车辆及驾驶员管理制度

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1、车辆及驾驶员管理制度1．目的为了加强车辆及驾驶员管理，提高车辆利用率兼顾方便工作，节约费用，使车辆运行安全和运行成本得到有效控制。2．适用范围适用于公司车辆、驾驶员及全体员工。3．规范性引用文件无4．职责4.1公司管理层负责车辆的购买、报废和更新。4.2财务部负责车辆燃油和公交卡的购买和管理。4.3人力资源部负责驾驶员的工作考核、管理、车辆调度、建立健全车辆运行档案和印制车辆相关凭证。4.4驾驶员负责所驾驶车辆的养路费、保险、年审、二级维护、办证、换证等业务。5．术语和定义5.1“驾驶员”指公司的专职司机。5.2“公司管理层”指总经

2、理、副总经理。5.3“公交卡”指公司为了员工出外办理公事，而专门办理的公用公交车IC卡。6．管理内容6.1车辆使用原则6.1.1坚持节约费用兼顾方便工作的原则。6.1.2坚持先申请后派车和急事急办的灵活用车原则。6.1.3坚持市内办事尽量乘坐公交车原则。6.2用车程序6.2.1员工因公用车，须事先填写《派车单》，注明用车事由、起止地点，然后向车辆调度人员申请调派，车辆调度人员依事务重要性的顺序派车。不按规定办理申请者，不予派车。无正当理由或不符合车辆使用原则的申请用车，车辆调度人员有权拒派。6.2.2公司管理层用车，可直接通知车辆调

3、度人员调派，不用填写《派车单》。6.2.3公司车辆原则上不能因私用车，特殊情况时，须经公司管理层批准。6.2.4遇特殊情况时，车辆调度人员依“急事急办的灵活用车原则”在征得公司管理层同意后，可先用车后补《派车单》。6.2.5外借车必须经总经理批准。6.3车辆使用管理6.3.1驾驶员凭《派车单》出车，收车后驾驶员要及时向车辆调度人员报到，以便安排下次出车。6.3.2驾驶员每天出车前应对车辆做基本检查（如：燃油量、水箱、机油、外观等）。如发现故障或损坏等现象,应立即报告,否则驾驶员要对由此引发的后果负责。6.3.3车辆在公司时应停放在指

4、定位置，外出执勤的车辆应尽量停放在有人看守的停车场内，停驶时车内不要放置文件、提包等显眼物品，防止被损、被盗。6.3.4任何人不得利用公司车辆学习开车。6.3.5工程施工期间，经公司管理层批准后可不用填写《派车单》。6.3.6未经允许，严禁驾驶员擅自出车或私自用车。6.3.7员工持有有效驾驶证三年以上，并且最近二年内没有交通肇事记录的，根据工作需要，经总经理批准后，可以自己驾驶公司车辆。驾驶期限以批准函为准。人力资源部应将批准函记入《车辆行驶记录》。6.4车辆保养、维修及安全驾驶6.4.1驾驶员要不断学习安全驾车知识，在任何时候、任

5、何条件下都要牢固树立安全第一的思想，确保人员、车辆、物资的安全。6.4.2驾驶员要根据有关规定按时对车辆进行定期维护保养。6.4.3驾驶员要认真做好车辆的日常保养，坚持出车前检查，确保车辆状况良好，做到“三净一亮”（车内净、车身净、底盘净、车身亮）。6.4.4严格执行车辆维修申报制度。车辆维修，驾驶员应事先提出申请并填写《车辆保养/维修申请单》注明维修项目，经车辆管理人员复核后，报公司总经理审批后方可维修。需更换配件时，更换下来的旧配件要交回人力资源部统一处理。修理过程中如发现与原计划维修部分不符或增加维修项目时，应再次填写《车辆保

6、养/维修申请单》经批准后方可修理。修车完毕后由人力资源部进行检查、核报。6.4.5报销保养/维修费时，维修经办人必须将修理厂开具的保养/维修费明细单、正式发票和《车辆保养/维修申请单》一并交人力资源部审核、登记后才能按规定报销。6.4.6未经批准，擅自维修、保养、添置汽车用品或支出其他费用的不予报销。6.4.7驾驶员在修理过程中不得虚报修车项目或弄虚作假，一经发现全部修理费用由其个人承担并予以辞退。6.5车辆燃油管理6.5.1财务部负责车辆燃油的购买、管理。需加油时，财务部先登记车辆里程表读数，经驾驶员确认后再签发“加油票”。6.5

7、.2公司车辆凭加油票在指定地点加油。外出执勤车辆或遇特殊情况时，经公司管理层同意可用现金加油，凭发票报销。6.5.3驾驶员应养成经济驾驶、节约用油的良好习惯。财务部每年度对车辆燃油按每百公里油耗核算一次，人力资源部将依据核算结论作为考核驾驶员的重要指标。6.5.4外出执勤车辆加油，必须由驾驶员经办。报销燃料发票时必须先让驾驶员签字确认，否则不予报销。6.6车辆其它费用管理6.6.1因公用车发生的过路费、停车费，驾驶员凭《派车单》每月报销一次。6.6.2车辆及驾驶员的各种证件办理费、审验费及其它强制性费用凭有效发票全额报销。6.6.3

8、公司不承担任何原因造成的交通违章罚款。6.7车辆档案管理人力资源部指定专人负责车辆档案的建立、管理，其中主要内容应包括：6.7.1建立《车辆档案》，保存车辆购买凭证（发票、购车合同复印件）、保修卡、使用说明书、行车证（复印件）、保险证