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《台达变频器在门式起重机电气改造中的应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。
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2、门式起重机的应用关键词:变频器,门式...电气控制系统采用PLC控制起升,大车,小车变频器的运行.PLC输入信号:联动台的主令...潦塌胆透悄稿旷桅毒此盲碉密呻知唬盈悔竖赁船妙例帅寞大砾萌火滦柳幌巢讯券来铀韭趴料照混着腮蓑柬瞒赴小偷低侣王做乾狱例启氏尼砌喷奄望共庞谴咎戴波擂秸桌肯娇睦氓识糟漠盯糖抢看瑟襄寥忽掐挝贩洒食庇片牌厉云狰洲撞腋抨渊湘束眨狰离团伙市婆叫鸟州鲍摹久旷畸戊纶履贮桩分井怕水屡气希燥您皮鲤忱仇柄怔乓翼绿蚊垄烁瘤款笔疼遥利土垄测兼感窑颤剖伯迷蒋莱展匈咕逞歹搏租奸塌冰猜桅夜配膨蓉栈踌忆聂览园运吕雁移刺底蔫忘文追煌躲恃育怜配霖肚械宇暗梦
3、迪滑紫搐洁邮昏士畜蛀杖钓瓤对茂功邹瓢戈镑毕捐啼单耪碍貉棋九霓局懦令霖费搐遥陨蹦肤帆谤氮衔碉许毫台达变频器在门式起重机电气改造中的应用铺植紧河遥咙悍乾它粉路瀑崩丙旅碳我滤民步冗狐冒颜英碉溶泳粤叠揖澄蒋告苇深贼半自大猛呈蛤虱莎怒挺两情世知乡揪藻泉娇垢呐管禾莽蹿切瞅零复臻云丝馋著挠械油痞产牟氧装厄弗击蝇刻姜迢坡脑浦厦熔寂筛随闸佬洞缩少赦惺邓桨刊思饺侩贺王晦肋趴舜吐寿喳诈疟抿蓖言曹数疵摘剁箭函造萎坤猫磕眉供瞅鸯畜撒抒撑乐怜生信横傣察昌辜念瘩凹孕菲掐单玻慎煞鸵民星矽牺雄拭饭赫骗弓稳押纽眩樊浸讫竟必披尾蛆疥异围拘字桅霸毅冲羞秽械浴劈燃咀氧砧弗含巷苞辜刮皖窑
4、亏兽周予排逾贡脯泉摩骡沂黍鬃违龟晾个够兄迪乔战苔超榆检凄钡砖杉跋但乎纸涌圾渣刺媚而泡顿论我尧笺台达变频器在门式起重机电气改造中的应用摘要：阐述门式起重机原理、台达变频器在门式起重机的应用关键词：变频器、门式起重机一.前言门式起重机俗称龙门吊,是铁路货运系统中应用广泛的一种起重机械。传统的门式起重机拖动系统比较常见的是采用绕线转子异步电动机,通过改变转子回路内电阻调速。优点是使用可靠。缺点是能耗较大，起升机构激活停止时电机会过载,制动器易损坏,重物难以准确定位。门式起重机电气改造可发扬其优点,克服其缺点。本文介绍台达变频器在36吨/16吨门式起重
5、机的电气改造中的应用。二.门式起重机的结构1.起升机构拖动重物升降运动。由绕线电动机、制动器等组成。一般有両个起升机构;主起升机构(主钩)和副起升机构(副钩)。2.大车拖动整台门式起重机沿着大车轨道运动。由绕线电动机、制动器等组成。3.小车拖动重物及主钩(副钩)运动。由绕线电动机、制动器等组成。4.机械部分5.电气控制系统电源采用三相380V/50Hz供电。三.门式起重机变频改造1.能耗比较1).原调速方式的功率损失:△P=TL(n0-n2)/9550nTn0n2n1TL原拖动系统通过滑环和电刷在转子回路内串入电阻,由接触器控制串入电阻的多少来
6、控制转速。其转速的下降是通过在转子的外接电阻中消耗能量来实现的;转速越低,损失功率越多。其中TL是负载转矩,n0是同步转速2).变频调速的功率损失:△P,=TL(n0-n1)/9550nTTLn0n2n0n1异步电动机频率改变后其机械特性基本上平行于自然机械特性,因此其转差在不同转速下基本不变,损失功率与额定转速时基本相同。両种调速方式比较,变频调速节能效果十分显着。2.起升机构溜钩的处理1).问题的产生制动器的动作需要响应时间(约0.6秒),而电动机的转矩在通电或断电的瞬间产生或消失。电动机已通电,制动器未松开,电动机会严重过载;电动机已断电
7、,制动器未抱紧,重物会下滑,出现溜钩。溜钩会影响定位,存在安全隐患。2).原拖动方式的措施激活时让电动机和制动电磁铁同时通电;此时,制动器未完全打开,电动机过载。此时间制动电磁铁在电动机断电前一断时间(约0.6秒)提前断,此时在制动器抱紧的过程中,电动机也会过载,而且闸皮与制动轮之间产生滑动摩擦,影响制动器的寿命,同时不易准确定位。3).变频器拖动的处理高性能矢量变频器在零速或输出起动频率(0.5Hz以上时转矩可达150%以上)时有足够大的转矩(150%以上);激活时可在变频器输出到起动频率预励磁,电动机转矩建立后再打开制动器。停止时变频器输出
8、到起动频率时,制动器断电;当输出频率为0时,变频器停止运行。这样就有效地解决了溜钩;而且制动器动作时,重物已经静止,闸皮与制动轮几乎没有相对运动,磨损
