_动车论坛_解答题

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1、1、接触悬挂方式有几种？各有何特点？（1）接触悬挂方式主要有简单接触悬挂和链形接触悬挂两种。（2）特点：①简单接触悬挂：它是一种直接将接触线固定到支持装置上的悬挂方式。它的主要优点是结构简单，便于施工，减少了运营维修任务，造价较低；缺点是弹性不均匀，弛度大，可靠性差，导致机车的取流质量较差等。②链形接触悬挂：是接触线通过吊弦悬挂到承力索上的悬挂方式，脸形悬挂中的承力索在接触线的上方，用腕臂上的钩头鞍子来固定。它的优点是：增加了悬挂点，减少了接触线在跨中的弛度，使接触线高度保持一致，弹性均匀，稳定性好，改善了机车的取流质量；缺点是结构复杂，投资大，施工和维修任务量增加等。2、接

2、触网步行巡视应注意哪些安全事？（1）接触网人员进行步行巡视设备时，严禁攀登支柱等接触网设备。（2）巡视人员巡视时要沿列车开来方向行走，防止列掉下货物砸伤，必须戴好安全帽。（3）禁止行走轨道中心。（4）经过铁路平交道口时，要严格执行“一站、二看、三通过”的规定。（5）巡视接触网设备，必须两人进行，时刻注意来往车辆。（6）冬季巡视时，防寒安全帽的耳孔应打开，并注意脚下防滑。3、如左图所示，是两个电源并联对负载供电的电路。已知E1=36V，E2=24V，R1=R2=10Ω，R3=5Ω，求各支路电流。解：（1）假设各支路电流方向和回路方向如图所示。（2）电路中只有2个节点,所以只能列

3、出一个独立的节点电流方程式。对节A有点I1+I2=I3。（3）电路中有三条支路，需列三个方程式。由基尔霍夫第二定律列出。对于回路1和回路2分别列出：R1I1+R3I3=E1，R2I2+R3I3=E2（4）解方程组得I1=2.1A，I2=0.9A，I3=3A.方向与假设相同。4、在半径为400m的曲线区段中，某定位点两相邻跨距的长度分别为50m和60m，接触线的张力为10KN。试画出此定位点曲线中间定位柱定位器受力分析图，并标明力的大小和方向。支柱定位点在曲线区段的受力如图所示,图中A点为接触线定位点,为了保证接触线的拉出值和接触线在跨中受风偏移值不超过许可值，必须将接触线固定

4、在要求位置A点处，由图可知AOB∽ACD，则有PR/T=L/R+α，计算时α可以忽略。而当定位点两侧跨距不相等时，曲线力由PR/T=L1+L2/2R决定，故PR=10×（50+60）/2×400=1.375(KN)5、三只家用普通灯泡A为100W、B为40W、C为40W先将B、C并联再与A串联在家用电路中，哪只灯泡亮？哪只暗？计算并说明。计算得RA=484Ω，RB=RC=1210Ω，R总=RA+RB。C=484+605=1089Ω，I总=220/1089=0.202A，P/A=0.2022×484=19.75W，P/B=（0.202/2）2×1210=12.34W。故Ａ灯泡亮

5、，Ｂ、Ｃ灯泡暗。6、接触网零件按用途分为哪？（1）悬吊零件（2）定位零件（3）连接零件（4）锚固零件（5）补偿零件（6）支撑零件（7）电连接零件7、冷滑试验检查的项目有哪些？（1）接触线拉出值；（2）接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点；（3）吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔安装状态，有无碰弓、脱弓或刮弓的危险；（4）接触线的质量，有无弯曲、扭转现象；（5）受电弓与定位管之间的距离，受电弓与绝缘子之间的距离，受电弓与有关接地体之间的距离。8、接触网永久接地可能是哪些原因引起的？永久性接地可能是由于接触网或供电线断线接地、绝缘子击穿、隔

6、离开关处于接地状态下的分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障等原因。9、曲线外侧中间柱，定位器的尾线调到最短时，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解决？（1）原因是支柱装配不合格，其主要表现在：①平腕臂低头；②腕臂底座安装偏低；③承力索偏向曲线内侧；④定位环高度偏低。（2）解决办法：调整支柱装配。10、某组等高软横跨，横向跨距为15.6m，横向承力索长度为18.2m。求横向承力索的弛度。解：L跨距=15.6mL=18.2mL=L跨距+8f2/3L跨距f2=1/8×3L跨距(L－L跨距)=3/8×15.6×(18.2－15.6)=15.21则f=±√15.21=

7、±3.9负根不符合题意，故舍去故横向承力索的弛度为3.9m。11、什么是弓网关系？弓网参数动态变化不能达标主要有哪些方面？（1）弓网关系是指电力机车在运行过程中，机车受电弓和接触网之间为了达到平滑运行和正常取流而具有的约束关系。弓网关系不能满足，是接触网出现故障的主要原因。（2）弓网参数动态变化不能达标主要有：①定位装置②拉出值③导线高度④线岔参数⑤锚段关节参数⑥中心锚结参数。12、在半补偿简单链形悬挂区段，线索采用钢铝接触线，最高气温为+40℃，最低气温为-20℃，αj=1.7×10-5/℃，某定位点