a380除冰车快速检查单

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1、威海广泰A380除冰车快速检查单1.封闭舱体向左或向右可旋转60度，注：操作时间比较长，扳动开关需多保持一会儿。2.启动上装前应先将底盘发动机启动好后给底盘充气，需要2分钟（除冰车长时间不用的情况下会有此情况。）3.“辅发预热”开关建议在温度低于零下15度时使用，使用时间10-15秒后关闭；正常情况下如发动机无法启动建议使用油箱前侧的手动泵供油。4.“燃烧机预热”开关建议低温零下15度以下使用，使用时间10-15秒后关闭。注：养成良好的习惯，及时关闭。5.当遇到锅炉故障指示时，需到车厢右后，打开门板

2、，将燃烧机左侧复位开关按下，直至玻璃罩内的黄灯熄灭，再次启动驾驶室内1#或2#燃烧机。6.燃烧机前面的观察窗查看后应关闭（有感知外界光线的感光器，如不关闭认为点火已成功）A.燃烧机体右上有3档档位开关：分0、1、2（必须放在2档）B.导致燃烧机故障的原因有：燃烧机喷嘴雾化不良、进油管内有气阻。此时可以将燃烧机左侧复位开关按下复位后重新启动；如多次复位启动仍不成功，此时可松开燃烧机体上右侧油泵的回油管（接箭头向下的管），启动燃烧机，油泵会排出进油管内的气泡，再拧紧。7.影响锅炉点火原因可能还有：除冰泵

3、压差低。此时可打开喷枪泄一下憋压。如多次启动后仍显示压差低，则可能是除冰泵出口”膨胀管”上或锅炉出口管上的压力传感器失灵。8.吹雪装置连续工作设定1分钟自动停机，30秒-60秒后手动重新启动继续操作。（防止超温，由于吹雪装置马达转速可达1万7千转，产生的热量大，易超温！注意合理控制吹雪时间。）9.当使用吹雪装置时：喷枪与飞机表面的安全距离为5米。10.应急泵使用的是底盘电瓶供电，注意在使用“并联底盘电瓶与上装辅发电瓶”启动后，应将并联开关关闭（下面的电瓶开关打到竖直位）。11.吊舱中大流量开关使用的

4、条件是：喷洒开关打开的情况下。12.手动调整舱体水平需用“带红色扳机手柄和手动调平开关”同时使用。13.当风速在12.5米/秒（6级风停止除冰操作）。1.加热器是自动控制到达80℃时大小火自动进行恒温调节；加热器超温95℃自动保护关闭燃烧机，只要不关闭燃烧机，会根据除冰液温度自动加热。威海广泰A380除冰车快速检查单2.除冰车启动前的检查：1）检查底盘电源打开（右侧油箱左下角的开关，竖直位是打开）；2）检查并打开辅助发动机电瓶开关（左后上面的电瓶，水平位是打开）；3）液压油箱容量正常（超过2/3油箱

5、高度）；4）发动机水箱水位正常；5）除/防冰液量正常；6）检查轮胎表面和气压是否低；7）必须检查底盘大梁与辅梁连接的紧固件及结构件是否变型、松脱等；8）必须检查舱体与小臂连接的紧固件及结构件是否变型、松脱、有裂纹等；9）检查液压锁：包括大臂小臂锁，支腿锁（看是否有掉缸、漏油现象）；16．进入驾驶室启动前发（底盘）：1）将钥匙旋转至电源接通位，检查仪表盘上是否有INFONORIDEHEIGHT（名词解释:没有后桥高度)报警，如有，则需启动底盘，当气压达到12KPA时，用手动先按座椅下控制盒上的白色此图

6、标再按绿色的此图标，调到设定的高度。原因分析：第一种情况：上次撑支腿时没有将底盘发动机启动；第二种情况：上次收支腿时气囊没有完全调整好平衡就关闭底盘发动机了，下次再启动底盘发动机就会出现此故障。2）检查底盘仪表板右下角的气囊充气表指示应在8KPA以上，当发动机启动后应达到12KPA。3)将辅助发动机启动开关旋至“中位”，电源接通。当有报警蜂鸣声时检查触模屏上的报警信息（如除冰液位低报警）。4)将启动开关向右旋转保持2-3秒，启动辅发，“辅发运行”指示灯亮后松手。（如发动机故障灯亮，按诊断键，检查故障

7、灯闪码对照手册排除故障，例：故障灯亮的原因：启动马达不工作，水温报警等）6)当不做任何操作时5分钟后辅助发动机会自动转换到高速位2500转;除防冰泵或支腿开关打开后可以引导高速打开。7)按下驾驶室内支腿开关，采用一键控制自动放支腿时，要把车体后面两门板，打开保证支腿撑出速度一致（现已将手动操作杆拆下，放在驾驶室内，不需此操作），“调平指示灯”亮后表明完成了放支腿。必须保证支腿全部撑到地上。当出现“自动收放支腿和PLC控制器”不可用的故障时：PLC故障à故障指示灯点亮à将应急开关按下à用操作杆手动将支

8、腿收回（不可用操作杆手动放支腿，只能应急收）。“应急泵”按钮每次持续按住时间不能超过30秒，两次按动间隔需超过15秒。17．吊篮手动调平:当吊篮失去平衡需手动调节时,按下“手动调平”按钮并配合左边手柄控制调整到适当位置。18.吊篮强制开关：当吊篮下方“防碰开关”启动（接触到物体）后，经检查确认安全的情况可按下“强制”按钮并配合左边手柄操作解除防碰保护。19.提示：吊篮下降时摇摆较大的高度范围：当吊篮下降至11.3米-9.8米范围内晃动最为明显，此时需等待吊篮平稳后，缓