巴彦查干隧道出口洞口工程施工组织

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1、.目录巴彦查干隧道洞口工程施工方案1第一章总说明1第一节编制说明1第二节工程概况1第三节主要工程数量表5第二章安全、质量目标6第一节安全目标6第二节质量目标6第三章施工原则与施工方案6第一节总体施工原则6第二节总体施工方案6第四章施工组织安排7第一节施工组织机构7第二节机械设备配备9第三节已进场测试仪器10第四节施工材料供应11第五节临时设施11第六节施工平面布置12第五章施工进度计划14第一节工期安排14第二节施工进度横道图14第六章洞口施工15第一节洞口开挖15第二节洞口边仰坡防护17...第三节洞顶截水沟施工19第四节洞口套拱及管棚施工20第五节地表加固预处理、洞口深基坑排水施工2

2、3第六节洞门墙施工24第七章施工工期保证体系、措施26第一节工期保证体系及措施26第八章工程质量管理体系和保证措施28第一节质量目标及质量保证体系28第二节质量保证主要措施28第九章安全保证体系及保证措施31第一节安全目标及安全保证体系31第二节安全保证措施31第十章环境保护及水土保持保证体系及措施34第一节环境保护与水土保持保证体系34第二节环境保护措施34第三节水土保持保证措施36第十一章项目风险预测与防范及事故应急预案37第十二章其它应说明的事项42第一节冬季施工安排及保证措施42第二节雨季施工安排及保证措施42...巴彦查干隧道洞口工程施工方案第一章总说明第一节编制说明一、编制依

3、据(1)新建乌兰浩特至扎赉特旗铁路巴彦查干隧道施工图、有关采用的通用图和参考图，以及中标通知书和承诺。(2)国家和铁道部颁发的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。(3)国家及铁道部发布的有关施工技术安全规则及《乌江铁路建设运营有限公司建设管理办法》。(4)新建乌兰浩特至扎赉特旗铁路指导性施工组织设计。(5)对现场实地踏勘调查了解的有关情况以及近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。(6)铁道部发布的《铁路隧道工程施工技术指南》。(7)乌兰浩特至扎赉特旗铁路巴彦查干隧道招投标文件，以及承发包合同。二、编制范围编制范围为新建乌兰浩特至扎赉特旗铁路巴

4、彦查干隧道CK4+667-CK7+110，全长2443米隧道施工图设计。第二节工程概况一、工程概况巴彦查干隧道起讫里程DK4+667～DK7+110，全长24...43m，为双线隧道，最大埋深约203m。隧道除出口段位于R=2000的曲线上，其余均位于直线段上，洞内纵坡为+4.8‰，-3‰的人字坡。扎赉特旗端洞口：根据洞口地形条件及地质条件，定洞口于DK7+110处，采用Ⅴ级围岩双侧挡墙式洞口。洞口分界里程为DK7+115。隧道内轮廓按列车行车速度120㎞/h设计。隧道暗挖段按喷锚构筑法技术要求，衬砌采用复合式衬砌，初期支护采用喷锚支护。喷混凝土采用湿喷工艺。衬砌背后进行回填注浆，每5m

5、预留一处注浆口，回填注浆应采用微膨胀性的水泥砂浆，注浆压力宜控制在0.2MPa。隧道进口DK3+867～DK3+881段采用Ⅴ级围岩路堑式明洞衬砌。进口DK3+881～DK3+938及出口DK885～DK7+110段为洞口浅埋段采用Ⅴ级围岩复合式加强衬砌，初支采用I18型钢钢架，钢架间距0.8m，二衬采用C35钢筋混凝土结构；DK3+938～DK4+087及DK6+845～DK6+885段采用Ⅴ级围岩复合式衬砌，初支采用格栅钢架，格栅钢架间距1.0m；DK4+087～DK4+167段采用Ⅳ级围岩复合式衬砌，初支采用用格栅钢架，格栅钢架间距1.2m，二衬采用C35混凝土。进口DK3+878

6、～DK3+893及出口DK7+095～DK7+110Ⅴ级围岩洞口浅埋段拱部采用Φ108超前大管棚加固地层，其余Ⅴ级围岩段采用Φ42超前小导管加固地层。二、地质概况(一)地质条件本段地层主要为：第四系全新统...坡积的粉质粘土和碎石土，下伏侏罗系上统上兴安岭组酸性凝灰岩，侏罗系上统上兴安岭下段安山质凝灰岩，二迭系下统索伦组砂岩。隧址区无明显断裂构造，地质构造对新建隧道工程影响不大。剥蚀残丘基岩表层风化严重，风化程度不均匀，风化深浅不一，局部风化较深，受构造运动影响较重，节理裂隙发育，可能在洞顶易形成掉块和小塌方，在雨季谷底渗水加剧。（二）气候特征本隧道属大陆型寒温带半干旱季风气候，大陆性气

7、候较强，四季分明，寒暑变化剧烈，春季干旱，夏季多雨，秋季凉爽，冬季干冷，年温差达36℃，月温差达15℃，蒸发量为降雨量的3倍，冬季严寒，年12月至第二年3月为冰冻期，无霜期为95-145天，年平均降雨量为400-450mm，大风日数25天，土壤冻结初日11月9日，土壤冻结终日3月23日，土壤最大冻结深度2.07m，降雨量集中6-8月。（三）水文地质工点内未出露地表水。工点内地下水主要为基岩裂隙水，埋深较深，有一定量的基岩裂隙水，补给