOP，涵盖了产品设计、工竞争车型和参考车型空气动力学分析装设计、试制、试验、配套开发、生产调试的全部工作流程c^E优化i爨i}。．和工作内容，是产品开发的核心基础。依据该流程的开发设整车性能匹配计周期一般为24个月到30个月不等。1帽轿车情报ORIENTAUTO2007—3维普资讯http://www.cqvip.com造型设计是汽车设计最重要的一步，是造型师依据对造型趋势的把握和对产品定义例如对目标销售群体的生活

5、习性、使用用途等的理解，实现汽车设计概念的过程。I1l草图设计汽车造型草图设计是造型师对新车概念构思快速反映的手段，是对整车特征、色彩，材料质感等的理解，作为初步选型的参考，可用手绘或计算机手绘笔绘制。I2l效果图效果图由具有工业造型技术能力的开发人员完成，采用水彩、MARK笔、彩铅或者素描等方式绘制，也可以用计算机来完成效果图。效果图分为车身造型效果图和车身内饰效果图两种。车身外造型效果图要表现出车型前面、侧面和后面三者的关系。车身内饰效果图主要表现出仪表板、中控台、门护板、座椅及相互之间的空间位置。I3l三维造型效果图完成后，通常有两种方法把效果图转

6、化成三维数据，其中之一就是采用三维造型软件。这个方法的优点是快速更改，方便进行工程可行性分析，容易实现方案对比。例如，可搭配不同的色彩，以不同的前照灯进行对比等等。【．==IICAE分析是目前汽车设I4l油泥模型计重要的性能预测手段，是确认效果图方案后即可做1：4或1：5的外模型，然后再做1：1的外模型。无论对整车以及零部件性能进行是内模型还是外模型都需要达到仿真的效果，一般情况下车身的所有外装饰件(格栅、分析的工具，主要涵盖：防擦条、灯具等)及内装饰件(按钮、灯具、装饰条等)需要采用快速原型样件加工(1)运动学、动力学分析方式制作，以提高模型的效果。·

7、整车性能分析：操纵稳定，JI生、-'7--JJ~，JI生、制动，性·前后悬架性能分析：定位参数分析，悬架力响应分析、前后悬架侧向力、纵向力、垂直力、转向特性分析·开闭件运动学分析：车门、发动机罩、行李厢盖、开闭件、刮水器、车轮跳动、天I5l数据测量与表面光顺窗、摇窗机模型做好以后，利用激光扫描设备对(2)有限元分析1：5或1：1模型进行测量以获得表面点云，·白车身刚度、强度、疲劳然后利用软件对点云进行光顺处理，获得·流体力学分析：排气系统、良好的表面质量。光顺的结果将直接影响空调管道、车外流场到未来车辆内外表面可见区域的反光效果。·碰撞分析(正面、侧面、

8、良好的车辆表面其反光度高，并且斑马纹追尾、N—CAP)连续，变化规则清晰。·驾驶室空腔谐振分析、排气系统-t-~点分析6l数控模型·零部件分析：前后弹簧、通常需要根据三维造型模型和光顺模型进行1：1数控模型}O#q-，以验证造型表面前后横向稳定杆的刚度分析的光顺及对造型特征进行最终评估。数控}O~q-模型一般都用木骨架或型钢骨架，粘上计算20—50ram厚的可加工塑料，然后进行NC数控}O~q-。I2007—3ORIENTAUTO轿车情报109维普资讯http://www.cqvip.com_(1)整车基本参数确定气候条件使用等。包括轴距、轮距、长、宽、

9、高、内部尺寸等尺寸参数以及(4)实现所有运动部件的空载质量、满载质量等质量参运动